龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道工程西起雲霓路，東止巨龍大道，道路紅線寬60米,道路主線採用城市主幹道標準，雙向6車道，全長3610米，通過8條匝道經空港立交連接機場高速和巨龍大道。
龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道工程西起雲霓路，東止巨龍大道，道路紅線寬60米,道路主線採用城市主幹道標準，雙向6車道，全長3610米，通過8條匝道經空港立交連接機場高速和巨龍大道。
龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道工程西起雲霓路，東止巨龍大道，道路紅線寬60米,道路主線採用城市主幹道標準，雙向6車道，全長3610米，通過8條匝道經空港立交連接機場高速和巨龍大道。
至目前龍港大道工程已累計完成雨水管5400米，汙水管5400米，主線完成混凝土路面2700米，已完成機場路跨線橋、機場路加寬，以及A、B、D、E、F、G匝道基層，主線路基全部貫通，新建收費站主體工程已完成，目前正在進行設備安裝和調試。
根據當前房屋拆遷及土地騰退次序，結合上級領導下達的目標任務，擬於9月底完成空港立交A、B、C、D、E、F、G、H匝道瀝青攤鋪及主線2+780～3+570段主體工程以交通、照明、綠化等配套工程，打通盤龍城上下機場路的新通道。
龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道工程西起雲霓路，東止巨龍大道，道路紅線寬60米,道路主線採用城市主幹道標準，雙向6車道，全長3610米，通過8條匝道經空港立交連接機場高速和巨龍大道。
至目前龍港大道工程已累計完成雨水管5400米，汙水管5400米，主線完成混凝土路面2700米，已完成機場路跨線橋、機場路加寬，以及A、B、D、E、F、G匝道基層，主線路基全部貫通，新建收費站主體工程已完成，目前正在進行設備安裝和調試。
根據當前房屋拆遷及土地騰退次序，結合上級領導下達的目標任務，擬於9月底完成空港立交A、B、C、D、E、F、G、H匝道瀝青攤鋪及主線2+780～3+570段主體工程以交通、照明、綠化等配套工程，打通盤龍城上下機場路的新通道。
巨龍大道
巨龍大道8月份將完成右幅路基、面層砼澆築以及渠化島站石安裝、人行道步磚安裝。左幅雨水管、汙水管管道以及路基整形、擋土牆牆身澆築。
龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道工程西起雲霓路，東止巨龍大道，道路紅線寬60米,道路主線採用城市主幹道標準，雙向6車道，全長3610米，通過8條匝道經空港立交連接機場高速和巨龍大道。
至目前龍港大道工程已累計完成雨水管5400米，汙水管5400米，主線完成混凝土路面2700米，已完成機場路跨線橋、機場路加寬，以及A、B、D、E、F、G匝道基層，主線路基全部貫通，新建收費站主體工程已完成，目前正在進行設備安裝和調試。
根據當前房屋拆遷及土地騰退次序，結合上級領導下達的目標任務，擬於9月底完成空港立交A、B、C、D、E、F、G、H匝道瀝青攤鋪及主線2+780～3+570段主體工程以交通、照明、綠化等配套工程，打通盤龍城上下機場路的新通道。
巨龍大道
巨龍大道8月份將完成右幅路基、面層砼澆築以及渠化島站石安裝、人行道步磚安裝。左幅雨水管、汙水管管道以及路基整形、擋土牆牆身澆築。
省委黨校
省委黨校周邊賓連路三期8月份主要完成豐山路兩側便道改道、非機動車道及人行道整理，水穩及砼施工、站臥石安裝。
龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道工程西起雲霓路，東止巨龍大道，道路紅線寬60米,道路主線採用城市主幹道標準，雙向6車道，全長3610米，通過8條匝道經空港立交連接機場高速和巨龍大道。
至目前龍港大道工程已累計完成雨水管5400米，汙水管5400米，主線完成混凝土路面2700米，已完成機場路跨線橋、機場路加寬，以及A、B、D、E、F、G匝道基層，主線路基全部貫通，新建收費站主體工程已完成，目前正在進行設備安裝和調試。
根據當前房屋拆遷及土地騰退次序，結合上級領導下達的目標任務，擬於9月底完成空港立交A、B、C、D、E、F、G、H匝道瀝青攤鋪及主線2+780～3+570段主體工程以交通、照明、綠化等配套工程，打通盤龍城上下機場路的新通道。
巨龍大道
巨龍大道8月份將完成右幅路基、面層砼澆築以及渠化島站石安裝、人行道步磚安裝。左幅雨水管、汙水管管道以及路基整形、擋土牆牆身澆築。
省委黨校
省委黨校周邊賓連路三期8月份主要完成豐山路兩側便道改道、非機動車道及人行道整理，水穩及砼施工、站臥石安裝。
航城東路
航城東路三期8月份主要完成右幅路基整形、水穩層攤鋪、路面砼澆築以及左幅部分右幅路基整形、水穩層攤鋪、路面砼澆築。
龍港大道、空港立交
龍港大道作為橫穿臨空新城南北組團；東接機場高速、巨龍大道；西聯機場二高速、城市四環線的城市幹道，不僅對完善區域路網，提升區域交通功能、方便群眾出行起到重要作用，更是連接陽邏、東西湖的東西向走廊、對推動整個武漢臨空經濟區經濟發展，促進武漢多個城市副城間的一體化發展具有特殊意義。
龍港大道工程西起雲霓路，東止巨龍大道，道路紅線寬60米,道路主線採用城市主幹道標準，雙向6車道，全長3610米，通過8條匝道經空港立交連接機場高速和巨龍大道。
至目前龍港大道工程已累計完成雨水管5400米，汙水管5400米，主線完成混凝土路面2700米，已完成機場路跨線橋、機場路加寬，以及A、B、D、E、F、G匝道基層，主線路基全部貫通，新建收費站主體工程已完成，目前正在進行設備安裝和調試。
根據當前房屋拆遷及土地騰退次序，結合上級領導下達的目標任務，擬於9月底完成空港立交A、B、C、D、E、F、G、H匝道瀝青攤鋪及主線2+780～3+570段主體工程以交通、照明、綠化等配套工程，打通盤龍城上下機場路的新通道。
巨龍大道
巨龍大道8月份將完成右幅路基、面層砼澆築以及渠化島站石安裝、人行道步磚安裝。左幅雨水管、汙水管管道以及路基整形、擋土牆牆身澆築。
省委黨校
省委黨校周邊賓連路三期8月份主要完成豐山路兩側便道改道、非機動車道及人行道整理，水穩及砼施工、站臥石安裝。
航城東路
航城東路三期8月份主要完成右幅路基整形、水穩層攤鋪、路面砼澆築以及左幅部分右幅路基整形、水穩層攤鋪、路面砼澆築。
臨空新城區域道路建設關乎新城的整體發展佈局，對社會、民生與經濟發展都起著巨大的影響作用，臨空投集團公司克服種種困難，多方面努力協調、加大管理力度、強化監理力量、科學組織高溫天氣施工，冒酷暑、戰高溫，倒排工期，加大人、材、機的投入，採取兩班倒，跟蹤管理本工程施工進展事宜，同時積極應對拆遷及資金方面的問題，為9月份實現空港立交與機場高速路貫通的目標打下堅實基礎。
來源：臨空新城、盤龍城在線