雷諾併購江鈴新能源汽車；大眾與英飛凌達成戰略合作；斯柯達首款純電動車將亮相

1、雷諾集團併購江鈴新能源汽車股份

5月20日，江西發佈消息：法國雷諾10億人民幣併購江鈴新能源汽車，目前已簽約。2018年12月20日，雷諾集團和江鈴集團宣佈，就進一步拓展中國新能源汽車市場達成合作協議。雷諾集團將通過增資方式，成為江西江鈴集團新能源汽車有限公司的重要股東。江鈴新能源為江鈴汽車集團公司的子公司。未來，雷諾集團將提供更多的資源支持，進一步推動江鈴集團新能源的發展。

來源：國際電動與鋰電

2、英飛凌與大眾汽車集團達成戰略合作

日前，汽車零部件供應商英飛凌與大眾汽車集團達成戰略合作，英飛凌將成為大眾汽車集團未來汽車供應鏈的合作伙伴。此次合作，英飛凌將與大眾汽車集團共同探討關於未來車用半導體的市場需求，推進汽車電動化發展。

來源：汽車之家

3、蔚來決定暫時將充電量限制在90%

5月17日晚，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發佈了《關於加強充電安全的臨時措施》稱，事故車輛在插槍狀態下停放4天，充滿電後系統多次自動復充使電池長期保持滿電狀態，鑑於動力電池在長時間高電量的狀態下的失效概率會增加，出於安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對於處於聯網狀態的專屬樁和車輛，蔚來將臨時採取措施將充電量限制在90%。

來源：第一電動網

4、大眾旗下品牌首款純電動汽車將亮相 或18萬元起售

Citigo EV的設計草圖在網上曝光出來，該車是大眾旗下品牌斯柯達的首款純電動車型，新車將於5天后（23日）正式亮相。Citigo EV基於Citigo燃油版車型打造，與其燃油版車型基本保持一致，起售價據悉或為18萬元左右。

來源：有車匯說客

5、重慶2020年將新建3萬充電樁 產銷20萬輛新能源車

近日，重慶市經濟和信息化委員會副主任楊麗瓊在中國（重慶）新能源汽車產業國際合作高峰論壇上的發言中表示：“到2020年，重慶將新建3萬個充電樁，其中包含1萬個快充樁。預計在2020年，新能源汽車年產銷20萬輛，投放新車型超過20款。”

來源：第一電動網

6、廣州首座加氫站正式投入使用 氫能源小車明年或將量產

廣州市首座加氫示範站16日投入使用了。據瞭解，廣州市首座加氫示範站項目由聯新能源發展有限公司承擔，位於黃埔區春園東路，佔地面積4300平方米，分兩期建設，一期已建成的加氫能力每天500公斤，可以為120臺物流車（8噸車）或50臺公交車提供加氫服務。考慮到國內氫能乘用汽車的發展，二期擬將建設70MPA的加氫系統，二期建成後加氫能力可達到每天1000公斤。

來源：金羊網

7、將於5月30日上市 曝比亞迪S2新消息

日前，我們從比亞迪官方瞭解到，旗下全新純電動小型SUV——比亞迪S2將於5月30日正式上市。新車已於2019上海車展與廣大消費者見面，其整體設計風格與現款元EV相近，內部將搭載DiLink智能網聯繫統。

來源：汽車之家

8、純電續航85km 現代領動PHEV版本將於7月上市

近日，我們從相關渠道獲悉，現代領動PHEV版本將於7月上市。新車在外觀方面基本與現款在售的燃油版保持一致，但在細節處加入了一定調整，翼子板上和車尾增加了plug in字樣，並加入了燻黑大燈等設計風格，動力方面，新車純電續航可達85km。

來源：第一電動網

9、滄州明珠年產5000萬㎡幹法隔膜項目投產

日前，滄州明珠(002108)發佈公告稱，滄州明珠子公司隔膜科技負責建設的年產5000萬平方米幹法鋰離子電池隔膜項目，截至目前，該項目的兩條生產線相關設備調試完畢，完成了試生產，現已開始正式投產。

來源：高工鋰電

10、東京大學研發新材料讓電池“自我修復” 延長電池壽命/提高電池容量

據外媒報道，日本東京大學（the University of Tokyo）的工程師不斷在探索改進現有電池技術的新方法，最近，Atsuo Yamada教授及其團隊就研發出一種材料，可以顯著延長電池壽命，並讓電池擁有更高容量。普通的電池中有好幾層的金屬材料，當電池充放電時，此類金屬層會降解併產生裂縫或片狀物，導致堆垛層錯（stacking fault），從而降低電池存儲和傳輸電荷的能力。當此類材料被稱為范德瓦耳斯力（Van der Waals force）的弱力結合在一起時，就會發生堆垛層錯。

來源：蓋世汽車

11、英國投2800萬英鎊研發電動車電池並建廠

據外媒報道，英國政府將投入2800萬英鎊（約合人民幣2.46億元），用於研發電動車車載電池並建造業內領先的電池工廠。英國商務、能源與工業戰略部於5月16日在聲明中透露，該電池工業化中心位於英格蘭中部的考文垂，本次投入的資金只是初步投資，總投資額度約為8000萬英鎊（約合人民幣7億元）。

來源：蓋世汽車

12、大眾集團4月份在華銷量同比下滑9.6%

近日，大眾集團官方公佈其4月份銷量數據。數據顯示，今年4月，大眾集團在全球共交付新車86.64萬輛，同比下滑6.6%；而1-4月，大眾集團全球銷量為347.2萬輛，同比下滑3.7%。

來源：汽車之家

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