車油耗傷不起，公認的幾款省油汽車，買這些車的都是聰明人

隨著油價的不斷上漲，有車一族的朋友們叫苦不迭，買車貴，養車貴，開車更貴！那麼我們就來談一下，有哪些車比較省油呢？ 我們拋開新能源汽車不講，那麼現在汽車市場比較出名的省油汽車大致如下：

本田的飛度，這輛車為什麼省油呢，原因有兩點：第一，作為全球著名的發動機，本身動力強勁但油耗極低；二是因為飛度自身為小排量汽車，作為小型汽車其自身重量有著絕對的優勢。本身馬兒的重量就輕，背上還沒有拉人，吃相同的飼料當然是它跑的更遠嘍。根據油耗來看，飛度平均每百公里的油耗在6.5升左右，如果跑高速的話自然是更加省油，那麼最低油耗是5.3升，這個油耗你加滿油箱可以從瀋陽跑到北京，這個距離是不成問題的。

對於省油來說，不能忘記卡羅拉這款車，依靠著電機的科技使得油耗降得很低，其實，對於新能源的開發利用，豐田一直處於前列，很早之前就是開始推動能源進入市場，問題在於國內對用能源發動的車來說有一定的要求，油電混合嚴格來說算得上節能汽車吧，所以沒有辦法享受國家的政策支持，而豐田集團也只能繼續將其當作普通汽車賣，但這卻是一輛油耗表現很棒的汽油車。在其車速放慢時，其內部的雙引擎系統也會一起工作，對於發動機來說，省了很大的力，而且當汽車行駛的過程中有多出來的動力就會存在電機裡，使得下次能夠繼續使用，光說這麼多你就會認為這輛汽車的耗油量確實是低，那麼到底有多低呢，每百公里僅需4.2L油，這是個什麼成績呢，當你把箱油加滿，理論上，你從合肥跑到北京是不成問題的。

在大家印象中，美國車向來結實、耐用，但油耗也大。像雪佛蘭之前一直有著“油老虎”的帽子，當科魯茲出現市場之後，這頂帽子終於給甩掉了，這最大的功勞自然是它那穩定、可靠的發動機了。 這款發動機可以通過智能操控進氣門，這會使得發動機在不同情況下做出相應的調整，從而可減少汽油的使用和其它問題，而這種感覺傳遞給車上就是動力更加充足，油耗變得更低。目前它的基本資料顯示每百公里5.7升油耗，理論上油箱加滿，你可以從南京跑到北京，沒什麼大問題。

新款明銳不僅在市場上推出了旅行車，還帶著1.2T小功率的發動機，自然這臺小發動機功不可沒。那麼究竟為什麼耗油量少呢？最簡單的來說，因為它功率小，你本身胃口不大，吃的飯自然不多。但是，它自身有著成熟的技術，吃的雖然少但勁頭卻很足，勢頭完全不落後。但汽車一般在城市裡跑的居多，高速跑的還是少，這個擔心暫且往後放放。除了它本身飯量小之外，全鋁打造的發動機也是相當給力，對比鐵鑄的發動機來說，這個重量變得更加輕盈，自然有助於動力的輸出，減少油耗。此外，它自身還有創新熱量的管理技術，對於熱量的損失可以不斷減少，自然失去的少了，油耗也就低了。對於這款1.2T的車型來說，耗油量百公里僅為5.5升，如果說加滿一箱汽油，理論上能達到1000公里，這個表現非常不錯，差不多從蘭州到北京是足夠了。

這四款車都是省油好手，如果汽車考慮經濟性較多，小排量自然是首選，有時候經常是一些不起眼的小車，讓你的口袋更加富裕，畢竟，這才是我們家用的汽車之王。