從那年蘇州之行開始一個人出門，在內蒙的一年多更是不得不選擇一個人出行，到現在，這似乎已經成了一種習慣，能和玩在一起的朋友同行當然是極好的，但只要有時機，就這麼一個人出發了，也是樂事一件。
關於出行這件事，總是習慣性在的口頭上說是“出去玩”，玩是很多種狀態，出行這種玩是包括了徹底放鬆自己、放空自己的生理和心理狀態。不一定真的能把自己放空，但是換了全然陌生的環境後，在與陌生環境試探著相處的過程中，人是真的能夠安寧下來，姑且也算是放空吧。
此時此刻，坐在長沙，回想起幾個月前那場說走就走的雲南之行，恍似過了很久。拖著行李在沙溪小鎮上看著地圖也走反了方向；就算是多雲的夜晚也擋不住洱海邊喜州夜空的熠熠星光；沙溪有一面之緣的北京夫妻倆提前去到諾鄧等我；諾鄧那家旅館熱情的老闆娘一聲聲叫著小妹……好多事情清晰又模糊，有些已然成了生命中的印記。
時不時會在三點一線的城市裡自我提問，問自己出去到底能有什麼好？這些年一趟一趟往外跑，自己到底改變了什麼？似乎只是在彼時心情得到了愉悅，而回到原地又開始繼續之前的狀態。 真的……繞了一圈毫無進展回到原地嗎？該怎麼發現其中哪怕一點點的心理變化呢？
整體行程
這一次的出行，確實是說走就走。一經確認了時間，就開始計劃去哪，想來想去，離廣東近又舒適的似乎就是雲南了。正巧之前朋友推薦的沙溪一直想去而未得去，索性定了沙溪+大理/喜州，到喜州，是因為前幾年那次去大理對喜州的印象實在是太好了，忍不住想要再去一次。幾天後，朋友又提到了諾鄧，就是《舌尖上的中國》中提到的出火腿的雲南諾鄧，看了看地圖似乎離大理也不遠，於是加了進來，行程定。
D1：深圳——昆明——大理
D2：大理——劍川——沙溪
D3、4：沙溪
D5：沙溪——喜州
D6：喜州
D7：喜州——大理下關——雲龍——諾鄧
D8：諾鄧
D9：諾鄧——雲龍——大理下關——昆明
D10：昆明返
D1：深圳 -（飛機）- 昆明 -（火車）- 大理
基礎交通費用
深圳-昆明：620元（由於不是節假日，打折下來所有的費用，包括機建保險）。
昆明機場-昆明火車站：25元（機場大巴2號線）
昆明-大理：97.5元（火車硬臥）
第一天
深圳飛昆明的航班是中午一點過的，幸運的是隻晚點了半個小時，不幸的是從火熱的深圳登機，下飛機的時候昆明是冷雨蕭蕭，幸好有帶薄外套，手忙腳亂地翻出來穿上。由於昆明到大理的火車上晚上的，時間比較充裕，慢悠悠去坐機場大巴，成了那一趟車最後一個登車的乘客，卻剛好在第一排找了個散座。
從車進入市內，一路順利到慢慢開始堵，旁邊揹著登山包的小哥的情緒逐漸從輕鬆到沉默到焦慮，不停地問司機什麼時候能到終點火車站，原來他的火車是18：15的，而17：55我們的車還被堵在離火車站2個紅綠燈外的路口，他在17：59分選擇提前下車跑過去火車站，不顧當時天下著小雨而路上滿是泥濘（城市裡一下雨就滿地泥濘也真是讓人有點無法接受啊），“還要去取車票，看來是來不及了”他下車的時候自言自語。
看來，想要玩“穿過整個城市去看你”的這一類戲碼，還必須預留充足的時間以防堵車啊。
到火車站，存了行李取了票，地圖查了查朋友推薦的橋香園過橋米線在離火車站不遠的地方有分店，慢慢踱過去。路上由於下雨地溼，總是泥濘，走路也變得謹慎了起來，即要對照著手機地圖看地點，又要抬頭左右兩邊張望看門牌，還要注意著腳下以防被濺個滿身泥，甚是忙亂。
好不容易找到到店裡，人不多，點了一份過橋米線。湯鮮，油而不膩，配有兩片火腿，倒入湯中，不一會鮮香的味道整個被火腿提出來了，那時那刻，之前對諾鄧毫無概念的我，決定了去諾鄧一定要買些火腿。
吃完晚飯，在剛剛入夜的昆明街道上慢慢走著，人不算多，可能並不是繁華地段的緣故，路上有很多玉飾、銀飾以及各種本地特產比如菌子火腿等的店，店招都很紅紅火火，店裡卻沒什麼人，是不是所有人都抱著“陌生地方的火車站附近都沒好東西都是騙人的”的心態呢？走著走著發現了一條夜市小吃街，走馬觀花地看著，可能是下過雨的緣故，來吃東西的人並不多，也因此自己一路被人不斷招呼，天南地北的小吃似乎都能見到，但最多的還是各種燒烤。
上火車，年輕的女孩很多，似乎都是放暑假結夥出行的，大多是結伴出行，每一節臥鋪車廂裡似乎都不時爆發出開心的大笑，年輕真好啊。我愛唱歌你愛笑的年紀，隨著火車的轟隆聲漸漸遠去，現時的你我他，笑容可還依舊？
默默洗漱，睡覺。
行程注意事項
1、昆明機場到火車站有直達機場2號巴士，車票25元，路上要穿過市區，正常行駛約40分鐘，如果遇到上下班高峰期差不多要一個小時以上。
2、昆明到大理的火車很多，很多都是在晚上，旅遊列車，晚上上車，睡一覺，第二天早上即到，非常方便，適合時間時間略緊張的行程計劃。
3、驅蚊蟲藥水要帶，被蚊蟲叮咬的藥水也要帶上，有小朋友的家庭務必準備好驅蚊蟲用的各種物品。
4、盛夏時，防晒用戶要帶齊，帽子、墨鏡、防晒霜、傘務必備齊帶好，看著晴朗的天空不知什麼時候就會飄下雨。
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