新能源汽車越來越受消費者的認可，對於很多年輕人來說，新能源汽車能夠應對日常代步出行，上下班通勤的需求，並且目前新能源汽車還不限號不限行，對一二線年輕人來說簡直不要太友好。
新能源汽車越來越受消費者的認可，對於很多年輕人來說，新能源汽車能夠應對日常代步出行，上下班通勤的需求，並且目前新能源汽車還不限號不限行，對一二線年輕人來說簡直不要太友好。
作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S將憑藉里程新高度、AI新高度、定製新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產品優勢，樹立中國品牌純電動車的價值新標杆，成就廣汽新能源“五新”時代先鋒。而它超長的續航、比保時捷還要個性的定製項、太陽能充電、超低風阻和AI系統2.0版本也是其設計的一大亮點。廣汽新能源的Aion s可以說是一款非常火爆的新能源汽車，憑藉著出眾且前衛的外觀設計，Aion s迅速走紅，成為很多新銳消費者的首選車型之一。
新能源汽車越來越受消費者的認可，對於很多年輕人來說，新能源汽車能夠應對日常代步出行，上下班通勤的需求，並且目前新能源汽車還不限號不限行，對一二線年輕人來說簡直不要太友好。
作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S將憑藉里程新高度、AI新高度、定製新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產品優勢，樹立中國品牌純電動車的價值新標杆，成就廣汽新能源“五新”時代先鋒。而它超長的續航、比保時捷還要個性的定製項、太陽能充電、超低風阻和AI系統2.0版本也是其設計的一大亮點。廣汽新能源的Aion s可以說是一款非常火爆的新能源汽車，憑藉著出眾且前衛的外觀設計，Aion s迅速走紅，成為很多新銳消費者的首選車型之一。
外觀方面，AION S定位於緊湊級轎跑風格車型，新車整體設計採用獨特的“人機共生美學”設計理念。前部基本上是傳統的，上進氣格柵緊湊，採用的是封閉式設計，位於拿著徽章的鍍鉻條上方，大燈下方配有仿製進氣格柵，帶有擴展的蜂窩狀圖案。新車依然是保留了銳利的梯形進氣格柵，但它是採用封閉式設計。外部前角設有喇叭形，可容納小型假格柵和額外的駕駛燈，AION S設計起來確實是很前衛，極具科技感。
新能源汽車越來越受消費者的認可，對於很多年輕人來說，新能源汽車能夠應對日常代步出行，上下班通勤的需求，並且目前新能源汽車還不限號不限行，對一二線年輕人來說簡直不要太友好。
作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S將憑藉里程新高度、AI新高度、定製新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產品優勢，樹立中國品牌純電動車的價值新標杆，成就廣汽新能源“五新”時代先鋒。而它超長的續航、比保時捷還要個性的定製項、太陽能充電、超低風阻和AI系統2.0版本也是其設計的一大亮點。廣汽新能源的Aion s可以說是一款非常火爆的新能源汽車，憑藉著出眾且前衛的外觀設計，Aion s迅速走紅，成為很多新銳消費者的首選車型之一。
外觀方面，AION S定位於緊湊級轎跑風格車型，新車整體設計採用獨特的“人機共生美學”設計理念。前部基本上是傳統的，上進氣格柵緊湊，採用的是封閉式設計，位於拿著徽章的鍍鉻條上方，大燈下方配有仿製進氣格柵，帶有擴展的蜂窩狀圖案。新車依然是保留了銳利的梯形進氣格柵，但它是採用封閉式設計。外部前角設有喇叭形，可容納小型假格柵和額外的駕駛燈，AION S設計起來確實是很前衛，極具科技感。
極具辨識度的“穿雲翼”LED前大燈組設計帶來銳利的視覺衝擊力，“高脈衝”的腰線設計及貫穿式尾燈，帶來媲美豪華車品牌的造型高級感。內部採用LED光源設計，造型設計起來是很銳利。正中央嵌入藍色的LOGO標識 ，以此來彰顯其新能源車身份。AION S側面造型設計起來是很激進，看到車身側面肯定會讓你眼前一亮。
新能源汽車越來越受消費者的認可，對於很多年輕人來說，新能源汽車能夠應對日常代步出行，上下班通勤的需求，並且目前新能源汽車還不限號不限行，對一二線年輕人來說簡直不要太友好。
作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S將憑藉里程新高度、AI新高度、定製新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產品優勢，樹立中國品牌純電動車的價值新標杆，成就廣汽新能源“五新”時代先鋒。而它超長的續航、比保時捷還要個性的定製項、太陽能充電、超低風阻和AI系統2.0版本也是其設計的一大亮點。廣汽新能源的Aion s可以說是一款非常火爆的新能源汽車，憑藉著出眾且前衛的外觀設計，Aion s迅速走紅，成為很多新銳消費者的首選車型之一。
外觀方面，AION S定位於緊湊級轎跑風格車型，新車整體設計採用獨特的“人機共生美學”設計理念。前部基本上是傳統的，上進氣格柵緊湊，採用的是封閉式設計，位於拿著徽章的鍍鉻條上方，大燈下方配有仿製進氣格柵，帶有擴展的蜂窩狀圖案。新車依然是保留了銳利的梯形進氣格柵，但它是採用封閉式設計。外部前角設有喇叭形，可容納小型假格柵和額外的駕駛燈，AION S設計起來確實是很前衛，極具科技感。
