自2015年9月起，俄出兵海外，投入的兵力非常有限，主力僅為幾十架作戰飛機，實際花費相當有限，卻讓俄方獲得巨大的利益，僅軍火銷售即大賺，更是俄軍練兵大好機會。俄遠程轟炸機部隊也時不時去從國內機場出擊，對目標實施遠程打擊，其中以圖-22M3逆火遠程轟炸機的表現相當引人注目，實戰中通常往返數千公里，向目標投入下噸二十噸以上的航彈。
圖22M3
我軍對於逆火轟炸機其實相當熟了，上世紀90年代以前，一直被我軍視為主要的假想目標，殲8的研製目標就是如何攔截該機。90年代以後，情況變了，中國竟然擁有了引進該機的機會，為經濟問題成困的俄羅斯願意出售一切可能的裝備。前些年就傳說，俄羅斯要向中國出售逆火轟炸機，這並非小道消息，大約在10年前，這一說法更得到俄方官員認同，2006年的中俄首次聯合軍演中，俄方特意派出逆火轟炸機曾來到中國，讓中方參觀了，明顯為推銷之意。可惜此事直到現在也沒有進一步音信了。
這是圖22M3到達中國之後，開放參觀
為何如此那？其實原因很簡單：該機性能雖說出眾，中國卻看不上。這一款上世紀70年代開始服役的變後掠翼中程超音速轟炸機，雖說至今為俄軍主力型號，卻已成老舊型號了。該機雖用了圖22M的編號，其實與圖22一點關係也沒有，曾用過圖26的編號，後為規避軍備限制條約，改稱：圖22M，不過北約依然給了一個獨立編號“逆火”。
現役為圖22M3,上世紀80年代服役的型號。其機長42.46米,翼展在機翼全收時為23.3米，全展開則為34.28米，機高11米，最大起飛重量126噸的轟炸機，機內燃油達到54噸，還有空中加油的能力，故而其最大航程達到12000公里，最多可載彈24噸，曾被戲稱為：“炸彈卡車”，這一點也算不上吹了。
該機安裝有2臺NK-25發動機，最大速度達到2倍音速，再加上後掠翼的設計，它可以實施超低空奔襲，注意是在超音速狀態下。故而即可執行核打擊任務時，又可以執行常規打擊任務。
該機具備大航程、大載彈量等特點，以及低空突防與高速特點，中方要引進卻非易事。俄方只是表現有意出售，實則並不積極，從某種意義上說，這只是向中國示好的方式。實際做為戰略轟炸機，俄方不可能轉讓相關的技術，也不會大量出售，也許只有幾架，且不會便宜。 中方也有自已的顧及，僅能引進成品，而且為二手舊機，該機早已停產，俄方再拒絕大量供應，無法形成裝備規模，那麼價值就不大了。我們不會為了買而買，圖22M3所使用的技術為上世紀60、70年代的，到了本世紀初時，已經不符合技術發展方向。
如今已經是2017年，時過境遷，早已不可能引進它。但是大家可以期待國產新戰略轟炸機，有關其研發的消息已得到證實，原型機應馬上要試飛了！