株洲市委副書記、市長陽衛國在論壇上致辭。
“新能源·新機會·新動能——新能源汽車發展趨勢與展望論壇”會議現場。
新能源汽車產業圓桌論壇討論現場。
紅網株洲站5月6日訊(記者 聶千川)新能源汽車市場2016年經歷了多番動盪，中國新能源汽車依然站在世界新能源汽車產業的風口。供給側改革背景下，中國新能源汽車產業面臨著怎樣的機遇與挑戰？5月6日上午，2017年中國企業家年會之“新能源·新機會·新動能——新能源汽車發展趨勢與展望論壇”在湖南株洲市萬豪酒店舉行。
依託新能源汽車、軌道交通、航空等三大當地最具優勢的動力產業，轉型升級中的株洲，正在舉全市之力打造“中國動力谷”。2016年，株洲汽車製造產業年產值達217.3億元，擁有北汽株洲分公司、中車時代電動汽車股份有限公司兩家整車生產企業，兩家企業都涉及了新能源汽車的研發和生產。
株洲市委副書記、市長陽衛國在論壇上致辭。他介紹，株洲正在打造“一谷三區”、享有國際聲譽的動力之都。株洲期待以論壇為平臺，凝聚行業共識，推動新能源汽車產業做大做強，提升株洲在全國新能源汽車版圖中的地位和影響力。
圍繞新能源汽車發展，嘉賓們還做了精彩演講。中國企業聯合會、中國企業家協會駐會副會長尹援平剖析了供給側改革背景下，新能源汽車產業面臨的機遇與挑戰。她堅信，綠色、智能的新能源汽車市場前景廣闊。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼從國家發展大勢、汽車產業風向、企業責任擔當等方面，為當前新能源汽車產業的健康發展提出建議。他表示，中國品牌新能源汽車企業要有比肩國際的實力和擔當。
中車時代電動汽車股份有限公司董事長申宇翔講述了新時期企業新能源商用車發展思路。未來幾年，中國中車將瞄準時機，將新能源汽車打造成為除了軌道交通外的另一張金色名片。2020年，企業將跨入100億企業行列。
資深行業專家、電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春從專家學者的視角，對新能源產業的發展趨勢進行權威解讀。他介紹，從持續攀升的形勢判斷，新能源汽車產業在“十三五”期間將仍然保持強勁增長。國家已明確，到2020年，新能源汽車保有量達到500萬輛的產業發展目標。新能源汽車產業大有可為。
嘉賓演講後，第一電動網CEO邱鍇俊還主持了新能源汽車產業圓桌論壇討論環節。
湖南省經濟和信息化委員會副主任殷林波，北汽集團新能源管理部副部長馬仿列，長沙先導快線科技發展有限公司董事長餘莉莉，雲杉智慧新能源技術有限公司總經理徐徵鵬，中國汽車技術研究中心政策研究室主任劉斌就“探索新能源、新機會、新動能，助力中國汽車產業轉型升級”為主題進行討論。
與會嘉賓一致認為，各級政府要分析新能源汽車產業的政策紅利，讓新能源汽車產業在這些政策中獲得新機會、新動能；企業要堅定轉型升級；大家要創新商業運營、完善充電樁等產業鏈，推進中國新能源汽車產業快速發展。
株洲市委常委、常務副市長何劍波主持論壇。