未來究竟如何？這個可能是大家經常思考的問題，在車圈中也有“蔚來”，這個“蔚來”同樣是車迷們的熱點話題，所以筆者為大家介紹一下蔚來吧！
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未來究竟如何？這個可能是大家經常思考的問題，在車圈中也有“蔚來”，這個“蔚來”同樣是車迷們的熱點話題，所以筆者為大家介紹一下蔚來吧！
蔚來汽車算得上是國產新能源汽車的頂尖品牌了，企業已經做成跨國際大企了。創始人的陣營也是非常強大，商業界的許多大佬都來加盟了，比如馬雲、馬化騰、雷軍等人，核心創始人是李斌。所以說蔚來企業的經濟實力非常雄厚，同樣蔚來的企業經營也是非常優秀，從2014年創立於上海，經過3年的擴張、打磨、觀望……直到2017年旗下第一輛量產車型-蔚來ES8才開始上市。或許蔚來ES8一開始就已經打造出來了，只是在尋找最恰當的時機上市而已。接下來讓我們看一看這一款經歷了3年時間打磨的產品究竟如何？
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未來究竟如何？這個可能是大家經常思考的問題，在車圈中也有“蔚來”，這個“蔚來”同樣是車迷們的熱點話題，所以筆者為大家介紹一下蔚來吧！
蔚來汽車算得上是國產新能源汽車的頂尖品牌了，企業已經做成跨國際大企了。創始人的陣營也是非常強大，商業界的許多大佬都來加盟了，比如馬雲、馬化騰、雷軍等人，核心創始人是李斌。所以說蔚來企業的經濟實力非常雄厚，同樣蔚來的企業經營也是非常優秀，從2014年創立於上海，經過3年的擴張、打磨、觀望……直到2017年旗下第一輛量產車型-蔚來ES8才開始上市。或許蔚來ES8一開始就已經打造出來了，只是在尋找最恰當的時機上市而已。接下來讓我們看一看這一款經歷了3年時間打磨的產品究竟如何？
蔚來ES8在外觀上有絕對的發言權，因為它的外觀真的非常棒，不但沒有被時代所淘汰，反而引領了時尚潮流。筆者最喜歡蔚來ES8的前臉，因為凝視蔚來ES8的前臉時，一股撲面而來的機械感充斥在空氣中。請想象一下，夜晚一輛車的分體式大燈突然打開照亮整個夜晚，是不是非常帥？顏色的搭配也是意外的有格調，雖然只有黑藍兩種顏色，其餘的顏色也都是鍍鉻飾條或者車燈的顏色。黑色雙頂式的設計，深藍色作為車的顏色基調，整輛車的造型看起來就非常的時尚。無論是分體式大燈還是自動關閉式的大燈都會讓整輛車看起來不同。蔚來ES8的外觀很棒，但如果只是這樣，那麼蔚來ES8也只是個好看的空殼而已，蔚來ES8的其他方面會不會也同樣出色呢，我們一起來看一下。
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未來究竟如何？這個可能是大家經常思考的問題，在車圈中也有“蔚來”，這個“蔚來”同樣是車迷們的熱點話題，所以筆者為大家介紹一下蔚來吧！
蔚來汽車算得上是國產新能源汽車的頂尖品牌了，企業已經做成跨國際大企了。創始人的陣營也是非常強大，商業界的許多大佬都來加盟了，比如馬雲、馬化騰、雷軍等人，核心創始人是李斌。所以說蔚來企業的經濟實力非常雄厚，同樣蔚來的企業經營也是非常優秀，從2014年創立於上海，經過3年的擴張、打磨、觀望……直到2017年旗下第一輛量產車型-蔚來ES8才開始上市。或許蔚來ES8一開始就已經打造出來了，只是在尋找最恰當的時機上市而已。接下來讓我們看一看這一款經歷了3年時間打磨的產品究竟如何？
蔚來ES8在外觀上有絕對的發言權，因為它的外觀真的非常棒，不但沒有被時代所淘汰，反而引領了時尚潮流。筆者最喜歡蔚來ES8的前臉，因為凝視蔚來ES8的前臉時，一股撲面而來的機械感充斥在空氣中。請想象一下，夜晚一輛車的分體式大燈突然打開照亮整個夜晚，是不是非常帥？顏色的搭配也是意外的有格調，雖然只有黑藍兩種顏色，其餘的顏色也都是鍍鉻飾條或者車燈的顏色。黑色雙頂式的設計，深藍色作為車的顏色基調，整輛車的造型看起來就非常的時尚。無論是分體式大燈還是自動關閉式的大燈都會讓整輛車看起來不同。蔚來ES8的外觀很棒，但如果只是這樣，那麼蔚來ES8也只是個好看的空殼而已，蔚來ES8的其他方面會不會也同樣出色呢，我們一起來看一下。
