相信對於多數購買中型車的車主們來說，速度與激情已經不再作為他們的購車標準之一，而追求穩定、追求乘坐和駕駛的舒適性，才是他們這個層段用戶的首要需求。所以素來有“大沙發”之稱的日產便在其中成為了他們的第一選擇。那麼在日產品牌中，同是中型車的天籟和西瑪哪個檔次高？日產西瑪和天籟哪個好呢？
相信對於多數購買中型車的車主們來說，速度與激情已經不再作為他們的購車標準之一，而追求穩定、追求乘坐和駕駛的舒適性，才是他們這個層段用戶的首要需求。所以素來有“大沙發”之稱的日產便在其中成為了他們的第一選擇。那麼在日產品牌中，同是中型車的天籟和西瑪哪個檔次高？日產西瑪和天籟哪個好呢？
其實對於天籟和西瑪的檔次來說，西瑪的檔次是要略高於天籟的。注意，僅僅只是略高於而已。就整體來看，天籟和西瑪的檔次相差無幾。我們甚至可以將西瑪看作是天籟的2.5排量運動調教版。
相信對於多數購買中型車的車主們來說，速度與激情已經不再作為他們的購車標準之一，而追求穩定、追求乘坐和駕駛的舒適性，才是他們這個層段用戶的首要需求。所以素來有“大沙發”之稱的日產便在其中成為了他們的第一選擇。那麼在日產品牌中，同是中型車的天籟和西瑪哪個檔次高？日產西瑪和天籟哪個好呢？
其實對於天籟和西瑪的檔次來說，西瑪的檔次是要略高於天籟的。注意，僅僅只是略高於而已。就整體來看，天籟和西瑪的檔次相差無幾。我們甚至可以將西瑪看作是天籟的2.5排量運動調教版。
日產西瑪和天籟哪個好？
上文我們提到，西瑪可以看作是天籟的2.5排量運動調教版，所以這兩款車型在本質上差異並無太大，但是所面向的群體是不同的，也就並無所謂孰好孰壞。如果追求排量，想要一點運動激情的朋友可以選擇日產西瑪；而想要極佳的舒適性，追求乘坐體驗的朋友則可以選擇日產天籟。
（PS：全新的19款國產天籟車型全部換上了海外天籟的ALTIMA尾標）