日前，中國航天四院試驗成功了可變流量固體衝壓發動機，美、澳等國媒體紛紛驚呼，稱這種可變流量固體衝壓發動機可以讓中國研發的遠程空空導彈速度達到5馬赫以上、射程可以增加到原來的3倍。特別是澳媒，還進一步推測中國高超音速空空導彈的具體射程數據，稱大約在320公里。美澳媒體還稱，中國的殲20隱身戰鬥機內部彈艙可以掛載6枚高超音速遠程空空導彈，空戰能力將因此得到倍增，實際上F-22和F-35要對中國殲20戰鬥機發動偷襲會非常困難，因為在超遠程空空導彈面前，中國殲20戰鬥機更像是一名狙擊手，對著F-22和F-35戰鬥機後排的預警機和加油機實施遠程擊殺，打亂美軍作戰體系。
實際上固體衝壓發動機仍屬於亞燃衝壓發動機，很難讓導彈的速度達到5馬赫以上的高超音速，至於將射程一躍提升到原來的3倍也是誇張，即便是能夠讓導彈實現高超音速飛行的超燃衝壓發動機也很難做到。要想提高空空導彈的射程，除了採用先進的發動機之外，燃料攜帶量也需要相應增加。也就是說，遠程空空導彈必然尺寸較大，這樣才能增大燃料艙的容積。但是尺寸太大的空空導彈對於像殲20這樣的隱身戰機來說又很難裝入內置彈艙，像歐洲的“流星”、美國的AIM-120D遠程空空導彈的射程也才150-200公里，但F-22和F-35的內部彈艙容納它們也已經到了極限。
美國是世界上整體軍事技術最先進的國家，澳大利亞長期使用美歐等國武器裝備，自身也有一定的軍事技術實力。按理說，這兩國的眾多媒體不應該都對亞燃衝壓和超燃衝壓發動機的技術區別兩眼一抹黑，說出沒有常識的話。所以，美澳媒體這樣誇張中國採用固體衝壓發動機的新型遠程空空導彈，目的只有一個，就是渲染“中國威脅論”，為各自的軍方爭取更多的軍費造勢。
然而，話說回來，固體衝壓發動機雖然達不到美、澳媒體所說的那種讓空空導彈速度和射程質變的能力，但的確可以提高空空導彈的射程。再以歐洲的“流星”導彈為例，其最大速度達到了4馬赫，射程在150公里以上。所以，中國新型遠程空空導彈如果採用可變流量固體衝壓發動機，速度至少會與“流星”導彈相當，而射程可能還有超出，因為可變流量可以更好地控制發動機燃料的燃燒，在不同的飛行階段靈活調節推力大小，這樣就能節省燃料，從而增加射程。
而大射程打擊敵方“後排”的支援飛機，這個戰術就會非常高效。軍事專家告訴記者，戰鬥機發展戰鬥能力絕不僅僅是簡單的單機對抗，也是比拼發動機這類簡單的硬件，俄羅斯媒體曾經認為中國殲20戰鬥機離開俄製發動機就沒有戰鬥力的說法顯然有失偏頗，因為僅從空空導彈技術來說，殲20戰機的配套武器發展更為重要，而且現在早已經領先俄羅斯。
相關推薦
