隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
科技方面，極光無疑是佔據全面優勢，如果你是一個科技極客，對新鮮玩意兒充滿好奇，選擇極光是唯一的選擇，被全部液晶屏包圍的感覺40萬隻有極光能給你，另外還有全地形透視、全地形反饋，路虎也很會賺錢，想要更多配置嗎？來選裝吧！智能科技包4800元、豪華內飾包1.44萬元、舒適便捷包8000元、耀黑運動裝備6400元。
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這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
科技方面，極光無疑是佔據全面優勢，如果你是一個科技極客，對新鮮玩意兒充滿好奇，選擇極光是唯一的選擇，被全部液晶屏包圍的感覺40萬隻有極光能給你，另外還有全地形透視、全地形反饋，路虎也很會賺錢，想要更多配置嗎？來選裝吧！智能科技包4800元、豪華內飾包1.44萬元、舒適便捷包8000元、耀黑運動裝備6400元。
舒適性上，選裝包的加持下極光的優勢比較大，但要考慮到41.78萬元的基礎上再加這些配置，價格會超出40萬的預算，如果在標配的情況下，三款車型基本是各有優劣。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
科技方面，極光無疑是佔據全面優勢，如果你是一個科技極客，對新鮮玩意兒充滿好奇，選擇極光是唯一的選擇，被全部液晶屏包圍的感覺40萬隻有極光能給你，另外還有全地形透視、全地形反饋，路虎也很會賺錢，想要更多配置嗎？來選裝吧！智能科技包4800元、豪華內飾包1.44萬元、舒適便捷包8000元、耀黑運動裝備6400元。
舒適性上，選裝包的加持下極光的優勢比較大，但要考慮到41.78萬元的基礎上再加這些配置，價格會超出40萬的預算，如果在標配的情況下，三款車型基本是各有優劣。
具體來看，方向盤加熱XT5是標配，而其他兩款車型只能選裝，XT5方向盤帶有記憶功能還是電動調節，其他兩車沒有，但XC60和極光有全液晶儀表盤，XT5沒有。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
科技方面，極光無疑是佔據全面優勢，如果你是一個科技極客，對新鮮玩意兒充滿好奇，選擇極光是唯一的選擇，被全部液晶屏包圍的感覺40萬隻有極光能給你，另外還有全地形透視、全地形反饋，路虎也很會賺錢，想要更多配置嗎？來選裝吧！智能科技包4800元、豪華內飾包1.44萬元、舒適便捷包8000元、耀黑運動裝備6400元。
舒適性上，選裝包的加持下極光的優勢比較大，但要考慮到41.78萬元的基礎上再加這些配置，價格會超出40萬的預算，如果在標配的情況下，三款車型基本是各有優劣。
具體來看，方向盤加熱XT5是標配，而其他兩款車型只能選裝，XT5方向盤帶有記憶功能還是電動調節，其他兩車沒有，但XC60和極光有全液晶儀表盤，XT5沒有。
音響方面，XT5的性價比優勢明顯，標配8喇叭的BOSE音響，BOSE音響系統有主動降噪功能，但如果想要更高級的享受，那就是XC60需要花費2.58萬元選裝寶華韋健的音響，極光需要花費6800元選裝英國之寶音響，再花6800元選裝15喇叭。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
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動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
