全國首座獨柱式鋼混路中高架站、2號線上最大的車站、唯一開始室內裝修車站……位於城東的夢溪路站是整個軌道交通1號線、2號線一期35座車站中進展最快、最受關注的車站。和春節後復工時相比，目前夢溪路站的裝修進度已進展到9成以上，預計10月全面建成。
夢溪路站建築面積約6000平方米，採用國內先進的獨柱鋼——混凝土組合框架結構型式，站房共分為三層。車站外立面裝飾、兩側的進站通道和天橋、樓梯電梯的安裝等都已完成。據介紹，進站大廳約2000平方米，主要用於安檢、購票、檢票，共有7個閘機、5條通道可進入。第二層為線路和管道夾層，乘客無法進入，專業工作人員才可進入。在第三層列車停靠和乘客候車區域，南側的站臺已裝好了75米長的站臺門，共有10多個進出口可上下軌道列車。車站內設置了盲道、無障礙坡道、垂直無障礙電梯，三層的候車室內還安裝了空調。據夢溪路站技術員金準介紹，待電力、管線設備安裝好後，該分部將對車站進行吊頂，預計10月底車站全面建成，為蕪湖軌道交通試運營奠定基礎。
在站南側，承擔2號線軌道列車停放、檢修以及各種運營設備保養維修的夢溪路車輛基地正在如火如荼建設中。一旁便是中車浦鎮龐巴迪運輸系統生產基地，可以看到好幾輛單軌列車正停靠在基地的軌道上。除了夢溪路站，整個軌道交通1號線、2號線一期的其它車站和區間建設也在推進中。據統計，除了個別因處在城市核心區附近，受到徵地拆遷和管線改遷影響稍有延遲以外，已有90%以上的車站和區間開工。其中，35座車站（高架站34座，地下站1座）中，夢溪路站室內裝修完成9成以上，還有8座車站已完成主體結構。
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