'陝西有座神祕航空城，佔地5000畝，職工2萬，生產30多種型號飛機'
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
西飛為我國國防裝備建設和航空工業發展做出了重要貢獻，兩度榮獲高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、三度榮獲國家科技進步獎特等獎。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
西飛為我國國防裝備建設和航空工業發展做出了重要貢獻，兩度榮獲高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、三度榮獲國家科技進步獎特等獎。
其中，5個機型30架飛機參加了國慶50週年閱兵式；在建軍90週年閱兵中，西飛研製的“鯤鵬”“戰神”等四型飛機呼嘯飛過朱日和上空，接受檢閱。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
西飛為我國國防裝備建設和航空工業發展做出了重要貢獻，兩度榮獲高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、三度榮獲國家科技進步獎特等獎。
其中，5個機型30架飛機參加了國慶50週年閱兵式；在建軍90週年閱兵中，西飛研製的“鯤鵬”“戰神”等四型飛機呼嘯飛過朱日和上空，接受檢閱。
近年來，西飛發展不斷增速，能力和實力持續增強，研製的運七系列飛機和新舟60飛機等民用飛機，已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
西飛為我國國防裝備建設和航空工業發展做出了重要貢獻，兩度榮獲高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、三度榮獲國家科技進步獎特等獎。
其中，5個機型30架飛機參加了國慶50週年閱兵式；在建軍90週年閱兵中，西飛研製的“鯤鵬”“戰神”等四型飛機呼嘯飛過朱日和上空，接受檢閱。
近年來，西飛發展不斷增速，能力和實力持續增強，研製的運七系列飛機和新舟60飛機等民用飛機，已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。
上世紀80年代，當計劃經濟向市場經濟轉型之時，航空工業也像很多兵工廠一樣，訂單量減少。西飛抓住國家軍民融合戰略發展機遇期，堅持以軍民用飛機研製生產為主，大力開發非航空產品。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
西飛為我國國防裝備建設和航空工業發展做出了重要貢獻，兩度榮獲高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、三度榮獲國家科技進步獎特等獎。
其中，5個機型30架飛機參加了國慶50週年閱兵式；在建軍90週年閱兵中，西飛研製的“鯤鵬”“戰神”等四型飛機呼嘯飛過朱日和上空，接受檢閱。
近年來，西飛發展不斷增速，能力和實力持續增強，研製的運七系列飛機和新舟60飛機等民用飛機，已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。
上世紀80年代，當計劃經濟向市場經濟轉型之時，航空工業也像很多兵工廠一樣，訂單量減少。西飛抓住國家軍民融合戰略發展機遇期，堅持以軍民用飛機研製生產為主，大力開發非航空產品。
1980年，西飛率先走出國門，先後與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
西飛為我國國防裝備建設和航空工業發展做出了重要貢獻，兩度榮獲高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、三度榮獲國家科技進步獎特等獎。
其中，5個機型30架飛機參加了國慶50週年閱兵式；在建軍90週年閱兵中，西飛研製的“鯤鵬”“戰神”等四型飛機呼嘯飛過朱日和上空，接受檢閱。
近年來，西飛發展不斷增速，能力和實力持續增強，研製的運七系列飛機和新舟60飛機等民用飛機，已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。
上世紀80年代，當計劃經濟向市場經濟轉型之時，航空工業也像很多兵工廠一樣，訂單量減少。西飛抓住國家軍民融合戰略發展機遇期，堅持以軍民用飛機研製生產為主，大力開發非航空產品。
1980年，西飛率先走出國門，先後與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。
由西飛承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。
位於陝西省西安市閻良區的航空工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱“西飛”），是我國大中型軍民用飛機研製生產的重要基地，是中國民機的先行者。2018年國慶期間，央視財經頻道播出的《大山裡的共和國建設者》紀錄片，介紹了西飛機翼裝配廠的故事。
閻良區位於西安東北部，地處渭北地區中心位置，小小的閻良城裡，百分之八十的企業都與航空工業相關。閻良區航空工業發達，是集飛機設計、製造、鑑定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城。
西飛創建於1958年5月8日，佔地面積近5000畝，有職工2萬名。建廠至今，包括大型軍用運輸機運20、“中國飛豹”、轟六系列飛機在內有30多種型號的飛機在這裡生產。
西飛機翼裝配廠張晨光說：“在飛機上很難找出一模一樣的兩個相同的零件，大部分零件的形狀、尺寸都是不一樣的。所以說，裝配一架飛機就像完成一項工程。”
西飛為我國國防裝備建設和航空工業發展做出了重要貢獻，兩度榮獲高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎、三度榮獲國家科技進步獎特等獎。
其中，5個機型30架飛機參加了國慶50週年閱兵式；在建軍90週年閱兵中，西飛研製的“鯤鵬”“戰神”等四型飛機呼嘯飛過朱日和上空，接受檢閱。
近年來，西飛發展不斷增速，能力和實力持續增強，研製的運七系列飛機和新舟60飛機等民用飛機，已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。
上世紀80年代，當計劃經濟向市場經濟轉型之時，航空工業也像很多兵工廠一樣，訂單量減少。西飛抓住國家軍民融合戰略發展機遇期，堅持以軍民用飛機研製生產為主，大力開發非航空產品。
1980年，西飛率先走出國門，先後與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。
由西飛承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。
非航空民用產品主要有“西沃牌”豪華大客車、“西飛牌”鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產品等。（圖片來源網絡）