科技方面，極光無疑是佔據全面優勢，如果你是一個科技極客，對新鮮玩意兒充滿好奇，選擇極光是唯一的選擇，被全部液晶屏包圍的感覺40萬隻有極光能給你，另外還有全地形透視、全地形反饋，路虎也很會賺錢，想要更多配置嗎？來選裝吧！智能科技包4800元、豪華內飾包1.44萬元、舒適便捷包8000元、耀黑運動裝備6400元。
舒適性上，選裝包的加持下極光的優勢比較大，但要考慮到41.78萬元的基礎上再加這些配置，價格會超出40萬的預算，如果在標配的情況下，三款車型基本是各有優劣。
具體來看，方向盤加熱XT5是標配，而其他兩款車型只能選裝，XT5方向盤帶有記憶功能還是電動調節，其他兩車沒有，但XC60和極光有全液晶儀表盤，XT5沒有。
音響方面，XT5的性價比優勢明顯，標配8喇叭的BOSE音響，BOSE音響系統有主動降噪功能，但如果想要更高級的享受，那就是XC60需要花費2.58萬元選裝寶華韋健的音響，極光需要花費6800元選裝英國之寶音響，再花6800元選裝15喇叭。
其他一些小功能區別還有很多，比如XT5和XC60的全景天窗可開啟，而極光是全封閉的。XT5標配全車無鑰匙進入功能，極光需要選裝，XC60則是沒有。XT5沒有陡坡緩降，其他兩車具備。極光沒有車頂行李架，其他兩車有。XC60沒有主動閉合式的進氣格柵，其他兩車有。XC60有膝部氣囊，其他兩車沒有。安全帶未系提醒極光全車覆蓋，其他兩車只有前排。輪胎方面，XT5和極光的尺寸都是標配R20，而胎寬和扁平率上XT5和XC60是一樣的 235/55，極光是更運動的235/50。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
科技方面，極光無疑是佔據全面優勢，如果你是一個科技極客，對新鮮玩意兒充滿好奇，選擇極光是唯一的選擇，被全部液晶屏包圍的感覺40萬隻有極光能給你，另外還有全地形透視、全地形反饋，路虎也很會賺錢，想要更多配置嗎？來選裝吧！智能科技包4800元、豪華內飾包1.44萬元、舒適便捷包8000元、耀黑運動裝備6400元。
舒適性上，選裝包的加持下極光的優勢比較大，但要考慮到41.78萬元的基礎上再加這些配置，價格會超出40萬的預算，如果在標配的情況下，三款車型基本是各有優劣。
具體來看，方向盤加熱XT5是標配，而其他兩款車型只能選裝，XT5方向盤帶有記憶功能還是電動調節，其他兩車沒有，但XC60和極光有全液晶儀表盤，XT5沒有。
音響方面，XT5的性價比優勢明顯，標配8喇叭的BOSE音響，BOSE音響系統有主動降噪功能，但如果想要更高級的享受，那就是XC60需要花費2.58萬元選裝寶華韋健的音響，極光需要花費6800元選裝英國之寶音響，再花6800元選裝15喇叭。
其他一些小功能區別還有很多，比如XT5和XC60的全景天窗可開啟，而極光是全封閉的。XT5標配全車無鑰匙進入功能，極光需要選裝，XC60則是沒有。XT5沒有陡坡緩降，其他兩車具備。極光沒有車頂行李架，其他兩車有。XC60沒有主動閉合式的進氣格柵，其他兩車有。XC60有膝部氣囊，其他兩車沒有。安全帶未系提醒極光全車覆蓋，其他兩車只有前排。輪胎方面，XT5和極光的尺寸都是標配R20，而胎寬和扁平率上XT5和XC60是一樣的 235/55，極光是更運動的235/50。
隨著全新一代路虎攬勝極光的上市，二線豪華品牌的三款中型SUV湊在了一塊兒，分別是2019年5月上市的2019款沃爾沃XC60、2019年6月上市的2020款凱迪拉克XT5和2019年7月上市的2020款攬勝極光。
這三款車都有各自的特點和獨門絕技，比如XT5搭載了通用最新的可變缸發動機，XC60擁有這個級別少見的空氣懸掛、極光在科技感的營造上獨步天下。本期水滴汽車導購選擇了這三款車40萬價位的車型，基本上是各家的次頂配款式，做一個全方面的比較，看看三者之間的優劣，應該如何選車。
