武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
武漢地鐵5號線南三環站至白沙五路站區間（以下簡稱“南白區間”）高架，順利跨越三環線、青菱河，已全面貫通！這標誌著5號線高架段的最複雜技術施工點全面克服，全長近8公里的高架段將按照節點目標完成。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
武漢地鐵5號線南三環站至白沙五路站區間（以下簡稱“南白區間”）高架，順利跨越三環線、青菱河，已全面貫通！這標誌著5號線高架段的最複雜技術施工點全面克服，全長近8公里的高架段將按照節點目標完成。
沿線新房：融僑天域
最新動態：融僑天域目前在售2號樓建面約117-130平米毛坯房源，均價約27000元/平米。
項目簡要：融僑天域距離地鐵5號線楊園站較近，是融僑系列“七星融僑耀長江”之一的江景住宅，位於武昌核心腹地，地段優越，未來區域也有會不少利好，有一定發展空間。其是武昌區唯一在售毛坯產品，還帶集中供暖，送中央空調，性價比較高。
樓盤地址：武昌和平大道與鐵機路交匯處
武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
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武漢地鐵5號線南三環站至白沙五路站區間（以下簡稱“南白區間”）高架，順利跨越三環線、青菱河，已全面貫通！這標誌著5號線高架段的最複雜技術施工點全面克服，全長近8公里的高架段將按照節點目標完成。
沿線新房：融僑天域
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樓盤地址：武昌和平大道與鐵機路交匯處
武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
根據此前國家發改委批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃》，軌道交通12號線路為武昌火車站至武昌火車站的環線，總長59.9公里，設車站37座。武昌段線路長度約為22公里，全部為地下線路。
武漢軌道交通12號線武昌段從科普公園站—鋼都花園區間開始，經鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壠站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站，最終抵達青菱站，在茶葉所站附近設有車輛場段。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
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沿線新房：融僑天域
最新動態：融僑天域目前在售2號樓建面約117-130平米毛坯房源，均價約27000元/平米。
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武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
根據此前國家發改委批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃》，軌道交通12號線路為武昌火車站至武昌火車站的環線，總長59.9公里，設車站37座。武昌段線路長度約為22公里，全部為地下線路。
武漢軌道交通12號線武昌段從科普公園站—鋼都花園區間開始，經鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壠站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站，最終抵達青菱站，在茶葉所站附近設有車輛場段。
另外，關於武漢地鐵12號線漢口段和漢陽段的進展，有網民通過長江網武漢城市留言板進行諮詢，相關部門給出了最新答覆——
問：12號線漢陽段什麼時候開工？
武漢地鐵集團：12號線漢陽段預計8月底將在武漢市公共資源交易平臺上發佈公開招標公告，待工可、初步設計批覆後12號線才會全面開工，具體建設時序、開工及完工時間以省市職能部門批覆為準。
問：12號線漢口段的建設是否影響二環線周邊居住區？
武漢地鐵集團：根據第四輪建設規劃的批覆，12號線線路走向基本上在二環與三環之間穿行，不影響二環線居民。
沿線新房：武漢國博新城
最新動態：武漢國博新城D地塊8、9、10號樓正在認籌中，預計8月16日晚17：00截止，預計8月17日開盤，主推建面約85-139平米房源，均價約15869元/平，含2500元/平裝修。
項目簡要：武漢國博新城屬漢陽四新，距地鐵12號線國博中心站較近，國博新城已建成的包括有46萬方的武漢國博中心、10萬方的國博會議中心已經20萬方的武漢洲際酒店，基本已建成，其他規劃值得期待。
樓盤地址：漢陽區四新南路與鄂渚路交匯處
武漢地鐵9號線
在武漢眾多地鐵線路中，地鐵9號線無疑是爭議最多且呼聲最高一條，畢竟該條地鐵沿線經過的民族大道、江夏廟山，不僅有較多的高校師生，而且居住群體也非常龐大，片區市民都希望能有地鐵助力出行。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