性能方面也是一個值得關注的要點，如果外觀用時尚來形容，那麼內飾就需要用精緻來形容了。先看中控大屏，光是10. 1英寸的尺寸就讓一些新能源汽車望而生畏。內部被一種特殊材料所覆蓋，質地也不會感覺堅硬，真皮的座椅也是讓車內的舒適度高了不止一個層次。雙副式的方向盤操作起來手感也是不賴，上手非常輕鬆很快就能運用自如了。內置的空調出氣口也是金屬配色，非常高端。並且蔚來ES8的體積在商務車當中算非常大的了，後兩排座位支持平放，後備箱體積可擴大一倍多，所以不用擔心座位問題也不用擔心空間問題。內部空間除了精緻還有一個特點就是-方便，讓你不用再擔心出行時物品儲存的問題，還有車內的20多處儲物空間，都可以讓你隨手放置物品。不僅僅如此，方向盤的兩側也有不少快捷按鍵，一鍵開關空調等智能按鍵。儀表盤也是全新升級，更換為液晶儀表盤，讓數據的顯示更加清晰、更加方便。
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未來究竟如何？這個可能是大家經常思考的問題，在車圈中也有“蔚來”，這個“蔚來”同樣是車迷們的熱點話題，所以筆者為大家介紹一下蔚來吧！
蔚來汽車算得上是國產新能源汽車的頂尖品牌了，企業已經做成跨國際大企了。創始人的陣營也是非常強大，商業界的許多大佬都來加盟了，比如馬雲、馬化騰、雷軍等人，核心創始人是李斌。所以說蔚來企業的經濟實力非常雄厚，同樣蔚來的企業經營也是非常優秀，從2014年創立於上海，經過3年的擴張、打磨、觀望……直到2017年旗下第一輛量產車型-蔚來ES8才開始上市。或許蔚來ES8一開始就已經打造出來了，只是在尋找最恰當的時機上市而已。接下來讓我們看一看這一款經歷了3年時間打磨的產品究竟如何？
蔚來ES8在外觀上有絕對的發言權，因為它的外觀真的非常棒，不但沒有被時代所淘汰，反而引領了時尚潮流。筆者最喜歡蔚來ES8的前臉，因為凝視蔚來ES8的前臉時，一股撲面而來的機械感充斥在空氣中。請想象一下，夜晚一輛車的分體式大燈突然打開照亮整個夜晚，是不是非常帥？顏色的搭配也是意外的有格調，雖然只有黑藍兩種顏色，其餘的顏色也都是鍍鉻飾條或者車燈的顏色。黑色雙頂式的設計，深藍色作為車的顏色基調，整輛車的造型看起來就非常的時尚。無論是分體式大燈還是自動關閉式的大燈都會讓整輛車看起來不同。蔚來ES8的外觀很棒，但如果只是這樣，那麼蔚來ES8也只是個好看的空殼而已，蔚來ES8的其他方面會不會也同樣出色呢，我們一起來看一下。
性能方面也是一個值得關注的要點，如果外觀用時尚來形容，那麼內飾就需要用精緻來形容了。先看中控大屏，光是10. 1英寸的尺寸就讓一些新能源汽車望而生畏。內部被一種特殊材料所覆蓋，質地也不會感覺堅硬，真皮的座椅也是讓車內的舒適度高了不止一個層次。雙副式的方向盤操作起來手感也是不賴，上手非常輕鬆很快就能運用自如了。內置的空調出氣口也是金屬配色，非常高端。並且蔚來ES8的體積在商務車當中算非常大的了，後兩排座位支持平放，後備箱體積可擴大一倍多，所以不用擔心座位問題也不用擔心空間問題。內部空間除了精緻還有一個特點就是-方便，讓你不用再擔心出行時物品儲存的問題，還有車內的20多處儲物空間，都可以讓你隨手放置物品。不僅僅如此，方向盤的兩側也有不少快捷按鍵，一鍵開關空調等智能按鍵。儀表盤也是全新升級，更換為液晶儀表盤，讓數據的顯示更加清晰、更加方便。
既然外觀、內飾都如此優秀，那麼性能方面就應該非常卓越才對，那麼它的性能到底怎麼樣呢？在同級SUV中應該算得上是出類拔萃了。0-50公里加速僅僅需要4. 7秒，搭載的電機最大動力在480kw左右，讓同系列的新能源車都望塵莫及。所以這樣的一款車無論是外觀、內飾以及性能都是非常優秀的，歷時3年的打磨，看來也是值得的。