圖為中國近期曝光加裝毫米波雷達的直19武裝直升機
【思遠軍事第196期】近日，據美國華盛頓郵報發表文章稱，從中航工業曝光的宣傳片中可以知道，中國真在研製加裝毫米波雷達的直19武裝直升機，這種設計方案和美國AH64D“長弓阿帕奇”武裝直升機類似，不排除中國在設計上仿製了美國的做法，這一點讓美國感到無法接受了，更為重要的是，中國航空工業暴露出的強大科研實力，也已經讓白宮官員感到壓力巨大了。
武裝直升機是越南戰爭中崛起的陸戰航空裝備，當時的武裝直升機並未裝備雷達等複雜傳感器和航電系統，只裝有較原始的光學輔助觀察-瞄準火控系統，基本只能靠飛行員的目視能力來完成對目標的探測、識別、定位和射擊。但現在現代化的武裝直升機通常都裝有更為複雜的雷達、光電、紅外等傳感器，武器系統也綜合了速射機炮、無控火箭彈、空空/空地導彈等複雜彈藥。
圖為美國AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機
【思遠軍事第196期】因此，武裝直升機必然要裝備機載雷達，其中，最具代表性的便是AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機。AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機最大的特點就是其安裝了AN/APG-78“長弓”雷達系統。這是一種體積小、重量輕的毫米波雷達，生產型重量只有172公斤。雷達系統被安裝在直升機主旋翼軸的頂部，因此，該雷達的視界可不受直升機其他部位的影響，而之前許多直升機雖然也安裝了機載雷達。
不過，大都像固定翼戰鬥機那樣，是安裝在直升機的機頭前部或機頭下部，而安裝在機頭前部的雷達基本只能像前部和兩側有限的方向發射電磁波，安裝在機頭下部的雷達雖然可以完成對下方360度的探測，但這樣很容易暴露直升機的行蹤，基本用於進行海上作戰的艦載直升機，而很少用於陸戰的武裝直升機。而將機載雷達安裝在主旋翼軸的最頂端，基本是現代化陸戰武裝直升機的通行做法，主要是主旋翼軸的頂端最能提高載機的隱蔽性。
圖為中國加裝毫米波雷達的直19武裝直升機
【思遠軍事第196期】由於武裝直升機通常在低空、超低空飛行作戰，這就是號稱“一樹之高”的陸戰第三空間，直升機通常可以以特殊的地貌、建築物和大片樹林進行隱蔽接敵偵察、作戰。若武裝直升機的機載雷達安裝在其最頂端，武裝直升機就可以將雷達伸出隱蔽物的遮擋之外，而將大部分機體躲在隱蔽物之後。
這樣，伸出的雷達就可以對目標進行探測、識別和跟蹤，而敵方的雷達、光電偵測儀器等傳感器則無法偵測到武裝直升機。至於武裝直升機的光電、紅外等其他偵測儀器則可以安裝在其機頭前部。總之，直-19安裝頂置式毫米波雷達後，將大大提高其對戰場目標的探測、識別、定位和火控能力，使該機成為具備強大態勢感知能力的低空、超低空察打一體型飛行平臺。
喜歡“思遠軍事”的同學可以關注我們的微信公眾號：siyuanjunshi