'武漢第四大火車站要來了'

一直以來

新漢陽火車站的建設進展

備受關注！

新漢陽火車站效果圖

新漢陽火車站選址漢陽區快活嶺附近

臨近中法生態新城

距離東風雷諾公司南邊約一公里

2019年市發改委績效目標

啟動編制軌道交通第五期建設規劃，推動武（漢）西（安）高鐵武漢直通線、新漢陽火車站開工建設，推進高鐵進機場；申報國家級武漢長江新區；爭取國家、省重點項目資金260億元以上。

2019上半年發改委目標完成情況

推動武（漢）西（安）高鐵武漢直通線、新漢陽火車站開工建設，推進高鐵進機場。1.市發改委與設計單位、省鐵路辦保持密切聯繫，研究武漢市境內項目線路走向，將有關區線路等訴求向各方進行反映。

2.市政府組織召開專題會議，研究沿江高鐵設立新洲東站和推進高鐵進機場等工作。鐵總在武漢組織召開沿江高鐵武漢至合肥、武漢樞紐項目預可研方案審查會議。市政府辦公廳發文落實省政府和鐵總會談紀要有關事項責任分工。

3.強化與鐵路設計單位對接，為支持鐵路設計單位做好前期準備，組織有關區做好資料對接工作。為研究解決中鐵武漢局提出的儘快明確新漢陽火車站綜合開發用地範圍的要求，召集相關單位進行座談研究下一步工作方向，對涉及武漢市鐵路建設方面的8個問題進行逐項督辦和協調；同時，對全市鐵路項目情況進行梳理。對接鐵四院瞭解武漢市重大鐵路項目前期工作進展情況、梳理有關問題。研究武漢樞紐直通線白沙洲大橋是否採用公鐵合建形式，並形成統一意見。

【越喬】延伸閱讀

武漢未來鐵路樞紐規劃

（2016-2030年）

中國鐵路總公司和湖北省政府

已獲批覆

未來

武漢將坐擁6座火車站

（點擊放大▼）

製圖|王語哲

新漢陽火車站最新進展

公眾號【越喬】發現，近日有網友在武漢城市留言板詢問：新漢陽火車站什麼時候開建？

官方回覆：根據《中長期鐵路網規劃》（發改基礎〔2016〕1536號）、《國務院關於印發“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》(國發〔2017〕11號)，新漢陽站屬於規劃中的武漢至西安高鐵武漢樞紐直通線，該線路目前正在開展可行性研究工作，尚不具備開工條件。我局將會同省相關部門，按規定程序積極推進相關工作，爭取早日開工。

不過，據公眾號【越喬】前期整理的資料，武漢市第十四屆人民代表大會第四次會議開幕2019武漢市政府工作報告明確指出2019年新漢陽火車站將開工建設。雖然官方回覆還未開工，但不表示2019年內不會開工，剩下的交給時間吧，該來還是會來，開工時間最終請以官方發佈為準。

網友建議用名“漢陽火車站”

網友：武漢三鎮，漢陽最早建城，知音文化傳遍大江南北；但是武漢的發展太偏向武昌和漢口，直到新世紀漢陽才逐漸追趕起來。現在，漢口有漢口火車站，武昌有武昌火車站，而我們漢陽的漢陽火車站因為和武昌站相聚太近，早早地改做貨運站，淡出了大家的視野。現在漢陽要新建一座火車站了，這座新火車站當仁不讓應該叫做“漢陽火車站”，簡稱“漢陽站”！但是鍾家村和五里墩中間的那個老火車站佔著漢陽火車站的名字，我們向武漢鐵路局反映過，希望能夠儘快將老車站改名，讓出漢陽站的名字。我們迫切祈盼漢陽區能夠為了漢陽而出面交涉，讓老漢陽站儘快改名！尤其是現在4號線西延線（蔡甸線）就快通車了，4號線各個車站的標牌、貼紙、燈箱等指示工具也是要換新的，儘早讓老漢陽站改名，也能儘快讓“漢陽火車站地鐵站”一併改名，避免以後指示工具重複換新而造成浪費。我們期盼著您們！希望這座名叫“漢陽火車站”的新火車站能夠襄助漢陽騰飛，助力三鎮齊飛，見證大武漢復興！謝謝您們！！

官方回覆：根據中國鐵路總公司相關規定，鐵路部門在與地方政府溝通明確後，向中國鐵路總公司彙報，待批覆後命名。目前還未就此與地方政府取得聯繫，感謝您的建議。

新漢陽火車站簡介

新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業。新漢陽站正線4進4出，初擬規模16臺30線，採用兩場並列佈置站型，西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。

主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌—長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。

新漢陽站位於漢陽區快活嶺附近，毗鄰中法生態新城，距武漢城市地理中心南岸嘴約13km，是武漢樞紐客運系統"四主(武漢站、漢口站、新漢陽站、武昌站)兩輔(光谷站、天河北站)"中的特大型客運站，主要承擔襄陽(西安)、宜昌(重慶)方向動車組始發終到(預留張家界、阜陽、廈門方向)，兼顧西安、宜昌至九江、杭州、長沙方向動車組通過作業，兼顧部分城際動車組到發作業。

期待

新漢陽火車站早日動工

（越喬綜合整理自：漢陽知音、武漢城市留言板、長江日報、越喬、網絡)