近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
水景公園本身就是靠近高陵區“縣城”中心的公園，這個地方也將作為西安地鐵10號線的終點站，它也算是一個比較有代表性的建設方案。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
水景公園本身就是靠近高陵區“縣城”中心的公園，這個地方也將作為西安地鐵10號線的終點站，它也算是一個比較有代表性的建設方案。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
水景公園本身就是靠近高陵區“縣城”中心的公園，這個地方也將作為西安地鐵10號線的終點站，它也算是一個比較有代表性的建設方案。
西安地鐵10號線的另外一個終點站就是楊家莊站，它位於西安市區的北部、未央區的境內。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
水景公園本身就是靠近高陵區“縣城”中心的公園，這個地方也將作為西安地鐵10號線的終點站，它也算是一個比較有代表性的建設方案。
西安地鐵10號線的另外一個終點站就是楊家莊站，它位於西安市區的北部、未央區的境內。
從上面地圖中可以看出，西安地鐵10號線的楊家莊站有兩個跡象：一個是這個地方將換乘8號線，二是10號線還有可能向南進行延伸。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
水景公園本身就是靠近高陵區“縣城”中心的公園，這個地方也將作為西安地鐵10號線的終點站，它也算是一個比較有代表性的建設方案。
西安地鐵10號線的另外一個終點站就是楊家莊站，它位於西安市區的北部、未央區的境內。
從上面地圖中可以看出，西安地鐵10號線的楊家莊站有兩個跡象：一個是這個地方將換乘8號線，二是10號線還有可能向南進行延伸。
照片中就是西安地鐵10號線楊家莊站的建設點，此處是一片綠化帶，空間比較大，也正是適合建設西安地鐵10號線的地方。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
水景公園本身就是靠近高陵區“縣城”中心的公園，這個地方也將作為西安地鐵10號線的終點站，它也算是一個比較有代表性的建設方案。
西安地鐵10號線的另外一個終點站就是楊家莊站，它位於西安市區的北部、未央區的境內。
從上面地圖中可以看出，西安地鐵10號線的楊家莊站有兩個跡象：一個是這個地方將換乘8號線，二是10號線還有可能向南進行延伸。
照片中就是西安地鐵10號線楊家莊站的建設點，此處是一片綠化帶，空間比較大，也正是適合建設西安地鐵10號線的地方。
近期，西安地鐵10號線發佈公示，這也是西安軌道交通三期獲批之後的集體發佈新線路計劃之一。這也是西安市首條到達高陵區的軌道交通。
西安地鐵10號線北側到高陵區水景公園，南側到楊家莊站與8號線進行換乘。這條線路全長是34.6公里，共有15個車站，基本上是一條南北向的線路。
下面地圖就是高陵區與西安地鐵10號線終點站的關係。
目前進行建設的，其實正是西安地鐵10號線的一期工程，應當也就是10號線北部區段，它應當還有向南進行延伸，進入西安市中心的可能性。
下面就是西安地鐵10號線的公示情況。
高陵區是西安市北部一個面積很小的郊區，其前身是高陵縣，是中國一個有2400多年曆史的老縣，幾乎就是中國最古老縣。高陵縣在四年之前實現了“撤縣設區”，成為西安市的一個市轄區。
水景公園本身就是靠近高陵區“縣城”中心的公園，這個地方也將作為西安地鐵10號線的終點站，它也算是一個比較有代表性的建設方案。
西安地鐵10號線的另外一個終點站就是楊家莊站，它位於西安市區的北部、未央區的境內。
從上面地圖中可以看出，西安地鐵10號線的楊家莊站有兩個跡象：一個是這個地方將換乘8號線，二是10號線還有可能向南進行延伸。
照片中就是西安地鐵10號線楊家莊站的建設點，此處是一片綠化帶，空間比較大，也正是適合建設西安地鐵10號線的地方。
作為西安軌道交通的新線路，西安地鐵10號線將要到達高陵區，也將成為首條到達高陵區的線路。本線這一段的長度長達全長是34.6公里，以15個車站來看，平均站距也超過了2公里。
從路徑上來看，西安地鐵10號線總體是南北走向，其南側的終點站臨時是楊家莊站，這裡將可以換乘另外的一條新的軌道交通線路——8號線。