想買車又拍不到牌照注意了，這些可以當汽油車開的新能源車

對於想要購買新能源車的車主來說，在選車前一定會遇到這些詞，EV、HEV和PHEV。如果之前沒有做過功課，肯定會容易產生混淆。

EV車型指代的就是純電動車型，這一類車以車載電源為動力，相比傳統燃油車，它行駛過程中不排放廢氣，相對環保。但是缺點就是大部分純電動車的續航里程短，而且充電時間長。

HEV指代的是混合動力車型，這類車型既配備電動機也配備發動機。它們兩個就像是搭檔，發動機可以與電動機混合驅動，從而減少油耗排放和尾氣汙染，並且它不需要專屬的充電樁，可以當成普通的燃油車來行駛。

PHEV則是代表了插電式混合動力車，一般需要專用的供電樁進行供電，在電能充足時候，採用電動機驅動車輛，電能不足時，發動機會參與到驅動或者發電環節。它的優點是既可以純電行駛，也可以汽油行駛，綜合續航里程較長。

這三類新能源車，各有優劣。但是對只能購買一臺車的家庭來說，湃客更推薦選擇PHEV車型。

因為PHEV車型綜合了純電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的優點，既可實現純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續駛里程。憑藉著用車成本低、無續航里程焦慮，不限行、不限購等優勢，PHEV車型在上海、廣州、深圳等限牌城市受到不少消費者的青睞。

以去年數據為例，國內PHEV車型銷量達27.1萬輛，同比增長118%；佔新能源汽車總銷量的21%，增速遠高於純電車型。

但是拋開環保、牌照、補貼等因素，PHEV車型是否好開、是否舒適對車主來說也是十分重要的。

在國內的PHEV領域中，自主品牌的腳步一直都走的很快。以吉利為例，目前吉利已上市的PHEV車型有博瑞GE PHEV以及嘉際PHEV。並且未來還會有繽越PHEV 、帝豪GL PHEV以及星越PHEV車型上市，覆蓋旗下多款主流車型。

吉利的PHEV採用自主創新的三電核心技術，搭載了1.5TD+7DCTH的插電式混動系統，傳動效率達到97%，同時搭載了容量為11.3kW·h的三元鋰電池。

根據日常駕駛狀態不同，這套系統擁有3種動力模式，分別為純電動、純發動機驅動以及混合驅動模式。

另外吉利與沃爾沃合作研發了單電機P2.5技術架構。這套架構的特點在於將電機放在變速箱上，而不是傳動軸上。這樣的好處在於可以利用雙離合的一個變速軸進行耦合，實現傳統動力和電動功效率無縫連接和耦合。

簡單來說，就是發動機和電動機全是連接在變速箱上，在電機或者發動機需要共同工作的狀態下，兩者的力可以一起傳遞至變速箱，然後再通過變速箱進行輸出。這樣的好處是可以增加動力的傳輸效率、增加純電續航里程，同時燃油經濟性也更好。

湃客前天在上海的天馬山賽車場試駕了吉利家族全系PHEV車型，簡單和大家分享一下試駕體驗。由於場地限制，現場未能進行油耗體驗，主要的體現項目為0-100km/h加速、100km/h-0制動，以及繞樁體驗。

湃客首先體驗的車型是吉利嘉際PHEV，它的加速表現令人印象深刻，動力響應很迅速。急踩油門，在電機的幫助下會有小小的推背感，我也很難察覺這臺車自重已經超過1.8噸了。

不過在發動機高轉速狀態下，變速箱依舊會有一絲絲細小的頓挫感，但十分輕微，幾乎可以忽略不計。

第二圈過程中，我又用較為輕鬆的節奏起步，車輛行駛過程中很難察覺變速箱的換擋。同時電機運轉時候也沒有任何不適的電流噪音，整體NVH表現也很不錯，這一點值得好評。

另外，我將車輛的動能回收功能設置為中等，在40km/h左右，鬆開油門踏板，幾乎感覺不到動能回收時候的拖拽感。

雖然只是簡單試駕，不過從初步的感受來說，嘉際作為一款MPV車型，其動力響應以及NVH表現令人滿意。

之後我試駕了博瑞GE PHEV。在制動方面，博瑞GE PHEV的剎車踏板調節的很舒服，腳感很好，從數據來看該車的百公里制動距離為36.5米，表現不錯。

另外我也試駕了繽越PHEV，作為BMA架構下的首款混動車型，其綜合最大功率達到190kW，綜合最大扭矩415N·m，百公里加速僅為6.9S。

在百公里加速過程中，繽越PHEV的動力以及NVH表現也都很不錯。但是我覺得唯一可惜的是，試駕車裝載的玲瓏輪胎抓地力稍差一些，如果更換級別再高一些的輪胎，剎車表現以及操控表現都會更好一些。

總體而言，雖然吉利PHEV家族車輛尺寸、自重都各不相同。但是就動力響應以及NVH而言，它們都有著較高的水準表現。

另外，活動現場還增加了360度盲駕測試項目，現場有一臺車窗完全被遮蓋住的嘉際PHEV，只能通過360度全景影像將車輛倒車入庫。在實際體驗中，360度影像比較清晰，並且畸變較小，所以我能很順利的將車輛停入車位中。

目前國內PHEV市場還處於增長期，特別是在限牌城市，對於長期拍不到牌照，又對續航里程有著較高要求的用戶們而言，PHEV車型就是最好的選擇。

就這次試駕體驗來說，吉利的PHEV車型有著完全不輸於燃油車的動力以及NVH表現。未來有機會的話，湃客也會對吉利PHEV車型進行油耗測試，看看其油耗表現到底如何。