'\'神車\'五菱宏光S，獨孤求敗，為何一直處於霸主地位？'
奧迪："走，飆車去，我RS等不了"
奔馳："走啊，誰怕誰，我有AMG"
寶馬："我叫我大哥M來"
五菱宏光S："說啥呢？帶上我一起好嗎？"
奧迪、奔馳、寶馬退出了群聊......
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寶馬："我叫我大哥M來"
五菱宏光S："說啥呢？帶上我一起好嗎？"
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2019年五菱宏光S在1-7月銷量達到了194144輛，7月單月銷售量就達到了14736輛。1-7月累積銷量是第2名、第3名，第4名的銷量總和還多。
為何五菱宏光S能一直處於銷量霸主地位，力壓群雄？
五菱宏光S在中國一直是一款神車的存在，家喻戶曉，不論你是在城市還是在農村，走哪裡都能看到五菱宏光。五菱宏光也是一款除了普利多，蘭德酷路澤等強性能越野車外進藏最受歡迎的車，被譽為"進藏神車"。只要是路就沒有他走不到的地方，不管路況如何通通給你盤的明明白白。
1、 車型：外觀簡潔大方，兩條鍍烙裝飾條配上黑色進氣格柵，凸顯車頭簡潔大氣，側面線條流暢平整，經典的買包車造型但視覺感受上並不死板，內飾觸摸屏、空調按鈕、雙炮筒式儀表盤都與時俱進科技感強。
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2019年五菱宏光S在1-7月銷量達到了194144輛，7月單月銷售量就達到了14736輛。1-7月累積銷量是第2名、第3名，第4名的銷量總和還多。
為何五菱宏光S能一直處於銷量霸主地位，力壓群雄？
五菱宏光S在中國一直是一款神車的存在，家喻戶曉，不論你是在城市還是在農村，走哪裡都能看到五菱宏光。五菱宏光也是一款除了普利多，蘭德酷路澤等強性能越野車外進藏最受歡迎的車，被譽為"進藏神車"。只要是路就沒有他走不到的地方，不管路況如何通通給你盤的明明白白。
1、 車型：外觀簡潔大方，兩條鍍烙裝飾條配上黑色進氣格柵，凸顯車頭簡潔大氣，側面線條流暢平整，經典的買包車造型但視覺感受上並不死板，內飾觸摸屏、空調按鈕、雙炮筒式儀表盤都與時俱進科技感強。
2、 用途廣：五菱宏光S定位相當廣，你既可以定義它為貨車，也可以定義為MPV，這一切源於它寬大的尺寸，分別為4420*1685*1755mm，軸距2720mm。它分為五座版七座版八座版，最受歡迎的就是它的七座版，既能滿足一家人出行用車方便，在拉貨方面也責無旁貸。生活中五菱宏光S是裝修工人的最愛，是貨拉拉的必備拉火車，只要你想用它來做什麼它就能做什麼，無論是拉人拉貨對於五菱宏光S來說都不是問題。
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2019年五菱宏光S在1-7月銷量達到了194144輛，7月單月銷售量就達到了14736輛。1-7月累積銷量是第2名、第3名，第4名的銷量總和還多。
為何五菱宏光S能一直處於銷量霸主地位，力壓群雄？
五菱宏光S在中國一直是一款神車的存在，家喻戶曉，不論你是在城市還是在農村，走哪裡都能看到五菱宏光。五菱宏光也是一款除了普利多，蘭德酷路澤等強性能越野車外進藏最受歡迎的車，被譽為"進藏神車"。只要是路就沒有他走不到的地方，不管路況如何通通給你盤的明明白白。
1、 車型：外觀簡潔大方，兩條鍍烙裝飾條配上黑色進氣格柵，凸顯車頭簡潔大氣，側面線條流暢平整，經典的買包車造型但視覺感受上並不死板，內飾觸摸屏、空調按鈕、雙炮筒式儀表盤都與時俱進科技感強。
2、 用途廣：五菱宏光S定位相當廣，你既可以定義它為貨車，也可以定義為MPV，這一切源於它寬大的尺寸，分別為4420*1685*1755mm，軸距2720mm。它分為五座版七座版八座版，最受歡迎的就是它的七座版，既能滿足一家人出行用車方便，在拉貨方面也責無旁貸。生活中五菱宏光S是裝修工人的最愛，是貨拉拉的必備拉火車，只要你想用它來做什麼它就能做什麼，無論是拉人拉貨對於五菱宏光S來說都不是問題。
3、 性價比高：廠商指導價：4.28-6.98萬，這個售價在中國大部分老百姓都能消費起，便宜的價格超大的空間，對於消費者來說吸引力大，而且內飾並不算簡陋，看上去中規中矩，該有的配置都有，並不會讓你感覺花了錢什麼東西都得不到。駕駛感受上這些年五菱宏光S也不斷在完善，檔位操作也越來越輕鬆，與現在中高端汽車差別不大；座椅皮質等用料也在提升，不像當年的麵包車那樣，硬且難坐，而且配有空調，能給你帶來更好的乘坐感受。這樣的配置和舒適性，要是換個車標絕對不是五萬就能買下來的。
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寶馬："我叫我大哥M來"
五菱宏光S："說啥呢？帶上我一起好嗎？"
