Hello~大家好，我是南黎！
說到機槍，可是槍械中火力的中堅力量，是軍隊中必不可少的一環，上可防空打飛機，下可打人反裝甲。從機槍誕生到現在，也有了不少“分支”，例如輕機槍、重機槍、通用機槍、班用機槍等等，其中的各路“豪傑”也是被人所熟知的。國外著名哲♂學家沃·茲基碩得曾說過：“一把槍，想要出名，要麼很好用，要麼爛到家”。這“爛到家”的名號，法國的紹沙M1915輕機槍可謂是當仁不讓，那麼我們本期就來談一談這款坑爹的輕機槍吧！
話說第一次世界大戰，武器軍械得到了飛速的發展，這一現象又印證了“亂世出人才”的說法。但亂世不只出人才啊，還可能給你來一個“無雙上將”邢道榮（紹沙M1915：“說出吾名，嚇汝一跳！”）。戰爭年代，身不由己。法國的角鬥士公司也要“不務正業”了，摩托車和自行車先放一放，咱也來造幾把槍玩玩！但是角鬥士公司並沒有美國通用汽車公司的GM標識，所以製造能力十分的有限，再加上戰時吃緊，政府急用，所以粗製濫造、公差大是必須的。很快，第二年就把新槍趕了出來，命名為紹沙M1915輕機槍。
這種武器的設計思路十分的“不入流”，它採用了槍管長後座原理，大概是什麼樣的一個原理呢？就是扣下扳機後，彈頭射出，彈殼隨著槍機後座，等到復進時，再將彈殼拋出，然後再來一個復進，才能完成循環。這種原理雖然獨特，但是結構複雜，效率低下。因此紹沙只有240發/分的理論射速，這個射速加上20發的半圓形彈匣，耐久力甚至不如半自動，火力持續性與壓制性幾乎沒有。而且還有一點，紹沙的設計初衷其實和M1918一樣，提供的是行進火力，別的先不說，在一戰的無人區中簡直是找死，容易被馬克沁教做人...
我們也說過了，槍管長後座原理的結構繁瑣，閉鎖機構的槍機螺旋槽這重要部分也經常對泥沙“沾花惹草”，沒一會就去勾搭可耐的泥沙了。並且這種系統“一著失誤，滿盤皆輸”。因此故障率極高，所以才有了“三發一卡殼”這個說法。不只是自動原理帶來的問題，它的彈匣供彈也顯得非常雞肋。從外形上就可以看出來，紹沙的彈匣是一個半圓，看著挺大的，實際也就能裝20發8mm子彈。它的一側鏤空，表面上是為了讓射擊的士兵能看清裡面的彈藥剩餘，實際上也是為了“勾搭”泥沙所設計，所以士兵還要經常刷油來減少故障的發生，故紹沙也有著“栓動機槍”的稱號。
還有就是它的自動原理導致了大部分的零件都位於槍械後部，因此開槍時後坐力還較大，重心靠後，就別提什麼行進火力了，定點射擊的時候，都抖得厲害。腳架表示：“這活我不幹了！”然後就有可能傲嬌地......折了。
後來美國人也參戰了，自家的M1917太重，輕機槍還沒有，所以“法雞”就來忽悠了，美國人想著：“還有這好事？！”二話沒說就訂購了一批.30-06版本的紹沙，結果讓人十分震驚。美國人大罵了一句：“What the f**k is this？！”直接丟到了地上。後來自家的BAR終於服役，美軍這才結束了紹沙噩夢。此刻有不少法國人也表示：“C 'est quoi ce bordel?！（和那句英語的意思相近）”，跟美國人蹭BAR去了。
不過紹沙有百害，倒也有一利，就是便宜，要不美國人也就不會被忽悠了~
好的，那麼本期就先給大家說到這裡，喜歡的同學就點一個關注吧！有什麼問題歡迎指出！
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