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中新社北京8月15日電 （記者 周音） 據中國中鐵電氣化局披露，湖北武當山腳下的首條高鐵——漢十高鐵丹江口至十堰區段接觸網15日完成熱滑試驗，至此，漢十高鐵全線接觸網熱滑試驗完畢，接下來將開展為期3個月的聯調聯試。
漢十高鐵由湖北省武漢市至十堰市，正線全長約399公里，共設車站12座，武漢至孝感段為250km/h的城際鐵路，孝感到十堰段為350km/h的高速鐵路。
據中國中鐵電氣化局漢十項目負責人介紹，高速列車的動力是高壓電，而電力輸送依靠列車上的受電弓與接觸網導線接觸。熱滑試驗主要就是帶電情況下對受電弓與接觸網“弓網系統”等進行檢測，聯調聯試期間還將採用高速檢測列車等測試設備，對沿線的軌道、路基、橋樑、接觸網、供變電、通信、信號、運營調度、異物侵限監測等各系統進行綜合測試，並依據測試結果對系統進行調整，直至各個系統以及整體滿足高鐵安全穩定運行的要求。
漢十高鐵是武漢至西安客運專線的重要組成部分，也是京廣高鐵與滬漢蓉高鐵、福銀高鐵的對接點，更是溝通華中與西北地區的戰略大通道。
據透露，該高鐵預計年底建成，屆時武漢到十堰的時間將縮短至2小時以內，實現“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的對接，遠期實現武漢至西安快速通道，對推動西北與華中地區發展具有重要意義。（完）
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