'混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家'

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

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混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車內的雙人對坐沙發卡座位於拓展艙內,駐車時可以整體向外延展,大大提升了車內的空間。

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混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車內的雙人對坐沙發卡座位於拓展艙內,駐車時可以整體向外延展,大大提升了車內的空間。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

卡座沙發都配有安全帶,而且靠背有著自然的傾角,長時間坐著也不會感到疲勞。車裡總共可以容納6人同時出遊和休息。這裡也可以拓展成一張1750*1100mm的床鋪。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車內的雙人對坐沙發卡座位於拓展艙內,駐車時可以整體向外延展,大大提升了車內的空間。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

卡座沙發都配有安全帶,而且靠背有著自然的傾角,長時間坐著也不會感到疲勞。車裡總共可以容納6人同時出遊和休息。這裡也可以拓展成一張1750*1100mm的床鋪。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車尾是一張縱置的雙人床,尺寸為1950*1300mm,床鋪上方一圈都有著吊櫃,床下也有著大容量的儲物空間。這款房車在儲物方面,還是相當不讓人失望的。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車內的雙人對坐沙發卡座位於拓展艙內,駐車時可以整體向外延展,大大提升了車內的空間。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

卡座沙發都配有安全帶,而且靠背有著自然的傾角,長時間坐著也不會感到疲勞。車裡總共可以容納6人同時出遊和休息。這裡也可以拓展成一張1750*1100mm的床鋪。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車尾是一張縱置的雙人床,尺寸為1950*1300mm,床鋪上方一圈都有著吊櫃,床下也有著大容量的儲物空間。這款房車在儲物方面,還是相當不讓人失望的。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

廚房位於車門兩側,其中右側是灶臺,這裡有著帶蓋不鏽鋼洗菜池、電磁爐、微波爐、油煙機、洗碗機、蒸烤箱、滾筒洗衣機等設施,可以說,這基本上市面上配置最全的房車了。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車內的雙人對坐沙發卡座位於拓展艙內,駐車時可以整體向外延展,大大提升了車內的空間。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

卡座沙發都配有安全帶,而且靠背有著自然的傾角,長時間坐著也不會感到疲勞。車裡總共可以容納6人同時出遊和休息。這裡也可以拓展成一張1750*1100mm的床鋪。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車尾是一張縱置的雙人床,尺寸為1950*1300mm,床鋪上方一圈都有著吊櫃,床下也有著大容量的儲物空間。這款房車在儲物方面,還是相當不讓人失望的。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

廚房位於車門兩側,其中右側是灶臺,這裡有著帶蓋不鏽鋼洗菜池、電磁爐、微波爐、油煙機、洗碗機、蒸烤箱、滾筒洗衣機等設施,可以說,這基本上市面上配置最全的房車了。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

櫥櫃下面有著碗籃,從圖片就可以看出,大量的餐具都能整齊的收納起來。從出風口就能知道,這款車除了配備了駐車空調,還有著暖風系統。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車內的雙人對坐沙發卡座位於拓展艙內,駐車時可以整體向外延展,大大提升了車內的空間。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

卡座沙發都配有安全帶,而且靠背有著自然的傾角,長時間坐著也不會感到疲勞。車裡總共可以容納6人同時出遊和休息。這裡也可以拓展成一張1750*1100mm的床鋪。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車尾是一張縱置的雙人床,尺寸為1950*1300mm,床鋪上方一圈都有著吊櫃,床下也有著大容量的儲物空間。這款房車在儲物方面,還是相當不讓人失望的。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

廚房位於車門兩側,其中右側是灶臺,這裡有著帶蓋不鏽鋼洗菜池、電磁爐、微波爐、油煙機、洗碗機、蒸烤箱、滾筒洗衣機等設施,可以說,這基本上市面上配置最全的房車了。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

