武漢地鐵8號線三期通過試運營評審 軍運會開幕前開通
武漢地鐵積極參與軍運會籌備，對列入任務清單的41個項目堅持目標導向，緊扣時間節點，倒排工期，掛圖作戰，強力推進。截至目前，5號線、8號線二期、三期、11號...
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近日獲悉，
武漢地鐵8號線三期通過試運營評審，
將在軍運會開幕前開通。
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近日獲悉，
武漢地鐵8號線三期通過試運營評審，
將在軍運會開幕前開通。
8號線分期建設。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，長約16.7公里，設站12座，2017年底已開通。
二期工程由梨園引出，經東湖路、八一路、珞獅南路至野芷湖，長約17.6公里，設站12座，正在加緊建設。
三期工程繼續向南延伸，穿三環線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設，止於黃家湖大道軍運村，全長4.86公里，設站2座，由北向南依次是黃家湖站、軍運村站，目前正在為通車做最後準備。
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武漢地鐵8號線三期通過試運營評審，
將在軍運會開幕前開通。
8號線分期建設。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，長約16.7公里，設站12座，2017年底已開通。
二期工程由梨園引出，經東湖路、八一路、珞獅南路至野芷湖，長約17.6公里，設站12座，正在加緊建設。
三期工程繼續向南延伸，穿三環線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設，止於黃家湖大道軍運村，全長4.86公里，設站2座，由北向南依次是黃家湖站、軍運村站，目前正在為通車做最後準備。
地鐵8號線三期，與北京奧運前開通的“北京地鐵奧運支線”類似，該地鐵線為軍運會提供線路保障，直接服務於運動員村，被譽為“軍運專線”。其長度只有5公里，包含兩站。
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近日獲悉，
武漢地鐵8號線三期通過試運營評審，
將在軍運會開幕前開通。
8號線分期建設。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，長約16.7公里，設站12座，2017年底已開通。
二期工程由梨園引出，經東湖路、八一路、珞獅南路至野芷湖，長約17.6公里，設站12座，正在加緊建設。
三期工程繼續向南延伸，穿三環線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設，止於黃家湖大道軍運村，全長4.86公里，設站2座，由北向南依次是黃家湖站、軍運村站，目前正在為通車做最後準備。
地鐵8號線三期，與北京奧運前開通的“北京地鐵奧運支線”類似，該地鐵線為軍運會提供線路保障，直接服務於運動員村，被譽為“軍運專線”。其長度只有5公里，包含兩站。
此外，8號線二期由一期終點梨園至野芷湖，設站12座，預計2020年通車。7月8日上午，歷時3個月，武漢地鐵8號線馬房山站至洪山區政府站區間實現雙線貫通。目前8號線二期全線車站之中，已有9座車站實現主體結構完工，六個區間雙線貫通。
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將在軍運會開幕前開通。
8號線分期建設。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，長約16.7公里，設站12座，2017年底已開通。
二期工程由梨園引出，經東湖路、八一路、珞獅南路至野芷湖，長約17.6公里，設站12座，正在加緊建設。
三期工程繼續向南延伸，穿三環線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設，止於黃家湖大道軍運村，全長4.86公里，設站2座，由北向南依次是黃家湖站、軍運村站，目前正在為通車做最後準備。
地鐵8號線三期，與北京奧運前開通的“北京地鐵奧運支線”類似，該地鐵線為軍運會提供線路保障，直接服務於運動員村，被譽為“軍運專線”。其長度只有5公里，包含兩站。
此外，8號線二期由一期終點梨園至野芷湖，設站12座，預計2020年通車。7月8日上午，歷時3個月，武漢地鐵8號線馬房山站至洪山區政府站區間實現雙線貫通。目前8號線二期全線車站之中，已有9座車站實現主體結構完工，六個區間雙線貫通。
近日，網絡還爆出一組
武漢軌道交通8號線3期站內照
看一眼，就被驚豔了！
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近日獲悉，
武漢地鐵8號線三期通過試運營評審，
將在軍運會開幕前開通。
8號線分期建設。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，長約16.7公里，設站12座，2017年底已開通。
二期工程由梨園引出，經東湖路、八一路、珞獅南路至野芷湖，長約17.6公里，設站12座，正在加緊建設。
三期工程繼續向南延伸，穿三環線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設，止於黃家湖大道軍運村，全長4.86公里，設站2座，由北向南依次是黃家湖站、軍運村站，目前正在為通車做最後準備。
地鐵8號線三期，與北京奧運前開通的“北京地鐵奧運支線”類似，該地鐵線為軍運會提供線路保障，直接服務於運動員村，被譽為“軍運專線”。其長度只有5公里，包含兩站。
此外，8號線二期由一期終點梨園至野芷湖，設站12座，預計2020年通車。7月8日上午，歷時3個月，武漢地鐵8號線馬房山站至洪山區政府站區間實現雙線貫通。目前8號線二期全線車站之中，已有9座車站實現主體結構完工，六個區間雙線貫通。
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