XT5選擇了“28T 四驅領先運動型”官方指導價是41.97萬，XC60選擇了“T5四驅智遠運動版”指導價是42.19萬元，極光選擇了“R-DYNAMIC SE 運動科技版”指導價是41.78萬元。前面兩款車型終端都有3萬甚至更多的優惠，按照目前市場的走勢預測，極光的價格在未來幾個月會有同等幅度的降價。
外觀而言，三款車也是繼承了各自家族化的特徵，XT5有淚眼大燈、鑽石切割車身，整體造型更顯硬朗和剛正，XC60有雷神之錘大燈和維京之斧尾燈，整體造型修長柔和，極光基本保留了上一代的特點，整體造型渾然一體、圓潤中蘊含方正、運動感前沿設計感最強。
內飾來看，XT5是傳統美式豪華理念，厚重嚴肅，XC60自然是北歐的極簡主義風格，極光則是科技未來感滿滿，繼承了星脈的連屏多屏設計。但就設計上來說，XT5更適合成熟人士駕馭，沃爾沃則屬於那些低調奢華有內涵的高知人群，極光是那些喜歡追求別緻、科技、新潮人群的摯愛。
空間表現，為了追求更極致的外觀和造型，極光是最侷促的，當然空間也不是極光的賣點，顏值才是。如果比較看重空間，要在XT5和XC60之間選擇，XT5的後排座椅由調節功能，乘坐舒適度更好，適合經常家庭出行的消費者。
動力方面，三臺車都是2.0T發動機，紙面上的參數水平基本上大巫見小巫，凱迪拉克的動力更加雄厚充滿力量，動力更加外顯，沃爾沃則是柔中帶剛，極光的優勢在於同時搭載了48V的輕混系統，按照理論推測在油耗方面應該有更好的表現，同時起步的時候電機帶動也會更加平順，但具體情況要到水滴汽車具體試駕評測的時候再給出答案。
底盤結構，XC60更加有良心，前懸架雙叉臂、後懸架多連桿，全時四驅模式，另外可以選裝空氣懸架，筆者之前的試駕體驗上XC60確實開起來非常友好自然。
科技方面，極光無疑是佔據全面優勢，如果你是一個科技極客，對新鮮玩意兒充滿好奇，選擇極光是唯一的選擇，被全部液晶屏包圍的感覺40萬隻有極光能給你，另外還有全地形透視、全地形反饋，路虎也很會賺錢，想要更多配置嗎？來選裝吧！智能科技包4800元、豪華內飾包1.44萬元、舒適便捷包8000元、耀黑運動裝備6400元。
舒適性上，選裝包的加持下極光的優勢比較大，但要考慮到41.78萬元的基礎上再加這些配置，價格會超出40萬的預算，如果在標配的情況下，三款車型基本是各有優劣。
具體來看，方向盤加熱XT5是標配，而其他兩款車型只能選裝，XT5方向盤帶有記憶功能還是電動調節，其他兩車沒有，但XC60和極光有全液晶儀表盤，XT5沒有。
音響方面，XT5的性價比優勢明顯，標配8喇叭的BOSE音響，BOSE音響系統有主動降噪功能，但如果想要更高級的享受，那就是XC60需要花費2.58萬元選裝寶華韋健的音響，極光需要花費6800元選裝英國之寶音響，再花6800元選裝15喇叭。
其他一些小功能區別還有很多，比如XT5和XC60的全景天窗可開啟，而極光是全封閉的。XT5標配全車無鑰匙進入功能，極光需要選裝，XC60則是沒有。XT5沒有陡坡緩降，其他兩車具備。極光沒有車頂行李架，其他兩車有。XC60沒有主動閉合式的進氣格柵，其他兩車有。XC60有膝部氣囊，其他兩車沒有。安全帶未系提醒極光全車覆蓋，其他兩車只有前排。輪胎方面，XT5和極光的尺寸都是標配R20，而胎寬和扁平率上XT5和XC60是一樣的 235/55，極光是更運動的235/50。
總體而言，三款車的優缺點都還比較明顯，各自有不同的優勢，就看你最在意哪點了。總體購買意見是這樣的：如果你很在意車內異味的話選擇XC60是最佳的選擇，因為異味是最少的，如果在意駕乘愉悅度、喜歡舒適柔和也要選擇XC60。如果喜歡美式豪華、喜歡澎湃的動力最好的性比價那麼要選擇XT5。如果你是一個技術的狂熱愛好者、對新鮮事物充滿好奇、喜歡潮流、酷炫、好看、未來的產品，那麼極光是你最好的選擇，但同時接受新事物也要面對維修故障率比較高的問題。
文/崔建偉