昨日，新能源汽車補貼新政正式落地實施，不僅國家補貼標準降低了50%以上，地方政府補貼在經過3個月過渡期後，也退出了歷史舞臺。6月27日，網通社從長安新能源官方獲悉，該品牌旗下包括奔奔EV360、CS15 EV400、逸動ET和逸動EV460（民用版）在內的所有純電動車型將維持補貼退坡前的售價。
| 長安新能源全系EV車型售價 | ||
|---|---|---|
| 車型 | NEDC續航里程（公里） | 補貼後售價 |
| 奔奔EV360 | 301 | 6.98萬元起 |
| CS15 EV400 | 351 | 8.98萬元起 |
| 逸動ET | 405 | 13.29萬元起 |
| 逸動EV460（民用版） | 405 | 12.99萬元起 |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | ||
今年3月份，財政部等四部委發佈《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，除了進一步下調國家補貼額度外，地方政府補貼也將在經過3個月的過渡期後完全取消，這一政策已於昨日（6月26日）正式實施（→相關政策解讀看這裡←）。
面對補貼大幅度退坡，消費者在購車時的終端成交價可能會大幅上漲，漲幅甚至達數萬元。而長安新能源汽車選擇在第一時間官宣不漲價，也算是給準備購車的消費者吃下了一顆定心丸。至於其它車企是否會陸續跟進，網通社也會持續關注。（圖/文 網通社 侯明浩）
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