極具辨識度的“穿雲翼”LED前大燈組設計帶來銳利的視覺衝擊力，“高脈衝”的腰線設計及貫穿式尾燈，帶來媲美豪華車品牌的造型高級感。內部採用LED光源設計，造型設計起來是很銳利。正中央嵌入藍色的LOGO標識 ，以此來彰顯其新能源車身份。AION S側面造型設計起來是很激進，看到車身側面肯定會讓你眼前一亮。
新能源汽車越來越受消費者的認可，對於很多年輕人來說，新能源汽車能夠應對日常代步出行，上下班通勤的需求，並且目前新能源汽車還不限號不限行，對一二線年輕人來說簡直不要太友好。
作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S將憑藉里程新高度、AI新高度、定製新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產品優勢，樹立中國品牌純電動車的價值新標杆，成就廣汽新能源“五新”時代先鋒。而它超長的續航、比保時捷還要個性的定製項、太陽能充電、超低風阻和AI系統2.0版本也是其設計的一大亮點。廣汽新能源的Aion s可以說是一款非常火爆的新能源汽車，憑藉著出眾且前衛的外觀設計，Aion s迅速走紅，成為很多新銳消費者的首選車型之一。
外觀方面，AION S定位於緊湊級轎跑風格車型，新車整體設計採用獨特的“人機共生美學”設計理念。前部基本上是傳統的，上進氣格柵緊湊，採用的是封閉式設計，位於拿著徽章的鍍鉻條上方，大燈下方配有仿製進氣格柵，帶有擴展的蜂窩狀圖案。新車依然是保留了銳利的梯形進氣格柵，但它是採用封閉式設計。外部前角設有喇叭形，可容納小型假格柵和額外的駕駛燈，AION S設計起來確實是很前衛，極具科技感。
極具辨識度的“穿雲翼”LED前大燈組設計帶來銳利的視覺衝擊力，“高脈衝”的腰線設計及貫穿式尾燈，帶來媲美豪華車品牌的造型高級感。內部採用LED光源設計，造型設計起來是很銳利。正中央嵌入藍色的LOGO標識 ，以此來彰顯其新能源車身份。AION S側面造型設計起來是很激進，看到車身側面肯定會讓你眼前一亮。
內飾方面，廣汽新能源Aion S整體質感較強，採用獨特的“鯨空間”座艙設計，A柱前移，C柱後移，實現了超低風阻與超大空間的完美融合。採用了雙幅式的多功能方向盤，12.3英寸的中控屏和液晶儀表盤連為一體;空調按鍵單獨設置在出風口下方，不過按鍵依舊是虛擬按鍵;中央通道區域採用躍層式的設計，配有手機無線充電功能，下方還有一個比較大的儲物空間。總體來說，Aion S的質感較強，在十幾萬級別中屬中上水平。
新能源汽車越來越受消費者的認可，對於很多年輕人來說，新能源汽車能夠應對日常代步出行，上下班通勤的需求，並且目前新能源汽車還不限號不限行，對一二線年輕人來說簡直不要太友好。
作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S將憑藉里程新高度、AI新高度、定製新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產品優勢，樹立中國品牌純電動車的價值新標杆，成就廣汽新能源“五新”時代先鋒。而它超長的續航、比保時捷還要個性的定製項、太陽能充電、超低風阻和AI系統2.0版本也是其設計的一大亮點。廣汽新能源的Aion s可以說是一款非常火爆的新能源汽車，憑藉著出眾且前衛的外觀設計，Aion s迅速走紅，成為很多新銳消費者的首選車型之一。
外觀方面，AION S定位於緊湊級轎跑風格車型，新車整體設計採用獨特的“人機共生美學”設計理念。前部基本上是傳統的，上進氣格柵緊湊，採用的是封閉式設計，位於拿著徽章的鍍鉻條上方，大燈下方配有仿製進氣格柵，帶有擴展的蜂窩狀圖案。新車依然是保留了銳利的梯形進氣格柵，但它是採用封閉式設計。外部前角設有喇叭形，可容納小型假格柵和額外的駕駛燈，AION S設計起來確實是很前衛，極具科技感。
極具辨識度的“穿雲翼”LED前大燈組設計帶來銳利的視覺衝擊力，“高脈衝”的腰線設計及貫穿式尾燈，帶來媲美豪華車品牌的造型高級感。內部採用LED光源設計，造型設計起來是很銳利。正中央嵌入藍色的LOGO標識 ，以此來彰顯其新能源車身份。AION S側面造型設計起來是很激進，看到車身側面肯定會讓你眼前一亮。
內飾方面，廣汽新能源Aion S整體質感較強，採用獨特的“鯨空間”座艙設計，A柱前移，C柱後移，實現了超低風阻與超大空間的完美融合。採用了雙幅式的多功能方向盤，12.3英寸的中控屏和液晶儀表盤連為一體;空調按鍵單獨設置在出風口下方，不過按鍵依舊是虛擬按鍵;中央通道區域採用躍層式的設計，配有手機無線充電功能，下方還有一個比較大的儲物空間。總體來說，Aion S的質感較強，在十幾萬級別中屬中上水平。
在動力方面，Aion S是第一個應用最先進“811”高性能電池和第一個搭載全球首創深度集成高性能“三合一”電驅系統的純電動車，綜合的續航里程能達到510公里。在60公里的等速續航里程下，續航里程甚至可以達到630公里。其動力電池包能量密度高達170Wh/kg，電驅系統最大功率達135kW、最大扭矩達300N.m，百公里加速時間為7.9秒，可讓用戶享受純電轎跑般的駕馭感受。
廣汽新能源要致力於打造可以全面引領未來的智能汽車，車將不僅只是交通工具，它會更加聰明、更有情感、更加貼心，甚至比你自己還要更懂你。“更聰明的陪伴”，它將成為家人、朋友、工作和生活中更聰明的夥伴!