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武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
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另外，關於武漢地鐵12號線漢口段和漢陽段的進展，有網民通過長江網武漢城市留言板進行諮詢，相關部門給出了最新答覆——
問：12號線漢陽段什麼時候開工？
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沿線新房：武漢國博新城
最新動態：武漢國博新城D地塊8、9、10號樓正在認籌中，預計8月16日晚17：00截止，預計8月17日開盤，主推建面約85-139平米房源，均價約15869元/平，含2500元/平裝修。
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樓盤地址：漢陽區四新南路與鄂渚路交匯處
武漢地鐵9號線
在武漢眾多地鐵線路中，地鐵9號線無疑是爭議最多且呼聲最高一條，畢竟該條地鐵沿線經過的民族大道、江夏廟山，不僅有較多的高校師生，而且居住群體也非常龐大，片區市民都希望能有地鐵助力出行。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
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項目簡要：融僑天域距離地鐵5號線楊園站較近，是融僑系列“七星融僑耀長江”之一的江景住宅，位於武昌核心腹地，地段優越，未來區域也有會不少利好，有一定發展空間。其是武昌區唯一在售毛坯產品，還帶集中供暖，送中央空調，性價比較高。
樓盤地址：武昌和平大道與鐵機路交匯處
武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
根據此前國家發改委批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃》，軌道交通12號線路為武昌火車站至武昌火車站的環線，總長59.9公里，設車站37座。武昌段線路長度約為22公里，全部為地下線路。
武漢軌道交通12號線武昌段從科普公園站—鋼都花園區間開始，經鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壠站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站，最終抵達青菱站，在茶葉所站附近設有車輛場段。
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問：12號線漢口段的建設是否影響二環線周邊居住區？
武漢地鐵集團：根據第四輪建設規劃的批覆，12號線線路走向基本上在二環與三環之間穿行，不影響二環線居民。
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最新動態：武漢國博新城D地塊8、9、10號樓正在認籌中，預計8月16日晚17：00截止，預計8月17日開盤，主推建面約85-139平米房源，均價約15869元/平，含2500元/平裝修。
項目簡要：武漢國博新城屬漢陽四新，距地鐵12號線國博中心站較近，國博新城已建成的包括有46萬方的武漢國博中心、10萬方的國博會議中心已經20萬方的武漢洲際酒店，基本已建成，其他規劃值得期待。
樓盤地址：漢陽區四新南路與鄂渚路交匯處
武漢地鐵9號線
在武漢眾多地鐵線路中，地鐵9號線無疑是爭議最多且呼聲最高一條，畢竟該條地鐵沿線經過的民族大道、江夏廟山，不僅有較多的高校師生，而且居住群體也非常龐大，片區市民都希望能有地鐵助力出行。
然而近日，一張地鐵規劃圖在各大群熱傳，把武漢地鐵9號線再次推上風口浪尖——圖中最大的“亮點”就是，9號線的線路走向又改了。
按圖中規劃，地鐵9號線從磨山到光谷廣場，沿著民族大道到城鐵湯遜湖站，再東轉至佛祖嶺，終點為光谷體育公園。這張圖是不是真的呢？
網友猜測，該圖應該為老規劃圖，也或許是PS製作的圖。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
武漢地鐵5號線南三環站至白沙五路站區間（以下簡稱“南白區間”）高架，順利跨越三環線、青菱河，已全面貫通！這標誌著5號線高架段的最複雜技術施工點全面克服，全長近8公里的高架段將按照節點目標完成。
沿線新房：融僑天域
最新動態：融僑天域目前在售2號樓建面約117-130平米毛坯房源，均價約27000元/平米。
項目簡要：融僑天域距離地鐵5號線楊園站較近，是融僑系列“七星融僑耀長江”之一的江景住宅，位於武昌核心腹地，地段優越，未來區域也有會不少利好，有一定發展空間。其是武昌區唯一在售毛坯產品，還帶集中供暖，送中央空調，性價比較高。
樓盤地址：武昌和平大道與鐵機路交匯處
武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
根據此前國家發改委批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃》，軌道交通12號線路為武昌火車站至武昌火車站的環線，總長59.9公里，設車站37座。武昌段線路長度約為22公里，全部為地下線路。
