曾純進口80萬搶斷貨,如今19萬卻沒人要,BBA笑的嘴抽筋

西瑪 豪華車 設計 經濟 指南小地圖 2019-05-17

如今,隨著經濟水平的快速發展,一些消費者也是實現了自己的豪車夢,而說到豪車,人們肯定會想到BBA,因為BBA再進入我國的時間比較久遠,所以呢,在人們心中也是留下了非常深刻的印象,而一些二線的豪華汽車品牌也是一直通過降價的銷售方式,來一次次的衝擊BBA的地位,但是最終結果仍然是讓人大失所望,今天呢,小編就給大家介紹一款最倒黴的汽車,這款車就是日產西瑪。曾純進口80萬搶斷貨,如今19萬卻沒人要,BBA笑的嘴抽筋。

曾純進口80萬搶斷貨,如今19萬卻沒人要,BBA笑的嘴抽筋


西瑪這款車曾經在進入我的時候也是以純進口的方式,而它搭載的是4.5升的v8發動機,頂配的車型也是需要拿出80萬才可以將其拿下,就算是相對於同級別的BBA來說,這款車也是有著非常大的優勢,不過這款車在國產以後也是發生了一些改變,下面就和大家來看一下。

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首先在外觀方面,這款車給人的感覺也是比較不錯的,甚至是和日產藍鳥有些相似,不過在這款車的前臉上,依然延續了日產家族式的設計語言,寬大的U型鍍鉻搭配上兩側的大燈組,使得這款車的辨識度提高了很多,而且在車身側面,雙腰線的設計以及梭子型的車窗,也讓這款車的顏值得到了很大的提升。

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同時在內飾上,這款車採用的是懷抱式的座艙設計,所以呢,舒適性也是得到了認可,尤其是在中控臺上,還採用了大面積的軟質材料進行覆蓋,摸上去非常的細膩,而且座椅還採用了高端的真皮材質進行包裹,再搭配上比較高端的手工縫線,讓這款車有著極高的檔次。

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而在動力上,這款車也是換裝了2.5升的自然吸氣發動機,最大馬力186匹,峰值扭矩234牛米。在匹配上CVT無級變速箱,使得這款車的加速能力有了很好的體現,百公里提速僅需9秒左右,相對於奧迪a4來說,這款車也是有著非常大的優勢。

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而如今呢,這款車的價格也是在19萬元左右,但是它的銷量依然不怎麼樣,真的是讓人感到可惜,大家感覺這款車咋樣?

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