1、納智捷，是臺灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立子公司。臺灣裕隆集團創設於1951年，1953年設立裕隆汽車製造公司，1969年成立中華汽車公司，數十年間陸續建立起汽車關鍵零組件廠體系，進一步深化汽車事業的佈局。不過後來納智捷被爆出實際行駛過程中的超高油耗，原本是10來萬的車，油耗卻像是大型越野車一樣，讓很多購買的人感到懊悔不已！而今年開始，隨著各大品牌推車新車型，納智捷的銷量更是越來越慘淡！
2、浙江永源汽車有限公司以汽車、摩托車、汽摩配件及空壓機等精細製造業為戰略增永源公司汽車長龍頭，整合新塑材輕化工、輕型建材與房地產規劃開發等核心資源板塊，形成涉及三大部類八大經濟領域的規模化國際產業鏈，下轄全資子公司和控股公司十九家。這家公司也沒有什麼核心技術，只能算是汽車行業中的邊緣者，整個2016年只賣出了5000輛車。
3、華泰汽車集團是以新能源汽車業務為核心，集整車和動力總成研發、設計、製造、銷售以及汽車金融為一體，多元化發展的大型跨國集團。雖然華泰在全球的生產中心由很多個，國內的生產基地也有3個，但是市場對於華泰這個品牌的汽車還是很生疏，而且華泰沒有核心技術，車型又比較傳統，所以競爭優勢不強！
4、夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市，從而成功進入中國資本市場，成為 汽車板塊中的一支重要力量。
依照目前的狀況來看，下面這些廠商就很風險，養活消費線都是一個難題，恐怕在不久後的未來，面臨倒閉的可能性也是十分大的。
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