16條建議、1487字，高二學生建言武漢公交建設獲熱烈回覆

武漢育才高中高二學生王子佳。記者楊濤 攝

長江日報融媒體6月5日訊（記者楊榮峰 通訊員劉雅婷）16條建議，洋洋灑灑1487字，近日，長江網武漢城市留言板上一則落款為“武漢一名高中生”的留言引起長江日報記者注意。留言涉及無軌電車、智能公交、語音報站等公交運營建設，有理有據，操作性強，獲市公交集團2188字回覆。

5日，長江日報記者找到這名高中生——武漢育才高中高二學生王子佳。

王子佳家住江岸區新榮苑小區，幾乎每天都坐509路公交車上學。學習之餘，時常通過長江日報報紙、APP等平臺關注新聞熱點，獲知了長江網武漢城市留言板。

每天6點起床上學，晚上10點回家，上學放學的公交車上，他時刻關注城市細節變化，乘坐末班車到站後，時常與收班的公交司機攀談聊天。

王子佳告訴長江日報記者，5月25日晚上，他照常坐公交回家，聽到乘客討論公交話題，便萌發了在長江網武漢城市留言板上給武漢公交集團建言的想法。結合平日所見所感，他直接在公交車上打起腹稿，晚上10點到家後，花了近兩個小時寫了16條建議，整理後留了言。

武漢育才高中高二學生王子佳。記者楊濤 攝

從對車輛週轉率和交通效率的思考引申到公交限速；看到外地無障礙公交新聞便聯想到武漢本地的效仿學習；上學路上看到同學抱怨公交站電子站牌故障便研究起了智能公交建設……

“這些邏輯嚴密、操作性強的建議竟然出自一名高中生，我們也很驚奇。”武漢公交集團相關負責人介紹，收到建言，相關工作人員迅速作出了細緻全面的回覆。

該負責人說，16條建議中，有的因為政策原因目前暫無法實現，比如廣告、公交進隧道等；有的與公交部門預想不謀而合，比如BRT長廊；有的為公交部門未來的工作提供了思路，比如英文報站、重要地標指示圖等；有的公交部門正在推進，比如智慧公交APP，智能公交站亭、特色線路、無軌電車等。

王子佳說，自己先後在長江網武漢城市留言板上留過20多條留言，均得到了相關部門及時全面的回覆。“像這樣提出長篇系統性的建議，還是第一次，參與到城市治理中，讓我很有成就感！”

高中生建言亮點頻頻 公交集團回覆乾貨滿滿

王子佳同學的16條建議涉及公交限速、無障礙公交、智能公交建設、BRT持續開發、無軌電車、英文報站等內容。他表示，這些建議都是根據日常生活經歷和對熱點新聞的關注總結而來，對此，公交部門都一一回復，乾貨滿滿。

公交車將升級為氣囊懸掛，乘坐更舒適

王子佳同學建議，為公交車配備遮光窗簾和USB手機充電接口，並提高公交的乘坐舒適性，推動無障礙公交的建設。

武漢公交集團對此表示，近年來，武漢公交大量引進配置防輻射玻璃的公交車，可有效隔離太陽光的熱量起到隔熱降溫作用，相比傳統窗簾更加整潔、安全、衛生。USB充電接口是為了提升乘客乘坐體驗，方便乘客應急充電，目前尚處於試用階段，後期將結合應用情況確定是否繼續推廣應用。為了提升乘坐舒適感，公交集團將公交車傳統的鋼板彈簧懸掛升級為氣囊懸掛，減震、降噪效果更好，而且氣囊會根據路況自動調整，進一步提升乘坐舒適感。

逐步擴大一體化公交候車亭建設範圍

王子佳同學建議，完善掌上智能公交，推進公交智能站牌建設。

武漢公交集團表示，智能公交顯示屏是一體化候車亭的配套設施，近幾年市政府在一體化候車亭建設上加大力度，對公交候車亭逐步進行升級改造，方便市民出行。由於全市站點點多面廣，暫不能做到每個站點都具備升級到一體化候車亭設施。武漢公交集團按照政府規劃，只能由重點路段向周邊輻射，下一步將在條件具備的情況下，逐步擴大一體化公交候車亭建設範圍，改善市民乘車環境。在不具備顯示屏站點，市民可下載公交集團開發的智能公交手機APP，該APP具備到站信息查詢和線路調整各項信息。

強化城市交通一體化走廊建設，挖掘BRT潛力

王子佳同學建議，加大建設城市交通一體化走廊建設，更好發揮發揮BRT系統作用。

武漢公交集團表示，目前，BRT站臺分公司在BRT系統優化方面也有不少思路。延長BRT現行長度，充分發揮作用，將雄楚大道BRT走廊適當延長10km左右，能有效提高BRT的運營優勢和作用。落實公交信號優先，利用信息化手段，在BRT廊道與社會車道交叉的路口，實現公交優先通行，提高通過效率，進一步縮短乘客的出行用時。儘快出臺快速公交專用道管理辦法，為BRT廊道內禁止社會車輛、行人、非機動車進入提供法律依據。對現有的BRT優勢進行分析研究，在近郊及連通周邊城市道路上合理規劃、佈置BRT線路。

在線充新型電車具備脫線行駛功能

王子佳同學建議，結合實際保留武漢特色無軌電車，不要一刀切進行廢除，保留武漢特色。

武漢公交集團表示，電車是綠色公交運行的基礎，城市綠色發展的需要。發展無軌電車，將電車線網進行美化，改造和提升電車線網的美感，使之成為空中的彩色紐帶。為了響應政府綠色出行號召，公司更換在線充新型電車，其主要特性是能夠脫線行駛一段里程，在大道口、廣場的地方不需要架設線網，遇修路或故障時脫線繞行，為廣大市民出行提供便利。

雙語報站正在進行試點

王子佳同學建議，對公交報站語音進行優化，簡化內容突出核心，並增加英文報站，明確報站是第一目的。

武漢公交集團表示，公交車內語音播報主要是為了提醒乘客、司機文明坐、行車。平常播報會引起司機及乘客的重視，車內語音播報不僅是提醒也是防患於未然。雙語報站是推進公交服務多元化發展的措施之一，近年來武漢公交集團一直在推進雙語報站的線路，目前正在進行試點，採集雙語報站受眾群體的意見。

在公交站牌上增加重要地標指示圖

王子佳同學建議，強化對公交車內led顯示屏的運用，增加公交地鐵換乘信息、公益地標的指示，對有關線路沿線的重要地點可以製作指示圖在車內張貼。

武漢公交集團表示，公交車內的顯示屏主要功能是用於社會文明用語及精神文明用語的宣傳。電子顯示屏到站信息只是起到一個輔助作用，達到雙重提示作用的效果。目前，公交站名已與地鐵站名同步，若公交站點有地鐵換乘，公交候車牌均有地鐵標識“M”。重要地標指示圖線路後期會根據城市規劃逐步增加。

【編輯：朱曦東】