近日，由新築股份子公司上海奧威科技開發有限公司制定的中國行業標準《超級電容電動城市客車供電系統》已經轉化為以色列國家標準被頒佈並實施。這是中國電動汽車行業的技術標準首次被髮達國家直接採用。按照上述標準生產的超級電容公交車，已經行駛在以色列第二大城市特拉維夫。
至此，超級電容多個個股集體拉漲，新築股份連續兩日上漲9.13%，江蘇國泰則從-2%一路向上，收漲4.18%。
近期風口一直圍繞新能源汽車，鋰電池，燃料電池，固態電池等輪動。今日我們一起解讀該事件的影響以及持續性，對其概念股江蘇國泰進行深度點評。
超級電容具有功率密度高、充放電時間短、循環壽命長、工作溫度範圍寬等優點。超級電容更多是作為動力電池的補充：在小幅增加成本的情況下大大提高系統的峰值輸出能力，或者減少動力電池短時間大電流放電的頻率。
它僅在部分公交車上有所採用，並沒有在全汽車行業，尤其乘用車領域實現產業化。目前，超級電容器與電池在新能源汽車中聯合使用，提高電池單獨使用時的功率性能和循環壽命，正被業內所看好。作為一種輔助動力設施，超級電容在新能源、交通服務、軍工等領域應用前景廣闊。一旦汽車等應用打開，市場將迎來快速爆發。直到目前，這都是我國新能源車開發領域唯一被海外市場認可的行業標準。隨著超級電容市場的快速增長，對超級電容器化學品的需求與日俱增，但國內目前生產超級電容器電解質及電解液的廠家非常少，上市公司也僅有新築股份與江蘇國泰。
江蘇國泰在超級電容中處於龍頭地位，子公司國泰超威主要產品包括超級電容器電解質及電解液等，其於2016年4月起草的《超級電容器用有機電解液規範》通過了國家行業標準審定會。此標準也是我國超級電容器材料方面的第一個行業標準。而江蘇國泰也是國內電解液廠商中進入高端鋰電池供應鏈最多的企業。
①公司電解液業務長期穩居電解液細分領域龍頭，公司目前年產量達2萬噸的鋰離子動力電池電解液擴建項目已經投產；子公司國泰超威已實現電解質的量產；
②2017年4月公告計劃以1億元建設4萬噸產能的電解液項目，預計建設週期1年，於明年4月運營；
③中報業績大增，公司半年報中化工產品收入同比大增 54.38%至6.86億元，其子公司國泰超威銷售額同比增加138.60%。
④中報時社保基金新進入該股，佔流通股本0.70%；迄今為止，共66家主力機構，持倉量總計3.11億股，佔流通A股44.81%。預計未來仍有機構會進行搶籌。
在新能源汽車高速需求高增的背景下，公司新增產能有望進一步助增未來業績。
技術面：短期看，該股連續5日換手率超過3%，成交相對活躍，平均成本為11.42元，股價今日突破成本價。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。長期來看，該股最近有重大利好消息，且鋰電池等相關概念股加速上漲時，該上市公司處於回調階段，目前價值仍被市場低估。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高。
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