在國內市場上雖然存在著諸多車型，覺得最有影響力的當屬五菱宏光了，它不但擁有著良心的價格，而且在耐用性能和裝載能力方面也有著不錯的表現，因此得到了消費者的歡迎。在7月初的時候，旗下的五菱宏光s3迎來了一次改款，不但換裝了最新動力，而且還符合了國6要求，來了解一下。
在國內市場上雖然存在著諸多車型，覺得最有影響力的當屬五菱宏光了，它不但擁有著良心的價格，而且在耐用性能和裝載能力方面也有著不錯的表現，因此得到了消費者的歡迎。在7月初的時候，旗下的五菱宏光s3迎來了一次改款，不但換裝了最新動力，而且還符合了國6要求，來了解一下。
五菱宏光S3依舊沿用了五菱宏光傳統的設計風格，一眼看上去就印象非常的深刻，給人一種硬朗帥氣的感覺，前臉的進氣格柵設計層次感分明非常的出色，並且採用了燻黑處理，在搭配上兩旁的大燈，顯得更加硬朗大氣，整體車身結構流暢，充滿了力量感和青春氣息，深受不少年輕人的喜歡，尾部也採用了一些線條進行勾勒，與兩側的尾燈相配合，看起來非常的時尚年輕。
在國內市場上雖然存在著諸多車型，覺得最有影響力的當屬五菱宏光了，它不但擁有著良心的價格，而且在耐用性能和裝載能力方面也有著不錯的表現，因此得到了消費者的歡迎。在7月初的時候，旗下的五菱宏光s3迎來了一次改款，不但換裝了最新動力，而且還符合了國6要求，來了解一下。
五菱宏光S3依舊沿用了五菱宏光傳統的設計風格，一眼看上去就印象非常的深刻，給人一種硬朗帥氣的感覺，前臉的進氣格柵設計層次感分明非常的出色，並且採用了燻黑處理，在搭配上兩旁的大燈，顯得更加硬朗大氣，整體車身結構流暢，充滿了力量感和青春氣息，深受不少年輕人的喜歡，尾部也採用了一些線條進行勾勒，與兩側的尾燈相配合，看起來非常的時尚年輕。
內飾部分，這款車的造型看上去還是比較時尚的。中控臺上加入了8英寸觸控屏幕，符合主流車型的配置標準，下方還設計上一塊鐘錶，營造出更加高級的既視感，配合造型炫酷的儀表設計，使得這款車的內飾不在顯得那麼低端。在實用性方面，還是繼承了上一代車型的優勢。
在國內市場上雖然存在著諸多車型，覺得最有影響力的當屬五菱宏光了，它不但擁有著良心的價格，而且在耐用性能和裝載能力方面也有著不錯的表現，因此得到了消費者的歡迎。在7月初的時候，旗下的五菱宏光s3迎來了一次改款，不但換裝了最新動力，而且還符合了國6要求，來了解一下。
五菱宏光S3依舊沿用了五菱宏光傳統的設計風格，一眼看上去就印象非常的深刻，給人一種硬朗帥氣的感覺，前臉的進氣格柵設計層次感分明非常的出色，並且採用了燻黑處理，在搭配上兩旁的大燈，顯得更加硬朗大氣，整體車身結構流暢，充滿了力量感和青春氣息，深受不少年輕人的喜歡，尾部也採用了一些線條進行勾勒，與兩側的尾燈相配合，看起來非常的時尚年輕。
內飾部分，這款車的造型看上去還是比較時尚的。中控臺上加入了8英寸觸控屏幕，符合主流車型的配置標準，下方還設計上一塊鐘錶，營造出更加高級的既視感，配合造型炫酷的儀表設計，使得這款車的內飾不在顯得那麼低端。在實用性方面，還是繼承了上一代車型的優勢。
動力方面，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛?米，傳動系統匹配的是6MT變速箱。自動離合版車型是在手動擋的基礎上增加了一套來自舍弗勒的自動換擋機構，從而減少油離配合的操作。
在國內市場上雖然存在著諸多車型，覺得最有影響力的當屬五菱宏光了，它不但擁有著良心的價格，而且在耐用性能和裝載能力方面也有著不錯的表現，因此得到了消費者的歡迎。在7月初的時候，旗下的五菱宏光s3迎來了一次改款，不但換裝了最新動力，而且還符合了國6要求，來了解一下。
五菱宏光S3依舊沿用了五菱宏光傳統的設計風格，一眼看上去就印象非常的深刻，給人一種硬朗帥氣的感覺，前臉的進氣格柵設計層次感分明非常的出色，並且採用了燻黑處理，在搭配上兩旁的大燈，顯得更加硬朗大氣，整體車身結構流暢，充滿了力量感和青春氣息，深受不少年輕人的喜歡，尾部也採用了一些線條進行勾勒，與兩側的尾燈相配合，看起來非常的時尚年輕。
內飾部分，這款車的造型看上去還是比較時尚的。中控臺上加入了8英寸觸控屏幕，符合主流車型的配置標準，下方還設計上一塊鐘錶，營造出更加高級的既視感，配合造型炫酷的儀表設計，使得這款車的內飾不在顯得那麼低端。在實用性方面，還是繼承了上一代車型的優勢。
動力方面，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛?米，傳動系統匹配的是6MT變速箱。自動離合版車型是在手動擋的基礎上增加了一套來自舍弗勒的自動換擋機構，從而減少油離配合的操作。
五菱宏光S3兼顧家用和商務，配有安全裝置，無論是家庭出行還是商務用車，都是一個很好的選擇。