中國汽車產業趨勢如何？四川新能源汽車水平怎樣？成都未來要如何發展汽車？5月24日—25日，中國汽車創業投資峰會暨中國（四川）新能源汽車產業投資合作大會在成都舉行。
這是一場以“新能源•新勢力”為主題行業論壇，聚焦電動化、智能化、網聯化等發展趨勢，政府部門、行業專家共同探討中國汽車產業轉型升級中的新機遇，重點突出新能源汽車的創新發展、跨產業融合，打造整車、零部件、產業資本完整新生態。
記者從現場獲悉，四川汽車保有量居西部第一，很快將出臺《進一步加強汽車產業發展的意見》。未來，“一帶一路”國家戰略、“東進”城市戰略、自貿區政策機遇等，都將促進成都汽車產業發展。
“四川汽車產業正在快速崛起，形成了整車、關鍵零部件、物流、營銷服務為一體的完整產業鏈。培育了轎車、乘用車等全系列汽車產品。”省經信委副主任李紅軍表示，四川產業成鏈集群發展成效突出，打造了以成都經開區為核心，綿陽、南充等為重點的汽車產業集群。
李紅軍以數據說明，2016年，全省汽車產銷超過130萬輛，其中新能源汽車1.45萬輛，整車及零部件產值實現2765億元。今年1-4月，四川汽車產銷達到15.3萬輛，同比增長15.9%。整車及零部件產業產值接近1000億，同比增長11%。創新方面，四川組建了汽車輕量化研究中心，與清華大學、同濟大學等國內知名院校開展了產學研合作，推動新能源汽車及智能網聯汽車的研究、運用和科技成果轉化。
未來，四川、成都汽車產業機遇在哪裡？李紅軍表示，四川汽車產業面臨諸多有利條件，發展前景十分廣闊，“隨著‘一帶一路’戰略深入實施，四川綜合物流交通條件迅速得到改善、提升，區位優勢逐步顯現。四川是全國重要的清潔能源大省，將整合利用鋰礦等產業，促進汽車產業快速發展。”
“成都汽車產業圍繞建設中國大車都，建成了以乘用車、商用車製造為龍頭，汽車關鍵總成、核心零部件配套為重點，汽車創意設計、汽車研發檢測、貿易博覽為核心，汽車生產生活為支撐的現代汽車產業體系。”成都經開區管委會副主任李樺則表示，成都汽車產業起源於2005年，去年整車產量已經達到1.6萬輛，佔全市的93%，全省的77%。
成都汽車產業有哪些機遇？李樺表示，“一帶一路”戰略機遇，成都定位國家中心城市，提出“東進”等，都將促進成都汽車產業發展，“龍泉驛區，特別是成都經開區作為東進的排頭兵，將發揮產業發展帶動作用，交通樞紐擴散作用，生態提升作用，為入區企業發展提供機遇。”。
“對於新能源汽車產業的發展方向，我們緊跟電動化、智能化、網絡化的發展趨勢。”李樺表示。
同時，記者現場獲悉，目前全省汽車保有量突破650萬輛，居西部第一，成都市汽車保有量達到424萬輛，僅次於北京。四川將出臺《進一步加強汽車產業發展的意見》，力爭到2020年全省汽車年產能由200萬輛提升到400萬輛，汽車產業產值突破6000億。
成都商報客戶端記者 葉燕
攝影、視頻 王勤
編輯 官莉