Hello~大家好,我是南黎!
說到機槍,可是槍械中火力的中堅力量,是軍隊中必不可少的一環,上可防空打飛機,下可打人反裝甲。從機槍誕生到現在,也有了不少“分支”,例如輕機槍、重機槍、通用機槍、班用機槍等等,其中的各路“豪傑”也是被人所熟知的。國外著名哲♂學家沃·茲基碩得曾說過:“一把槍,想要出名,要麼很好用,要麼爛到家”。這“爛到家”的名號,法國的紹沙M1915輕機槍可謂是當仁不讓,那麼我們本期就來談一談這款坑爹的輕機槍吧!
話說第一次世界大戰,武器軍械得到了飛速的發展,這一現象又印證了“亂世出人才”的說法。但亂世不只出人才啊,還可能給你來一個“無雙上將”邢道榮(紹沙M1915:“說出吾名,嚇汝一跳!”)。戰爭年代,身不由己。法國的角鬥士公司也要“不務正業”了,摩托車和自行車先放一放,咱也來造幾把槍玩玩!但是角鬥士公司並沒有美國通用汽車公司的GM標識,所以製造能力十分的有限,再加上戰時吃緊,政府急用,所以粗製濫造、公差大是必須的。很快,第二年就把新槍趕了出來,命名為紹沙M1915輕機槍。
這種武器的設計思路十分的“不入流”,它採用了槍管長後座原理,大概是什麼樣的一個原理呢?就是扣下扳機後,彈頭射出,彈殼隨著槍機後座,等到復進時,再將彈殼拋出,然後再來一個復進,才能完成循環。這種原理雖然獨特,但是結構複雜,效率低下。因此紹沙只有240發/分的理論射速,這個射速加上20發的半圓形彈匣,耐久力甚至不如半自動,火力持續性與壓制性幾乎沒有。而且還有一點,紹沙的設計初衷其實和M1918一樣,提供的是行進火力,別的先不說,在一戰的無人區中簡直是找死,容易被馬克沁教做人...
我們也說過了,槍管長後座原理的結構繁瑣,閉鎖機構的槍機螺旋槽這重要部分也經常對泥沙“沾花惹草”,沒一會就去勾搭可耐的泥沙了。並且這種系統“一著失誤,滿盤皆輸”。因此故障率極高,所以才有了“三發一卡殼”這個說法。不只是自動原理帶來的問題,它的彈匣供彈也顯得非常雞肋。從外形上就可以看出來,紹沙的彈匣是一個半圓,看著挺大的,實際也就能裝20發8mm子彈。它的一側鏤空,表面上是為了讓射擊的士兵能看清裡面的彈藥剩餘,實際上也是為了“勾搭”泥沙所設計,所以士兵還要經常刷油來減少故障的發生,故紹沙也有著“栓動機槍”的稱號。
還有就是它的自動原理導致了大部分的零件都位於槍械後部,因此開槍時後坐力還較大,重心靠後,就別提什麼行進火力了,定點射擊的時候,都抖得厲害。腳架表示:“這活我不幹了!”然後就有可能傲嬌地......折了。
後來美國人也參戰了,自家的M1917太重,輕機槍還沒有,所以“法雞”就來忽悠了,美國人想著:“還有這好事?!”二話沒說就訂購了一批.30-06版本的紹沙,結果讓人十分震驚。美國人大罵了一句:“What the f**k is this?!”直接丟到了地上。後來自家的BAR終於服役,美軍這才結束了紹沙噩夢。此刻有不少法國人也表示:“C 'est quoi ce bordel?!(和那句英語的意思相近)”,跟美國人蹭BAR去了。
不過紹沙有百害,倒也有一利,就是便宜,要不美國人也就不會被忽悠了~
好的,那麼本期就先給大家說到這裡,喜歡的同學就點一個關注吧!有什麼問題歡迎指出!