明知公交車上載了多名乘客，仍試圖搶奪公交車司機手中的方向盤，致公交車向右偏離正常行駛方向。近日，經永安檢察院提起公訴，永安法院依法以危險方法危害公共安全罪判處劉某有期徒刑兩年，這是我市首例“公交車鬧”刑事犯罪案件。
莫須有的“懷疑”
3月12日，來永安考察項目的被告人劉某駕駛小轎車行駛至永安市某路段時，懷疑李某駕駛的公交車在惡意“別車”，氣憤之下，劉某在公交站臺將其強行攔下。
“這個時候，那個小轎車司機劉某就上前用腳踢踹公交車車廂後部，然後走上公交車找公交車司機李某理論。”庭審時，一名乘客回憶，劉某上了公交車，準備投訴司機李某時，李某關閉車門繼續向前行駛。
起訴書中描述了這樣的細節：劉某在明知該公交車載了多名乘客，車輛在密集的城區主幹道行駛時，仍試圖搶奪李某手中的方向盤，並兩次用手拉拽正在駕駛公交車的李某，致公交車向右偏離正常行駛方向，嚴重影響李某的安全駕駛及該路段的公共交通安全。
值得慶幸的是，司機李某反應迅速、緊急剎車，這才避免造成人員傷亡。
發生如此驚險的一幕後，司機李某立即報警，隨後二人被民警帶回永安市公安局接受調查。
經調查，被告人劉某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被公安機關刑事拘留。永安市公安局交警大隊認定，司機李某駕駛公交車變更車道影響正常通行機動車的行駛路線，遂對李某作出罰款100元的處罰。
劉某行為已構成犯罪
經永安法院審理認為，被告人劉某在人員、車輛密集路段行駛的公交車上，採用搶奪方向盤、拉拽駕駛人員的方法妨害公共交通工具安全駕駛，危害公共安全，尚未造成嚴重後果，其行為已構成以危險方法危害公共安全罪。
被告人劉某明知他人已報警仍在現場等候處理，歸案後如實供述自己的罪行，屬自首，可以從輕或減輕處罰。永安法院綜合考慮本案的起因、未造成損失及損害後果，以及被告人劉某的認罪、悔罪表現等情形，對被告人劉某可以減輕處罰。
據此，依照《中華人民共和國刑法》的有關規定，判處被告人劉某有期徒刑二年。
為何公交車司機存在過失，只是受到行政處罰，而被告人劉某的行為並未造成人員傷亡，卻要受到刑事處罰？
法官表示，公交車司機李某的駕駛行為違反的是《中華人民共和國道路交通安全法》，應受到行政處罰。然而被告人劉某的所作所為觸犯的卻是《中華人民共和國刑法》，理應受到刑事處罰。
《中華人民共和國刑法》第一百一十四條中規定：放火、決水、爆炸以及投放毒害性放射性、傳染病病原體等物質或者以其他危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
採訪手記：
近年來，公交車“車鬧”頻發，其中不少已升級為刑事案件。最高人民法院發佈的大數據顯示，2016年1月1日至2018年10月31日，全國各級人民法院一審審結公交車司乘衝突刑事案件共計223件。起因多為車費、上下車地點等小事。由此可見，對於規則的漠視，是引起司乘糾紛的主要原因。
俗話說：“衝動是魔鬼”。這句話用在陌生人之間再合適不過了。作為一名成年人，控制自己的情緒是基本的道德素養。作為一名司機，開車上路切勿“路怒”，禮讓三先、安全駕駛才是好司機應有的基本素養。而作為乘客，在任何情況下都不應搶奪公共交通工具方向盤、毆打司機，視全車乘客的生命安全為無物。一旦做出這些行為，都將受到法律的嚴懲。
同時，我們也呼籲有關政府部門以及立法執法機構，通過完善立法、嚴格執法的制度保障，杜絕“車鬧”行為一再發生。希望通過法律制度的“重拳”出擊，能夠阻止揮向駕駛員的一次次拳頭，還廣大市民一個安全的乘車環境，為城市創造良好的交通秩序！（記者 蘇 莉 通訊員 謝程平）
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