臨港大道擬採用設計速度80公里/小時的雙向8車道城市快速路標準建設。光谷長江大橋是《武漢城市總體規劃》規劃的臨港大道過江通道，目前處於方案論證階段。根據前期工作進度，預計“十三五”末期開工建設。武漢市交通運輸局在上報的2019年第一季度政府工作報告目標任務完成情況中指出：光谷長江大橋工可報告招標準備工作已完成，4月上旬啟動招標；雙柳長江大橋橋樑主跨基本已確定，待通航論證報告修編完成後上報長江航務局明確。未來，臨港大道將是一條媲美江北快速路的80km/h的快速通道！
臨港大道擬採用設計速度80公里/小時的雙向8車道城市快速路標準建設。光谷長江大橋是《武漢城市總體規劃》規劃的臨港大道過江通道，目前處於方案論證階段。根據前期工作進度，預計“十三五”末期開工建設。武漢市交通運輸局在上報的2019年第一季度政府工作報告目標任務完成情況中指出：光谷長江大橋工可報告招標準備工作已完成，4月上旬啟動招標；雙柳長江大橋橋樑主跨基本已確定，待通航論證報告修編完成後上報長江航務局明確。未來，臨港大道將是一條媲美江北快速路的80km/h的快速通道！
“十三五”即2016－2020年。從目前情況來看，光谷長江大橋極有可能在2020年開工！根據武漢市新一輪總體規劃，臨港大道(含光谷長江大橋)起點在李集街胡草皮灣附近，與規劃的繞城高速東拓線相接，經汪集街人勝村、蔡灣村、沿漲渡湖西南側，進牌樓村、龍王咀農場第一隊、張周村，止於雙柳陽光大橋。
臨港大道擬採用設計速度80公里/小時的雙向8車道城市快速路標準建設。光谷長江大橋是《武漢城市總體規劃》規劃的臨港大道過江通道，目前處於方案論證階段。根據前期工作進度，預計“十三五”末期開工建設。武漢市交通運輸局在上報的2019年第一季度政府工作報告目標任務完成情況中指出：光谷長江大橋工可報告招標準備工作已完成，4月上旬啟動招標；雙柳長江大橋橋樑主跨基本已確定，待通航論證報告修編完成後上報長江航務局明確。未來，臨港大道將是一條媲美江北快速路的80km/h的快速通道！
“十三五”即2016－2020年。從目前情況來看，光谷長江大橋極有可能在2020年開工！根據武漢市新一輪總體規劃，臨港大道(含光谷長江大橋)起點在李集街胡草皮灣附近，與規劃的繞城高速東拓線相接，經汪集街人勝村、蔡灣村、沿漲渡湖西南側，進牌樓村、龍王咀農場第一隊、張周村，止於雙柳陽光大橋。
光谷長江大橋是連接陽邏與光谷的市政功能過江通道。也就是說光谷長江大橋將是一座免費長江大橋！光谷長江大橋服務長江新城、大臨港、大光谷規劃建設，對武漢東部城區發展和加強長江經濟帶發展具有重要作用。
臨港大道擬採用設計速度80公里/小時的雙向8車道城市快速路標準建設。光谷長江大橋是《武漢城市總體規劃》規劃的臨港大道過江通道，目前處於方案論證階段。根據前期工作進度，預計“十三五”末期開工建設。武漢市交通運輸局在上報的2019年第一季度政府工作報告目標任務完成情況中指出：光谷長江大橋工可報告招標準備工作已完成，4月上旬啟動招標；雙柳長江大橋橋樑主跨基本已確定，待通航論證報告修編完成後上報長江航務局明確。未來，臨港大道將是一條媲美江北快速路的80km/h的快速通道！
“十三五”即2016－2020年。從目前情況來看，光谷長江大橋極有可能在2020年開工！根據武漢市新一輪總體規劃，臨港大道(含光谷長江大橋)起點在李集街胡草皮灣附近，與規劃的繞城高速東拓線相接，經汪集街人勝村、蔡灣村、沿漲渡湖西南側，進牌樓村、龍王咀農場第一隊、張周村，止於雙柳陽光大橋。
光谷長江大橋是連接陽邏與光谷的市政功能過江通道。也就是說光谷長江大橋將是一座免費長江大橋！光谷長江大橋服務長江新城、大臨港、大光谷規劃建設，對武漢東部城區發展和加強長江經濟帶發展具有重要作用。
臨港大道擬採用設計速度80公里/小時的雙向8車道城市快速路標準建設。光谷長江大橋是《武漢城市總體規劃》規劃的臨港大道過江通道，目前處於方案論證階段。根據前期工作進度，預計“十三五”末期開工建設。武漢市交通運輸局在上報的2019年第一季度政府工作報告目標任務完成情況中指出：光谷長江大橋工可報告招標準備工作已完成，4月上旬啟動招標；雙柳長江大橋橋樑主跨基本已確定，待通航論證報告修編完成後上報長江航務局明確。未來，臨港大道將是一條媲美江北快速路的80km/h的快速通道！
“十三五”即2016－2020年。從目前情況來看，光谷長江大橋極有可能在2020年開工！根據武漢市新一輪總體規劃，臨港大道(含光谷長江大橋)起點在李集街胡草皮灣附近，與規劃的繞城高速東拓線相接，經汪集街人勝村、蔡灣村、沿漲渡湖西南側，進牌樓村、龍王咀農場第一隊、張周村，止於雙柳陽光大橋。
光谷長江大橋是連接陽邏與光谷的市政功能過江通道。也就是說光谷長江大橋將是一座免費長江大橋！光谷長江大橋服務長江新城、大臨港、大光谷規劃建設，對武漢東部城區發展和加強長江經濟帶發展具有重要作用。
臨港大道全長35公里，該項目南接武鄂高速，向北、向東串聯新洲區內雙柳、陽邏、汪集等重點區域，密切與周邊組團之間的交通聯繫，實現一江兩岸產業聯動發展。目前，武漢市正在進行臨港大道(含光谷長江大橋)項目規劃前期研究，計劃“十三五”規劃後期(編者注：“十三五”規劃為2016年-2020年)完成光谷長江大橋的前期研究等工作。