2019 年，15 座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、瀋陽、寧波、昆明。頭部 4 座新一線城市的位次相對穩定，無錫則繼 2017 年之後再一次跌出這一梯隊。
2019 年，15 座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、瀋陽、寧波、昆明。頭部 4 座新一線城市的位次相對穩定，無錫則繼 2017 年之後再一次跌出這一梯隊。
說明：商業魅力指數滿分不為 100，最高分為一線城市的最高值，即北京的 184.83 分。為便於讀者理解，新一線城市最高分呈現為 100 分。
在新一線城市的名單中，北方城市一共有 5 座，南方城市的數量達到了 10 座。再算上一線城市中南北城市 3：1 的格局，南北差異確實已經超越東西部之間的差距，成為了中國頂級城市之間競爭格局的重要特徵。
昆明在今年成為了新一線城市名單中唯一一座新入榜城市。它的顯著增長出現在人才吸引力中——去年這項指數的排名還只有全國 23，今年已經上升到了第 12 位。與此同步的，昆明的生活方式多樣性指標中的各項也都有了跨越式進步。
這幾年，新一線城市人樂於嘗試新的生活方式，對城市的需求也變得多樣化。缺乏新興的產業方向、節奏緩慢、幾十年沒有太大變化的東北城市顯然滿足不了人們理想生活的夙願。瀋陽是東北如今唯一一座新一線城市，在所有城市中排名 17，比 2016 年下滑 3 名。
今年的指標設定中，我們重點關注了年輕人的態度。不只是受過高等教育的大學生，那些憑一技之長在城市立足，努力生活的 18 歲至 35 歲的年輕人都是城市的未來。在未來可塑性這一維度下，我們新增了年輕人指數和年輕人消費力指數兩個三級指標。同時出現在這兩個指標前 20 名的北方城市只有北京和天津。
2019 年中國城市分級完整名單（包含 337 個地級以上城市）
2019 年，15 座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、瀋陽、寧波、昆明。頭部 4 座新一線城市的位次相對穩定，無錫則繼 2017 年之後再一次跌出這一梯隊。
說明：商業魅力指數滿分不為 100，最高分為一線城市的最高值，即北京的 184.83 分。為便於讀者理解，新一線城市最高分呈現為 100 分。
在新一線城市的名單中，北方城市一共有 5 座，南方城市的數量達到了 10 座。再算上一線城市中南北城市 3：1 的格局，南北差異確實已經超越東西部之間的差距，成為了中國頂級城市之間競爭格局的重要特徵。
昆明在今年成為了新一線城市名單中唯一一座新入榜城市。它的顯著增長出現在人才吸引力中——去年這項指數的排名還只有全國 23，今年已經上升到了第 12 位。與此同步的，昆明的生活方式多樣性指標中的各項也都有了跨越式進步。
這幾年，新一線城市人樂於嘗試新的生活方式，對城市的需求也變得多樣化。缺乏新興的產業方向、節奏緩慢、幾十年沒有太大變化的東北城市顯然滿足不了人們理想生活的夙願。瀋陽是東北如今唯一一座新一線城市，在所有城市中排名 17，比 2016 年下滑 3 名。
今年的指標設定中，我們重點關注了年輕人的態度。不只是受過高等教育的大學生，那些憑一技之長在城市立足，努力生活的 18 歲至 35 歲的年輕人都是城市的未來。在未來可塑性這一維度下，我們新增了年輕人指數和年輕人消費力指數兩個三級指標。同時出現在這兩個指標前 20 名的北方城市只有北京和天津。
2019 年中國城市分級完整名單（包含 337 個地級以上城市）