圖為空警3000CG圖
【諸葛小徹軍情觀察第1472期】近日，據美國紐約時報發表文章稱，中國網絡上出現了下一代空警-3000空中預警機的CG圖，圖中的空警-3000明顯採用運-20為改裝平臺，且捨棄了架高的圓盤狀雷達整流罩，換上了多塊共型雷達整流罩，有網友看後忍俊不禁，這實在是醜了點。美軍表示，如果中國空警3000真的採用這樣的設計思想那麼其整體性能將超過美俄現役預警機，這也是美軍長期以來次數稍有的服軟言論。
雖然中國空軍現役有3款空中預警機，但實際上，空警-2000的數量僅有5架，難以承擔大規模戰爭所需。而空警-200和空警-500則分別是低、中檔預警機，其搭載平臺的技戰術性能不高，僅能滿足中低威脅的空中戰場所需。因此，中國空軍對於高檔空中預警機的需求應該也是非常迫切的。
圖為空警3000側面CG圖
【諸葛小徹軍情觀察第1472期】目前，中國已經研製出新型的運-20戰略運輸機，外界分析，由於採用開放式架構，該機具有很強的改裝改型潛力。而不久前網絡上曝光的運-20正在中航工業某實驗基地內進行靜力測試的照片更是讓外界對運-20進行深度改進改型浮想聯翩，很顯然，中國空軍除了缺乏一款戰略運輸機，空中預警機、空中加油機等特種支援機型也缺乏一款科普的搭載平臺。運-20就成為這些特種支援飛機搭載平臺的不二選擇。
若傳聞中的空警-3000真的如CG圖那樣，採用運-20為搭載平臺和共形雷達整流罩，那麼該機將徹底超越美俄等世界軍事強國的現有和未來預警機。目前，美軍並沒有新一代預警機開發計劃，還是對E-2預警機進行升級；俄羅斯開發的A-100預警機即將完成，但該機其實還是第A-50U的深度改進，只不過搭載平臺換為伊爾-78，並換上了新的有源相控陣雷達罷了，但機身架高的圓盤狀雷達整流罩依然保留著。雖然一塊直徑9米的整流罩並不會過分影響A-100的飛行品質，但事實上影響還是存在的，比如：在機動過載和瞬時加速度上。
圖為空警2000
【諸葛小徹軍情觀察第1472期】歷史上，只有以色列的“費爾康”預警機採用了共形雷達，該機甚至還差一點於1990年代末出口中國，不過最後被美國的“勸阻”行為所終止。空警-3000改為共形雷達的好處之一就是使載機的飛行品質可以最大程度發揮。根據CG圖顯示的細節，空警-3000將在運-20的機頭、機尾安裝大型的有源相控陣雷達。
而且外界相信，為了達到最大探測距離，這兩款雷達很可能為S波段。而在空警-3000的機身前後兩側則安裝了矩形的共形雷達，外界認為，為了達到高精度定位和為武器指示，這很可能是L波段的有源相控陣雷達。總之，空警-3000將在載機飛行品質和雷達探測性能方面全面超越現有的3款預警機，並雄踞世界預警機性能之首。
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