一則烏克蘭新聞說，烏克蘭自身可以生產出征服世界的武器，但是自己的軍隊，卻用著破爛級別的軍備。蘇聯解體之後，作為分體之一的烏克蘭來說，有著非常多的大型軍備，比如安-225和安-124都出自烏克蘭之手。獨立之後的烏克蘭擁有非常成熟的國防工業，這促使烏克蘭許多聞名於世的武器出口世界各地。安-225運輸機是為運輸暴風雪號航天飛機而研製，最大起飛重量640噸，貨艙載重250噸，機身頂部載重200噸，長度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飛機[3] （儘管大力神號水上飛機翼展97.54米，但因為它實際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現下只被視為是一種翼地效應飛行器）。
安-225的載重量原廠公佈是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是隻可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了揹負暴風雪號航天飛機所設計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力。（相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5只有118噸的額定載重能力，安託諾夫的安-124只有約150噸的水平。）除了一般所注目的載重能力外，安-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續航能力，在全負載的情況下仍能持續飛行約2500公里的距離。作為出口大國的烏克蘭來說，這應該是一件好事情，但是由於自己常年的經營不善，所以導致很多金字招牌的武器沒有進取的意志，導致自己的軍力停滯不前，缺乏動力源。
烏克蘭除了繼承原蘇聯的軍工企業，還承接很多數量龐大的軍事武器。除了常規武器之外，還有圖-160和SS-18武器，數千枚的導彈，使得烏克蘭的軍事排名到世界前三。最後這樣武器，在美國的慫恿下由烏克蘭政府自己銷燬。圖-160是世界上最大的轟炸機，同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機；圖-160旨在替換圖-22M轟炸機，並與美國空軍的B-1轟炸機相抗衡，後起之秀的圖-160速度比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%。圖-160的航程比B-1轟炸機多出將近45%。圖-160的作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊；擔任防空壓制任務時，可以發射短距離導彈。此外，圖-160還可以低空突襲，用核彈頭的炸彈或是發射導彈攻擊重要目標。
但是當烏克蘭發生內戰時，當時政府派遣的武器，有1100輛T-64坦克，其中有76輛升級為T-64BM，之外還有10輛T-84，另外還封存了約650輛T-64系列，500輛T-72系列，250輛T-80系列，幾乎接近報廢狀態。當時烏克蘭在英國和美國那裡得到一些軍備，其中悍馬軍車只用了幾個月，就發生爆胎事件，進而武器提前退休。烏克蘭有苦難言，畢竟這是向人家借的東西。內戰之後的烏克蘭雖然大傷元氣，但是仍然具備完整的國防工業部，各種軍事武器還可以自給自足，有絕對的實力生產出技術更加先進的武器，但是無奈自己的軍費短缺，所以不得不到處翻新自己以前老舊的武器，以備自己的軍事所需。
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