一家引領西部乃至全國鋰離子電池產業發展的高科技企業，棄江蘇省蘇州市的“老巢”，跨越千山萬水落戶寧夏黃河邊——
5月16日上午，寧東能源化工基地。
在建的龍能科技（寧夏）有限責任公司廠區，滿眼都是堆砌的各類建材，各式施工車輛穿梭轟鳴。在鋰電池生產車間，工人們正在有條不紊地調試生產線設備。
去年3月，龍能“孔雀西北飛”，從江蘇蘇州移至寧夏寧東能源化工基地建廠。
“今年6月下旬，一期項目就能試投產，到那時就能建成寧夏首家鋰電池生產基地。”龍能科技(寧夏)有限責任公司副總經理孫志能介紹。
零排放、噪音小的電動汽車代表著未來汽車產業的發展方向，而提供動力的鋰電池則是電動汽車的最核心部件。在以煤炭、電力、煤化工等為主導產業的寧東能源化工基地中，這家為電動汽車提供清潔能源的企業顯得如此“一枝獨秀”。
寧東並無鋰電池生產所必需的正極材料、負極材料、電解液、隔膜、鋁塑膜等原材料。此外，寧東乃至寧夏也沒有一家建成投產的電動汽車生產廠家，來為鋰電池銷售提供本土市場。原料、市場“兩頭”在外，龍能緣何選擇“落地生根”寧夏？
“低廉電價是吸引我們的首要因素。”孫志能說。在鋰電池生產領域，電力成本佔到企業生產成本的5%左右，而身為能源基地的寧東，電力資源十分富裕，電價只有蘇州的一半。
雖然和70%的原料成本相比，5%的電力成本顯得有些“微不足道”，但是原料成本相對恆定，而各地電價差距較大，是影響鋰電池生產成本及市場競爭力的一個決定性因素。
招商引資的優惠政策是讓龍能駐足寧東的另一“誘餌”。孫志能說，以土地轉讓費為例，即使與江蘇省比較偏僻的蘇北地區相比，寧東畝均地價也只有那裡的三分之一。再加上西部大開發的優惠政策、對高科技企業的優惠政策等，在寧東建廠“福利”很多。
“員工流動性小。”孫志能揭示了吸引龍能落地寧夏的第三個關鍵因素，作為鋰電池生產企業，龍能在寧夏“只此一家，別無分店”，這有利於熟練員工長期紮根，促進企業可持續發展。
與寧夏相反，僅在蘇州市工業園區，就有十幾家鋰電池生產廠商，導致同行業間工人流動性較大，而企業培訓一個熟練工人至少需要3個月時間，員工頻繁跳槽則會影響企業的穩定發展。
“這裡氣候晴朗乾燥，為鋰電池生產提供了較好的生產環境”，孫志能指出了寧夏第四個優勢因素，“蘇州空氣溼度較高，在控制空氣溼度過程中會產生相當大的能源損耗。”
孫志能是一個地地道道的蘇州人，但他已在寧東工作兩月有餘，“浸淫”鋰電池生產領域長達18年之久的他，對寧蘇兩地產業發展環境差異感觸良深。
“寧夏有電力資源優勢，但不能據此發展高耗能高汙染企業，而是要大力引進對電力依賴程度較深的高新技術產業。”1974年生人的孫志能，見證了上世紀七十年代可以用來游泳的蘇州河流，也目睹了八十年代汙染日漸嚴重的蘇州水系。“雖然九十年代後蘇州河流得以治理，但付出了巨大的生態及經濟代價。目前寧夏有良好自然稟賦，千萬不要重蹈蘇州‘先汙染，後治理’的覆轍。”孫志能感慨道。
儘管寧夏發展鋰電池產業優勢不少，但並非沒有劣勢。孫志能舉了個例子，在網上訂購原材料，從線上訂貨到線下收貨，在蘇州僅僅需要一天，而在寧東卻要整整5天。
(記者 龔其雲 劉建華 杜曉星)
稿件來源：寧夏日報