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2019年五菱宏光S在1-7月銷量達到了194144輛，7月單月銷售量就達到了14736輛。1-7月累積銷量是第2名、第3名，第4名的銷量總和還多。
為何五菱宏光S能一直處於銷量霸主地位，力壓群雄？
五菱宏光S在中國一直是一款神車的存在，家喻戶曉，不論你是在城市還是在農村，走哪裡都能看到五菱宏光。五菱宏光也是一款除了普利多，蘭德酷路澤等強性能越野車外進藏最受歡迎的車，被譽為"進藏神車"。只要是路就沒有他走不到的地方，不管路況如何通通給你盤的明明白白。
1、 車型：外觀簡潔大方，兩條鍍烙裝飾條配上黑色進氣格柵，凸顯車頭簡潔大氣，側面線條流暢平整，經典的買包車造型但視覺感受上並不死板，內飾觸摸屏、空調按鈕、雙炮筒式儀表盤都與時俱進科技感強。
2、 用途廣：五菱宏光S定位相當廣，你既可以定義它為貨車，也可以定義為MPV，這一切源於它寬大的尺寸，分別為4420*1685*1755mm，軸距2720mm。它分為五座版七座版八座版，最受歡迎的就是它的七座版，既能滿足一家人出行用車方便，在拉貨方面也責無旁貸。生活中五菱宏光S是裝修工人的最愛，是貨拉拉的必備拉火車，只要你想用它來做什麼它就能做什麼，無論是拉人拉貨對於五菱宏光S來說都不是問題。
3、 性價比高：廠商指導價：4.28-6.98萬，這個售價在中國大部分老百姓都能消費起，便宜的價格超大的空間，對於消費者來說吸引力大，而且內飾並不算簡陋，看上去中規中矩，該有的配置都有，並不會讓你感覺花了錢什麼東西都得不到。駕駛感受上這些年五菱宏光S也不斷在完善，檔位操作也越來越輕鬆，與現在中高端汽車差別不大；座椅皮質等用料也在提升，不像當年的麵包車那樣，硬且難坐，而且配有空調，能給你帶來更好的乘坐感受。這樣的配置和舒適性，要是換個車標絕對不是五萬就能買下來的。
四、知名度高：五菱宏光S家喻戶曉，稱號多比如"秋名山車神"——山路飆車不再怕；"進藏神車"——沒有走不了的路，沒有去不了的地方；"拉人拉貨王"——家用商用一車全解決。
無論是動力還是空間感受，這麼多年來五菱宏光S一直深得民心，而且在質量上一直嚴格把控，幾乎沒有大事件發生過，在中國一直有極好的群眾基礎，而且在品控把握越來越嚴格，品質不斷提高，技術也不斷提升，怎麼能不受老百姓的愛戴呢？如果是你會不選擇這樣一輛車嗎？
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奧迪、奔馳、寶馬退出了群聊......
2019年五菱宏光S在1-7月銷量達到了194144輛，7月單月銷售量就達到了14736輛。1-7月累積銷量是第2名、第3名，第4名的銷量總和還多。
為何五菱宏光S能一直處於銷量霸主地位，力壓群雄？
五菱宏光S在中國一直是一款神車的存在，家喻戶曉，不論你是在城市還是在農村，走哪裡都能看到五菱宏光。五菱宏光也是一款除了普利多，蘭德酷路澤等強性能越野車外進藏最受歡迎的車，被譽為"進藏神車"。只要是路就沒有他走不到的地方，不管路況如何通通給你盤的明明白白。
1、 車型：外觀簡潔大方，兩條鍍烙裝飾條配上黑色進氣格柵，凸顯車頭簡潔大氣，側面線條流暢平整，經典的買包車造型但視覺感受上並不死板，內飾觸摸屏、空調按鈕、雙炮筒式儀表盤都與時俱進科技感強。
2、 用途廣：五菱宏光S定位相當廣，你既可以定義它為貨車，也可以定義為MPV，這一切源於它寬大的尺寸，分別為4420*1685*1755mm，軸距2720mm。它分為五座版七座版八座版，最受歡迎的就是它的七座版，既能滿足一家人出行用車方便，在拉貨方面也責無旁貸。生活中五菱宏光S是裝修工人的最愛，是貨拉拉的必備拉火車，只要你想用它來做什麼它就能做什麼，無論是拉人拉貨對於五菱宏光S來說都不是問題。
3、 性價比高：廠商指導價：4.28-6.98萬，這個售價在中國大部分老百姓都能消費起，便宜的價格超大的空間，對於消費者來說吸引力大，而且內飾並不算簡陋，看上去中規中矩，該有的配置都有，並不會讓你感覺花了錢什麼東西都得不到。駕駛感受上這些年五菱宏光S也不斷在完善，檔位操作也越來越輕鬆，與現在中高端汽車差別不大；座椅皮質等用料也在提升，不像當年的麵包車那樣，硬且難坐，而且配有空調，能給你帶來更好的乘坐感受。這樣的配置和舒適性，要是換個車標絕對不是五萬就能買下來的。
四、知名度高：五菱宏光S家喻戶曉，稱號多比如"秋名山車神"——山路飆車不再怕；"進藏神車"——沒有走不了的路，沒有去不了的地方；"拉人拉貨王"——家用商用一車全解決。
無論是動力還是空間感受，這麼多年來五菱宏光S一直深得民心，而且在質量上一直嚴格把控，幾乎沒有大事件發生過，在中國一直有極好的群眾基礎，而且在品控把握越來越嚴格，品質不斷提高，技術也不斷提升，怎麼能不受老百姓的愛戴呢？如果是你會不選擇這樣一輛車嗎？