'鄔賀銓:5G對中國科技和經濟發展都是難得的機遇'

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中新經緯客戶端8月17日電 17日,在亞布力中國企業家論壇第十五屆夏季高峰會上,中國工程院院士鄔賀銓表示,5G是新一代技術的進步,是當代高新技術的制高點,對中國的科技和經濟發展都是難得的機遇。


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中新經緯客戶端8月17日電 17日,在亞布力中國企業家論壇第十五屆夏季高峰會上,中國工程院院士鄔賀銓表示,5G是新一代技術的進步,是當代高新技術的制高點,對中國的科技和經濟發展都是難得的機遇。


鄔賀銓:5G對中國科技和經濟發展都是難得的機遇

中國工程院院士鄔賀銓。主辦方供圖

在峰會上,鄔賀銓以5G為例,從移動通信的發展歷程以及5G在VR、車聯網等領域的應用等幾個方面,重點講了技術的換代升級。

鄔賀銓介紹,移動通信走過了第一代,以一個蜂窩小區、以頻率的不同區分用戶;GSM以數字、以時序不同區分用戶;3G是CDMA,以碼道的不同區分用戶;4G以頻率空間,多個維度來支持容量的提升,峰值能做到100兆;5G來了,多種技術在4G上面的發展,它的峰值能做到20G。總的來說,移動通信是十年一代,每一代的峰值是上一代的1000倍,如果1G到4G是面向消費級的,5G就擴展到產業互聯網和智慧城市,可以說從1G到4G一代一代都只是技術上的變化,但是沒有涉及到應用上面的突變,而4G到5G應用上是跟實體經濟的產業緊密結合,以這個為目標。

鄔賀銓表示,移動通信,首先是把蜂窩做得更小,頻率更高,傳輸距離更小一點,因為蜂窩比較小,每個用戶才能得到比較大的帶寬。另外把天線做得比較多,使用戶呈比例上升,其次還要增加一些頻率,另外還有一些物理的改進。5G跟4G比,峰值速率提高了30倍,用戶體驗數據提升了50倍,頻譜效率提升了3倍,移動性也提升了,能支持500公里時速的高鐵,無線接口延時減少了90%,連接密度提高10倍,做到一平方公里100萬個傳感器聯網,能效和流量密度各提高100倍。總之5G跟4G比,在多數性能上有1-2個數量級的提升。

另外,鄔賀銓提到,5G會觸動邊緣計算,光有云計算是不夠的,儘管空口的延時降下來了,如果地面的傳輸時延很長,也沒法實時響應,而工業上要求快速響應,包括VR、AR、遠程醫療這些,所以我們要把雲的能力做成邊緣雲。目前IDC已經預測,未來50%的數據都要在邊緣處理,而到未來單獨使用2G雲的成本反而比使用1G雲的成本要低39%,所以這也是一個未來企業發展的很重要的內容,因為只有靠近生產現場才能實現快速的響應。

在產業數字化方面,鄔賀銓表示,現在我們說數字產業化、產業數字化,產業數字化首先是工廠的生產裝備要聯網、生產儀表要聯網,而對新企業用光纖聯網是比較合算的,可能老企業光纖很難布上去。而且企業裡頭的機器人、物聯網小車等等工件都是動的,沒法連一根電纜,必須用無線聯網,而現有的技術不適於支撐聯網,因為工業上的干擾比較多,所以現有的無線技術在全球工廠聯網的只有6%,WiFi只有4%。

鄔賀銓指出,5G本身是專門為這個工業聯網設計的。企業可以單獨建一個5G的專用網,這個時候自己的無線網是沒問題的,可以單建。現在一般需要有專用的頻率,也可以用運營商的無線系統,甚至運營商還可以把企業內部的網絡管理部分也加上去,現在有很多企業也希望往這個方向做。傳統的公共應用的移動網採用時分雙工的模式,一般是下行的帶寬比較寬,回傳的帶寬比較小,而工廠的物聯網是相反的,所以工廠希望有一個專用網絡,這樣更安全。為此,歐洲已經規劃了給工廠專用5G網絡分配頻率。

在視頻方面,鄔賀銓提到,5G的應用會帶來更多的視頻保障,現在8K高清電視接入碼率有100兆,但4G根本支撐不了,而VR、AR要一個G,只有5G才能做得到。比如冬奧會,只有在我們的頭盔、雪橇上面裝上5G的終端,安上傳感器,才能更好地讓觀眾感受到高山滑雪的速度、高度、難度。5G的大帶寬可以同時支持多個攝像頭,這樣一來,觀眾不用切換場面就能得到全景的多視角,5G給VR、AR帶來很多的應用。VR、AR還有利於培養工人、培養外科醫生,比如傳統的可上手術檯的外科醫生一般需要10年的培養,而使用VR/AR有可能使他有輕鬆的感受,特別是旅遊、教育等等都有很多的應用。

此外,鄔賀銓表示,車聯網也是5G很重要的應用(領域),也可以說5G為車聯網而生,可以實現車到車、車到紅綠燈、車到停車場的通信。4G的延時是100毫秒,5G+邊緣計算只需要1毫秒。車聯網是需要實時快速響應的,如果只有車上裝雷達是沒辦法的,只有5G時代,才能讓自動駕駛真正應用。關於車聯網帶來的好處,鄔賀銓表示,它會帶動汽車電子的發展,同時帶動跟車聯網有關的服務。麥肯錫預測,到2030年,汽車產業,包括汽車的互聯網服務,全球市場規模是1.5萬億美元,這個數字超過了現代汽車產業的規模。

鄔賀銓稱,5G本身低時延、高可靠、高寬帶、大連接,所以它很好地適應於各個行業的應用,它實際上是一個通用的技術。比如,一個人是不會修汽車的,戴上5G+AR的眼鏡就會修汽車了,因為它可以告訴你怎麼更換、調整,也可以告訴你下一步做什麼,看見什麼就可以跟著做什麼。比如飛機的複合材料本來貼也就十分鐘,可是要停下來檢測飛機翅膀上貼的複合材料好不好要50分鐘,現在用5G+攝像頭直接連到後臺的雲計算和大數據、人工智能分析,2分鐘就搞定,效率提升了上百倍。

鄔賀銓表示,5G在農業上也有很好的應用,比如,利用無人機加上5G的視頻攝像頭,可以精準地測出蘋果每一棵樹上有多少朵花,可以計算出幾個月之後有多少蘋果,從而實現期貨的銷售。關於5G對經濟增長的影響,高通公司曾經委託HIS公司做過一個諮詢報告,5G在2035年會給全球經濟帶來4.6%的經濟產量的增加,對應12.3萬億美元。

鄔賀銓指出,大數據、人工智能、雲計算和物聯網支撐了5G的技術創新,5G是新一代技術的進步,是當代高新技術的制高點,5G為經濟治理、社會發展、民生服務提供了新動能、催生新業態,成為數字經濟的新引擎。5G對中國的科技和經濟發展都是難得的機遇,圍繞5G技術和產業的國際競爭,對我們來說也是嚴峻的挑戰,5G的創新永遠在路上。(中新經緯APP)

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