近日，沃爾沃汽車公佈了XC90的改款車型，改款後的XC90引入了全新的動力系統，該動力系統也意味著沃爾沃汽車在推進 “電氣化”戰略過程中邁出了重要一步。
2015年，新款XC90的問世標誌著沃爾沃汽車轉型的開始，基於SPA可擴展模塊架構的XC90，以“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈的標誌性元素，成為沃爾沃汽車全新的面貌。這款沃爾沃汽車旗艦SUV車型在短短的4年多時間裡，全球累計銷量已經超過了32萬輛。
改款XC90首次引入了動能回收系統，該系統與現有的傳統內燃機相結合，組成全新的集成式電動動力系統，為此，沃爾沃汽車啟用了全新的動力系統標識——“B”，以便與此前的“T”相區別。
這套全新的動力系統採用2.0升排量渦輪增壓四缸發動機與電機相結合，並使用了全新的電池組以及動能回收系統，沃爾沃汽車稱該動力系統可減少15%的燃油消耗及行駛中的排放。
對於動能回收系統，相信很多人多次都不陌生，這是一套通過在車輛進行制動時，將能量進行回收，併為車輛的電池進行充電。改款XC90採用的新的線控制動系統與能量回收系統相互作用，通過在制動時回收動能，進一步為車輛減少燃油消耗和排放。
對於全新推出的“B”系列動力系統，則代表了沃爾沃汽車為實現其電氣化戰略目標的重要一步，在全球市場中，新款XC90將提供“B5”汽油/柴油的混合動力車型，以及“B6”汽油混合動力車型。“B”系列動力系統的加入，與原有的T8動力系統一起，組成了更加龐大的XC90新能源車型陣容。
新款XC90的外形變化不明顯，除更新的輪轂的樣式、加入了新的車身顏色以及對進氣格柵進行了小改動之外，其他均保留了現款XC90的外型設計。
新款XC90的內飾更無過多變化，其中最主要的變化在於，新款XC90可以提供更多種的座椅佈局樣式，除了此前在卓越版上採用的3座和4座佈局，以及普通版XC90的7座佈局之外，新款XC90新增了6座版，以更全面地滿足不同用戶家庭的個性化需求。在內飾材料的運用方面，新款XC90 提供了包括羊毛混紡材料在內的新型內飾材料，為用戶的個性化需求提供了更多選擇。
主動安全技術一直讓沃爾沃汽車引以為傲，在新款XC90上，繼續配備了城市安全系統和盲點信息系統，其中，帶有自動剎車的城市安全系統是目前唯一一套可識別行人、自行車和大型動物的主動安全系統。此外，新款XC90上還配備了此前應用在XC60上的“對向來車躲避輔助系統”，以及帶有自動剎車功能的“路口交通警告系統”。
對於車載系統，雖然XC90是沃爾沃汽車中第一款提供蘋果CarPlay系統的汽車，但新款XC90在此基礎上可兼容安卓汽車系統，沃爾沃汽車開發的Sensus智能車載娛樂系統也進行了升級，包括集成了Spotify音樂流媒體服務等。
沃爾沃汽車對此次進行改款的新款XC90稱為“2020款XC90”，新款車型計劃於今年5月份開始在瑞典的圖什蘭達工廠進行生產，目前已經開始在全球市場中接受預定。
本文作者為踢車幫 賈雲濤
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