'優步沃爾沃再合作,技術突破,預示全自動駕駛時代的來臨?'

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栗子譯

自動駕駛技術一出現就吸引了很多人的目光,人類是一種擅長使用工具的生物,所以人類發明了汽車、電腦、飛機這些工具來幫助自身更好的生活,而隨著技術的進步,越來越多的技術也會讓人們的生活越來越輕鬆。

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栗子譯

自動駕駛技術一出現就吸引了很多人的目光,人類是一種擅長使用工具的生物,所以人類發明了汽車、電腦、飛機這些工具來幫助自身更好的生活,而隨著技術的進步,越來越多的技術也會讓人們的生活越來越輕鬆。

優步沃爾沃再合作,技術突破,預示全自動駕駛時代的來臨?

雖然人們很期待著自動駕駛技術的成熟,但是自動駕駛技術仍然有很遠的路要走,現有的技術可以實現在高速路上的自動駕駛,卻無法處理更復雜的路面狀況,而各大汽車廠商對於自動駕駛技術的測試也都是事故不斷的。

而最近大洋彼岸的優步公司宣佈了開啟新一輪的自動駕駛技術測試,這一次他帶上了來自瑞典的沃爾沃公司,基於沃爾沃第二代XC 90車型開發了一款用於自動駕駛技術的車型。

技術特點

改裝之後的XC 90在外形上並沒有太大的變動,只是在汽車車頂上加裝了一個傳感器。這些傳感器可以感知汽車前方的道路並將數據提供給驅動汽車的車載控制單元。

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栗子譯

自動駕駛技術一出現就吸引了很多人的目光,人類是一種擅長使用工具的生物,所以人類發明了汽車、電腦、飛機這些工具來幫助自身更好的生活,而隨著技術的進步,越來越多的技術也會讓人們的生活越來越輕鬆。

優步沃爾沃再合作,技術突破,預示全自動駕駛時代的來臨?

雖然人們很期待著自動駕駛技術的成熟,但是自動駕駛技術仍然有很遠的路要走,現有的技術可以實現在高速路上的自動駕駛,卻無法處理更復雜的路面狀況,而各大汽車廠商對於自動駕駛技術的測試也都是事故不斷的。

而最近大洋彼岸的優步公司宣佈了開啟新一輪的自動駕駛技術測試,這一次他帶上了來自瑞典的沃爾沃公司,基於沃爾沃第二代XC 90車型開發了一款用於自動駕駛技術的車型。

技術特點

改裝之後的XC 90在外形上並沒有太大的變動,只是在汽車車頂上加裝了一個傳感器。這些傳感器可以感知汽車前方的道路並將數據提供給驅動汽車的車載控制單元。

優步沃爾沃再合作,技術突破,預示全自動駕駛時代的來臨?

通過這個技術可以達到讓汽車在城市道路實現自動駕駛,但是優步公司並沒有提到這項技術在高速道路和鄉村道路上的表現。

來自沃爾沃方面的技術人員演示了在XC 90中編程的幾個後備解決方案,一旦這個自動駕駛系統因為各種原因導致無法繼續自動駕駛,那麼它就會完全停止並提示駕駛員來接手操作。

雖然優步的發言人稱對於新車型的安全措施也就全面升級過了,但是並沒有正面回答新車型將要怎樣避免再次發生上次測試中的自動駕駛致死事件

優步方面解釋到,雙方對於自動駕駛技術的安全性十分看重,在正式的公佈無人駕駛技術之前,這項技術需要經過多次的測試,通過電腦模擬、實地測試等多種考驗。只有在實驗中沒有出現任何錯誤,雙方才會將這種技術投入市場。

具體的汽車數據暫時並未透露,但是從演示的視頻中可以看出XC 90是混合動力驅動的車型,比起傳統的內燃機車型和純電動汽車有著更靈活的優勢,比較適合自動駕駛汽車的使用。

面世安排

優步宣佈這項技術將會在2020年開始實際測試,在此之前需要繼續打磨技術,同時提升產量為接下來的面世做準備。

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栗子譯

自動駕駛技術一出現就吸引了很多人的目光,人類是一種擅長使用工具的生物,所以人類發明了汽車、電腦、飛機這些工具來幫助自身更好的生活,而隨著技術的進步,越來越多的技術也會讓人們的生活越來越輕鬆。

優步沃爾沃再合作,技術突破,預示全自動駕駛時代的來臨?

雖然人們很期待著自動駕駛技術的成熟,但是自動駕駛技術仍然有很遠的路要走,現有的技術可以實現在高速路上的自動駕駛,卻無法處理更復雜的路面狀況,而各大汽車廠商對於自動駕駛技術的測試也都是事故不斷的。

而最近大洋彼岸的優步公司宣佈了開啟新一輪的自動駕駛技術測試,這一次他帶上了來自瑞典的沃爾沃公司,基於沃爾沃第二代XC 90車型開發了一款用於自動駕駛技術的車型。

技術特點

改裝之後的XC 90在外形上並沒有太大的變動,只是在汽車車頂上加裝了一個傳感器。這些傳感器可以感知汽車前方的道路並將數據提供給驅動汽車的車載控制單元。

優步沃爾沃再合作,技術突破,預示全自動駕駛時代的來臨?

通過這個技術可以達到讓汽車在城市道路實現自動駕駛,但是優步公司並沒有提到這項技術在高速道路和鄉村道路上的表現。

來自沃爾沃方面的技術人員演示了在XC 90中編程的幾個後備解決方案,一旦這個自動駕駛系統因為各種原因導致無法繼續自動駕駛,那麼它就會完全停止並提示駕駛員來接手操作。

雖然優步的發言人稱對於新車型的安全措施也就全面升級過了,但是並沒有正面回答新車型將要怎樣避免再次發生上次測試中的自動駕駛致死事件

優步方面解釋到,雙方對於自動駕駛技術的安全性十分看重,在正式的公佈無人駕駛技術之前,這項技術需要經過多次的測試,通過電腦模擬、實地測試等多種考驗。只有在實驗中沒有出現任何錯誤,雙方才會將這種技術投入市場。

具體的汽車數據暫時並未透露,但是從演示的視頻中可以看出XC 90是混合動力驅動的車型,比起傳統的內燃機車型和純電動汽車有著更靈活的優勢,比較適合自動駕駛汽車的使用。

面世安排

優步宣佈這項技術將會在2020年開始實際測試,在此之前需要繼續打磨技術,同時提升產量為接下來的面世做準備。

優步沃爾沃再合作,技術突破,預示全自動駕駛時代的來臨?

同時沃爾沃也宣佈會在2020年之後向市場推出一款全自動駕駛的車型,建立在SPA 2平臺上,這款第三代XC 90將於2021年落成,它將能夠在高速公路和環形公路上無人駕駛。

但是目前的演示視頻還是可以看出來技術的不成熟,這款無人駕駛汽車需要在專業人士手中才能變得更加遊刃自如,在普通的駕駛者手中可能會造成一些不必要的事故

智電點評

目前大部分的自動駕駛技術更多的是哪一種駕駛輔助技術,自動駕駛技術的成熟是否到來還需要當我們實際見過之後才能做出判斷。

在目前各大公司的自動駕駛技術惹人爭議的時候,優步的這次消息不免得讓人對其技術產生擔憂,具體的效率只能等到實際體驗才能見分曉

本文作者為Ronan Glon,內容來源為digtaltrends.com,由智電汽車原創編譯

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