武漢軌道交通12號線武昌段從科普公園站—鋼都花園區間開始，經鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壠站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站，最終抵達青菱站，在茶葉所站附近設有車輛場段。
另外，關於武漢地鐵12號線漢口段和漢陽段的進展，有網民通過長江網武漢城市留言板進行諮詢，相關部門給出了最新答覆——
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武漢地鐵集團：12號線漢陽段預計8月底將在武漢市公共資源交易平臺上發佈公開招標公告，待工可、初步設計批覆後12號線才會全面開工，具體建設時序、開工及完工時間以省市職能部門批覆為準。
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沿線新房：武漢國博新城
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項目簡要：武漢國博新城屬漢陽四新，距地鐵12號線國博中心站較近，國博新城已建成的包括有46萬方的武漢國博中心、10萬方的國博會議中心已經20萬方的武漢洲際酒店，基本已建成，其他規劃值得期待。
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武漢地鐵9號線
在武漢眾多地鐵線路中，地鐵9號線無疑是爭議最多且呼聲最高一條，畢竟該條地鐵沿線經過的民族大道、江夏廟山，不僅有較多的高校師生，而且居住群體也非常龐大，片區市民都希望能有地鐵助力出行。
然而近日，一張地鐵規劃圖在各大群熱傳，把武漢地鐵9號線再次推上風口浪尖——圖中最大的“亮點”就是，9號線的線路走向又改了。
按圖中規劃，地鐵9號線從磨山到光谷廣場，沿著民族大道到城鐵湯遜湖站，再東轉至佛祖嶺，終點為光谷體育公園。這張圖是不是真的呢？
網友猜測，該圖應該為老規劃圖，也或許是PS製作的圖。
雖然網絡上仍有不少網友對目前地鐵9號線的走向存在質疑，但是9號線走向再改變的可能性較小了。
例如，近日就有網友諮詢：之前說的地鐵9號線經民族大道在湯遜湖城鐵向東到光谷東，在佛祖嶺地鐵站與2號線換乘，並且佛祖嶺地鐵站在施工的過程中已預留了9號線的出入口，但是最近聽說9號線到五里界了，請問為什麼不按原規劃進行？
對此，官方回覆仍是：根據新一輪軌道交通線網規劃，軌道交通9號線經魯磨路、民族大道、江夏大道、廟山大道至五里界。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
武漢地鐵5號線南三環站至白沙五路站區間（以下簡稱“南白區間”）高架，順利跨越三環線、青菱河，已全面貫通！這標誌著5號線高架段的最複雜技術施工點全面克服，全長近8公里的高架段將按照節點目標完成。
沿線新房：融僑天域
最新動態：融僑天域目前在售2號樓建面約117-130平米毛坯房源，均價約27000元/平米。
項目簡要：融僑天域距離地鐵5號線楊園站較近，是融僑系列“七星融僑耀長江”之一的江景住宅，位於武昌核心腹地，地段優越，未來區域也有會不少利好，有一定發展空間。其是武昌區唯一在售毛坯產品，還帶集中供暖，送中央空調，性價比較高。
樓盤地址：武昌和平大道與鐵機路交匯處
武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
根據此前國家發改委批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃》，軌道交通12號線路為武昌火車站至武昌火車站的環線，總長59.9公里，設車站37座。武昌段線路長度約為22公里，全部為地下線路。
武漢軌道交通12號線武昌段從科普公園站—鋼都花園區間開始，經鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壠站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站，最終抵達青菱站，在茶葉所站附近設有車輛場段。
另外，關於武漢地鐵12號線漢口段和漢陽段的進展，有網民通過長江網武漢城市留言板進行諮詢，相關部門給出了最新答覆——
問：12號線漢陽段什麼時候開工？
武漢地鐵集團：12號線漢陽段預計8月底將在武漢市公共資源交易平臺上發佈公開招標公告，待工可、初步設計批覆後12號線才會全面開工，具體建設時序、開工及完工時間以省市職能部門批覆為準。
問：12號線漢口段的建設是否影響二環線周邊居住區？
武漢地鐵集團：根據第四輪建設規劃的批覆，12號線線路走向基本上在二環與三環之間穿行，不影響二環線居民。
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項目簡要：武漢國博新城屬漢陽四新，距地鐵12號線國博中心站較近，國博新城已建成的包括有46萬方的武漢國博中心、10萬方的國博會議中心已經20萬方的武漢洲際酒店，基本已建成，其他規劃值得期待。
樓盤地址：漢陽區四新南路與鄂渚路交匯處
武漢地鐵9號線
在武漢眾多地鐵線路中，地鐵9號線無疑是爭議最多且呼聲最高一條，畢竟該條地鐵沿線經過的民族大道、江夏廟山，不僅有較多的高校師生，而且居住群體也非常龐大，片區市民都希望能有地鐵助力出行。
