圖為轟-6k
【紫龍防務觀察第347期】目前，中國空軍是中國軍隊現代化的最集中體現的軍種之一。近些年，殲-20、運-20、直-20等新機型的曝光和列裝使中國空軍發展站上了新的起點，然而還有一款更尖端的機型還未公示天下，它就是轟-20。作為中國空軍的最強利器，轟-20的曝光可以說具備歷史意義，其技術水平直追美俄一流戰略轟炸機，俄羅斯方面則是後悔莫及，甚至氣急敗壞。
首先，殲-20具有高度的隱身性，並且據某些國內外軍事專家預測，轟-20的整體隱身性可能要比1990年代末服役的B-2還要強，畢竟轟-20最終服役期可能在2025-2030年間，其誕生要比B-2晚30多年。而在這30年間，戰機隱身技術已經發生了較大的進展，其中就包括更先進吸波塗料和吸波材料的更新，甚至包括針對更多頻段電磁波的隱身能力。
圖為B-2隱身轟炸機
【紫龍防務觀察第347期】目前，我們已知殲-20正面半球的雷達反射截面為0.1-0.2平方米，與F-35基本相當。但要知道，殲-20還是採用普通氣動佈局，有著鴨翼、垂尾、平尾和腹鰭等明顯突出物。而據中航工業內部人士介紹，轟-20肯定採用類似B-2那樣的飛翼佈局。
即轟-20的機頭、機身、機翼和機尾等傳統空氣舵面都是融為一體的，這樣設計能明顯降低飛機在多個方向上的雷達反射截面。據稱，正是由於B-2採用了飛翼佈局，其正向雷達反射截面才能達到極地的0.01平方米這一級別。此外，轟-20的航程也毫無疑問達到美俄標準的戰略轟炸機的最高水平。目前，中國空軍裝備的最先進轟炸機機型無疑是轟-6K“戰神”轟炸機，
轟-20CG圖
【紫龍防務觀察第347期】但由於該機畢竟是從蘇聯在1950年代開發的圖-16中程轟炸機的基礎上，通過仿製和改裝而研製出的，因此，轟-6K的主要技戰術性能其實並沒有質的飛躍，而僅僅是一些量變。尤其是轟炸機的航程方面，轟-6K的最大航程雖然號稱達8000公里，但若掛載6枚彈重1噸多的長劍-20空射遠程巡航導彈後，其航程估計會下降到約6000公里，這一數值要比美俄戰略轟炸機中的B-2、圖-160等都超越1萬公里的航程有不小的差距。
幸好在去年中國空軍司令馬曉天對轟-20的表述中，他用了“遠程轟炸機”一詞，這意味著轟-20的最大航程肯定會遠超越1萬公里，甚至能在滿載20多噸彈藥負載時也能達到1萬公里左右。總之，轟-20的誕生之日，就是中國空軍成為戰略性大空軍的起點。
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