6月16日，由長寧區青聯與億歐聯合主辦的“2017中國互聯網+新商業峰會”在上海圓滿落幕，為期兩天的峰會以“品質生活服務升級”為主題，聚焦出行、新零售、生活服務等領域探討了行業風向標。攜程商旅亞太區CMO邱斐受邀參加“新出行”峰會圓桌論壇，與車輪聯合創始人黃濤、神汽在線創始人俞霽睬、前晨興資本副總錢皓共聚一堂，圍繞“未來出行”的主題，暢談在技術驅動下未來出行的無限可能，熱烈探討了新出行商業模式的廣闊前景。
現場，論壇主持人錢皓首先拋出了未來出行格局的議題，並對未來模式突破的關鍵點進行了討論。在討論中，嘉賓們對共享經濟在出行領域的發展前景紛紛表示樂觀。邱斐表示，共享經濟就是“資源的合理再分配”，不論是B to C還是C to C的共享，都實現了效率提升的價值，在未來的很長一段時間裡，共享將是提升整個社會效率的一個有利補充，儘管在短時間內還很難完全取代私有，但其趨勢會越來越明顯，共享會延伸到生活和工作的很多層面。目前，出行領域的共享單車、分時租賃就將共享的理念引入細分的用車場景，以有限的資源更便捷地滿足人們的個性化、差異化出行需求。並且共享經濟的出行方式在商旅的場景下也得到了很好的結合，並且在商旅的場景衍生出一些特色化的服務，Airbnb在2017年發佈了商務旅客使用的搜索工具，新的功能將允許商務人士通過Airbnb搜索已經被列為“Business Travel Ready”的住宿。被標記為“Business Travel Ready”的住宿必須有辦公桌，無線網絡連接，通過門衛或數字鎖的自助登記，以及免費洗髮水，吹風機和熨斗等其他酒店中必備的設施。
邱斐認為在未來出行的終局將會是速度越來越快、形式越來越多樣、越來越環保、從地面到天空到水裡甚至到太空更加立體化，銜接也會越來越無縫。主要的突破點是技術和理念。比如無人駕駛、快送充電、磁力、太陽能甚至量子傳輸都是關鍵點，出行的方式也會從飛機、高鐵、地鐵、BUS、汽車向平衡車、飛行包、懸浮板、快艇、甚至火箭去延伸。遠距離的交通工具會更快、更舒適，和短距離的交通工具切換使用起來會更無縫更方便。到了一個地方立馬可以選擇下一種交通工具，直接抵達目的地。在更久的將來，人類也可以通過量子傳輸，將人和東西直接傳送到目的地，在那時看來，現在所有的交通設施，物流手段都是低下而無用的，直接可以在不同的量子傳送點來傳送人和物，量子傳輸已經進入了理論到實驗的階段。其實隨著全息投影以及腦電波的交流方式的應用，也許未來人們出了鍛鍊身體之外，再也不需要出行了，這樣連出行都成了偽命題。
在接下來嘉賓對各自領域的分享中，邱斐以攜程商旅為例，詳細介紹了差旅管理行業的發展和現狀，以及攜程商旅在行業中扮演的角色。2015年，中國差旅市場以2900億美元的規模超越美國成為全球第一大差旅市場。而在這個領域裡，攜程商旅2016年的交易額為130億，是2到5名加起來的總和。可以說，深耕差旅領域已有11年之久的攜程商旅是當之無愧的行業領導者。在因公出行的場景下，攜程商旅差旅管理服務切實解決了企業和員工的痛點和難題。其差旅管理系統實現了整個出差流程的自動化、信息化，優化的流程提升員工效率；而差旅月結服務，讓員工在整個出差過程中都無需墊資，也不用接觸發票，更為企業減輕的資金的壓力。目前，差旅市場龐大的規模正在吸引更多的玩家進入賽道，但行業的低利潤率、巨大的墊資壓力，以及對服務品質的極高要求為新進者築造了厚厚的壁壘。服務商資源整合能力和服務質量是行業競爭的關鍵，也是攜程商旅的競爭優勢所在。
在現場探討未來出行的新風口中，邱斐也提出了自己的獨到見解：得益於技術的成熟與商業模式的創新，一定會有越來越多的創業機會湧現，創業者一方面需要把好的技術市場化，另一方面要潛心挖掘消費者的細微需求，然後用更好的產品、技術、甚至商業模式去滿足他們的需求；在出行領域，分時租賃，共享電瓶車等還有很大的發展空間。相比之下，To B領域的消費更趨於理性，與其說是熱火朝天的“風口”，不如用“趨勢”更為精準。近年來，在C端大獲成功的出行模式都有往B端進軍的趨勢，Uber、Airbnb、滴滴目前正積極在商務場景佈局。而隨著企業消費意識的升級，越來越多的企業願意為品質和服務買單，這也為B端的企服類創業項目提供了良好的契機。
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