然而近日，一張地鐵規劃圖在各大群熱傳，把武漢地鐵9號線再次推上風口浪尖——圖中最大的“亮點”就是，9號線的線路走向又改了。
按圖中規劃，地鐵9號線從磨山到光谷廣場，沿著民族大道到城鐵湯遜湖站，再東轉至佛祖嶺，終點為光谷體育公園。這張圖是不是真的呢？
網友猜測，該圖應該為老規劃圖，也或許是PS製作的圖。
雖然網絡上仍有不少網友對目前地鐵9號線的走向存在質疑，但是9號線走向再改變的可能性較小了。
例如，近日就有網友諮詢：之前說的地鐵9號線經民族大道在湯遜湖城鐵向東到光谷東，在佛祖嶺地鐵站與2號線換乘，並且佛祖嶺地鐵站在施工的過程中已預留了9號線的出入口，但是最近聽說9號線到五里界了，請問為什麼不按原規劃進行？
對此，官方回覆仍是：根據新一輪軌道交通線網規劃，軌道交通9號線經魯磨路、民族大道、江夏大道、廟山大道至五里界。
武漢地鐵5號線
8月16日，從湖北省人民政府網站獲悉，隨著最後一片簡支樑澆築完成，武漢地鐵5號線高架段主體結構施工全部結束，圓滿實現貫通目標，為後續鋪軌施工奠定了基礎，也為軍運會順利召開創造了有利條件。
武漢地鐵5號線起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。
武漢地鐵5號線南三環站至白沙五路站區間（以下簡稱“南白區間”）高架，順利跨越三環線、青菱河，已全面貫通！這標誌著5號線高架段的最複雜技術施工點全面克服，全長近8公里的高架段將按照節點目標完成。
沿線新房：融僑天域
最新動態：融僑天域目前在售2號樓建面約117-130平米毛坯房源，均價約27000元/平米。
項目簡要：融僑天域距離地鐵5號線楊園站較近，是融僑系列“七星融僑耀長江”之一的江景住宅，位於武昌核心腹地，地段優越，未來區域也有會不少利好，有一定發展空間。其是武昌區唯一在售毛坯產品，還帶集中供暖，送中央空調，性價比較高。
樓盤地址：武昌和平大道與鐵機路交匯處
武漢地鐵12號線
武漢軌道交通12號線武昌段工程環境影響報告書徵求意見稿，正在武漢地鐵集團官網公示，根據公示內容，地鐵12號線武昌段共設有14座地鐵站點，其中換乘站有7個。
根據此前國家發改委批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃》，軌道交通12號線路為武昌火車站至武昌火車站的環線，總長59.9公里，設車站37座。武昌段線路長度約為22公里，全部為地下線路。
武漢軌道交通12號線武昌段從科普公園站—鋼都花園區間開始，經鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壠站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站，最終抵達青菱站，在茶葉所站附近設有車輛場段。
另外，關於武漢地鐵12號線漢口段和漢陽段的進展，有網民通過長江網武漢城市留言板進行諮詢，相關部門給出了最新答覆——
問：12號線漢陽段什麼時候開工？
武漢地鐵集團：12號線漢陽段預計8月底將在武漢市公共資源交易平臺上發佈公開招標公告，待工可、初步設計批覆後12號線才會全面開工，具體建設時序、開工及完工時間以省市職能部門批覆為準。
問：12號線漢口段的建設是否影響二環線周邊居住區？
武漢地鐵集團：根據第四輪建設規劃的批覆，12號線線路走向基本上在二環與三環之間穿行，不影響二環線居民。
沿線新房：武漢國博新城
最新動態：武漢國博新城D地塊8、9、10號樓正在認籌中，預計8月16日晚17：00截止，預計8月17日開盤，主推建面約85-139平米房源，均價約15869元/平，含2500元/平裝修。
項目簡要：武漢國博新城屬漢陽四新，距地鐵12號線國博中心站較近，國博新城已建成的包括有46萬方的武漢國博中心、10萬方的國博會議中心已經20萬方的武漢洲際酒店，基本已建成，其他規劃值得期待。
樓盤地址：漢陽區四新南路與鄂渚路交匯處
武漢地鐵9號線
在武漢眾多地鐵線路中，地鐵9號線無疑是爭議最多且呼聲最高一條，畢竟該條地鐵沿線經過的民族大道、江夏廟山，不僅有較多的高校師生，而且居住群體也非常龐大，片區市民都希望能有地鐵助力出行。
然而近日，一張地鐵規劃圖在各大群熱傳，把武漢地鐵9號線再次推上風口浪尖——圖中最大的“亮點”就是，9號線的線路走向又改了。
按圖中規劃，地鐵9號線從磨山到光谷廣場，沿著民族大道到城鐵湯遜湖站，再東轉至佛祖嶺，終點為光谷體育公園。這張圖是不是真的呢？
網友猜測，該圖應該為老規劃圖，也或許是PS製作的圖。
雖然網絡上仍有不少網友對目前地鐵9號線的走向存在質疑，但是9號線走向再改變的可能性較小了。
例如，近日就有網友諮詢：之前說的地鐵9號線經民族大道在湯遜湖城鐵向東到光谷東，在佛祖嶺地鐵站與2號線換乘，並且佛祖嶺地鐵站在施工的過程中已預留了9號線的出入口，但是最近聽說9號線到五里界了，請問為什麼不按原規劃進行？
對此，官方回覆仍是：根據新一輪軌道交通線網規劃，軌道交通9號線經魯磨路、民族大道、江夏大道、廟山大道至五里界。
沿線新房：平安御苑
最新動態：平安御苑2號樓少量房源在售，主推建面約100-113㎡非毛坯高層三房，均價約17400元/平米，其中含2500元/平米裝修。
項目簡要：平安御苑距武漢地鐵9號線湯遜湖站較近，區位上屬於民族新城版塊，無縫對接關山大道和民族大道；集中光谷最優質的教育，2公里內有最牛的華師一附中，以及楓葉國際，區域內目前對口華師一附中湯遜湖學校。
樓盤地址：東湖高新區民族大道336號玉龍島路口