櫥櫃下面有著碗籃,從圖片就可以看出,大量的餐具都能整齊的收納起來。從出風口就能知道,這款車除了配備了駐車空調,還有著暖風系統。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

190L的大冰箱,滿足一週的食物儲備都沒有問題。車裡有著600W太陽能電池板、MPPT太陽能控制器、7000W逆變一體機、12V300Ah鋰電池、20米外接電源線。從目前的趨勢看,房車的食物、水電儲備向著越來越大的方向發展,這也可以看出房車玩家們也向著越來越專業化的方向發展。

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當前,新能源汽車進入了飛速發展期,那麼房車中有沒有使用新能源呢?法美瑞開時代先河,以吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造了國產第一款自行式C型新能源房車— “頭號玩家”。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”採用了汽油+電動動力的混合動力,沿用吉利遠程RE500增程式輕卡採用25.9kWh的三元鋰電池,搭配額定功率50kW,最高功率100kW的永磁同步電機,滿載3噸的情況下續航里程為80km,而搭載GAPF 1.5T的增程器,功率為60kW,匹配採埃孚自動變速箱,綜合續航里程達到500公里。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

“頭號玩家”脫胎於輕卡,尺寸達到了5995*2300*3200mm,外觀四四方方,但是倒角圓潤。進氣隔柵兩端上翹,和三角形大燈構成了一張笑臉。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

輕卡車身本來就寬大,這款車還有著側面拓展艙,更增加了車內的空間。車體離地間隙達到了350mm,有著良好的通過性。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室中控臺帶著卡車的風格,重心偏向駕駛員側。現在的輕卡駕駛室設計也擺脫了早先簡單粗糙的形象,更細緻而且科技感更強。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

駕駛室頂部是一張額頭床,尺寸是2100*1400mm,頂部有著一張大大的天窗。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

床板下面是一臺32寸液晶電視。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車裡配備了卡拉OK系統,長途的旅行讓歡歌笑語一路相隨。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

車內的雙人對坐沙發卡座位於拓展艙內,駐車時可以整體向外延展,大大提升了車內的空間。

混合動力的新能源房車駕臨,命名為頭號玩家

卡座沙發都配有安全帶,而且靠背有著自然的傾角,長時間坐著也不會感到疲勞。車裡總共可以容納6人同時出遊和休息。這裡也可以拓展成一張1750*1100mm的床鋪。

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車尾是一張縱置的雙人床,尺寸為1950*1300mm,床鋪上方一圈都有著吊櫃,床下也有著大容量的儲物空間。這款房車在儲物方面,還是相當不讓人失望的。

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廚房位於車門兩側,其中右側是灶臺,這裡有著帶蓋不鏽鋼洗菜池、電磁爐、微波爐、油煙機、洗碗機、蒸烤箱、滾筒洗衣機等設施,可以說,這基本上市面上配置最全的房車了。

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櫥櫃下面有著碗籃,從圖片就可以看出,大量的餐具都能整齊的收納起來。從出風口就能知道,這款車除了配備了駐車空調,還有著暖風系統。

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190L的大冰箱,滿足一週的食物儲備都沒有問題。車裡有著600W太陽能電池板、MPPT太陽能控制器、7000W逆變一體機、12V300Ah鋰電池、20米外接電源線。從目前的趨勢看,房車的食物、水電儲備向著越來越大的方向發展,這也可以看出房車玩家們也向著越來越專業化的方向發展。

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車內的衛生間空間也是相當寬敞,這裡有著淋浴花灑、洗臉池、馬桶等各項設備。車裡安裝了350L超大水箱,也是相當驚人。

這輛房車有著寬大的空間和超全的配置,簡直像是一個酒店式公寓。在這樣的房車中生活和旅行,才能真正體驗到在路上的樂趣。目前,這款房車的指導價格為59.8萬元,而且廠家還有著一定的優惠。如果朋友們對這款車有興趣,可以聯繫我們得到更詳細的信息。

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