文/Sky
探嶽去年發佈時，就有吃瓜群眾問，"探嶽這是抄襲領克01嗎？"，確實它們在外觀、尺寸、價格上都極其相似，很自然的也就成了大家選車對比的目標。
領克01是基於吉利和沃爾沃聯合開發的CMA全球架構打造，探嶽是一汽-大眾基於MQB A2平臺開發的第二款SUV，都有一副好底子。
一個代表著歐式豪華，一個代表著德系品質，這兩者之間如何選擇？
我們選取領克01四驅勁Pro 和探嶽四驅入門版做對比，通常這個配置也是同系中性價比最高的走量版。
領克01空間略佔優勢
領克01綜合了潮流和豪華品牌車型的設計理念，外觀呈現都市對立美學；
探嶽採用大眾最新設計語言，傳承穩重的同時帶入了一些時尚科技元素。
兩款車的車身尺寸很接近，但領克01軸距佔優。有趣的是領克01定位緊湊級SUV，探嶽卻對外宣稱是中型SUV。
從後備箱尺寸來看，無論是標準空間還是放倒座椅後的最大空間，也都是領克01略佔優勢。
內飾佈局各有特色
領克01延續了北歐沃爾沃的豪華風格，採用電子擋杆；
探嶽線條則更硬朗，表現一如大眾的簡潔。
配置上領克01可以碾壓探嶽
不說指導價上探嶽比領克01貴了3.5萬元，從實際參考價來說，探嶽也貴了將近6000元。
領克01多出的配置主要表現在主被動安全配置上，包括併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、倒車車側預警系統等，這些探嶽都沒有。
領克01不但擁有17項智能駕駛輔助科技，在智能駕駛領域做到了同級領先，在豪華舒適配置上也做到了極致。
包括360°全景影像、自適應巡航、自動泊車入位、感應電動後備廂、遠程啟動、方向盤換擋、液晶儀表、手機無線充電、前排座椅通風/加熱、Infinty10喇叭音響系統、自適應遠近光燈等配置，這些探嶽也沒有。
智能車聯網誰更聰明？
領克01採用10.2英寸中控大屏，搭載智能車聯網系統，可實現多媒體、導航、電話、空調等車內操作的語音控制，語音交互系統和蘋果Siri同供應商，甚至還有LYNK & CO APP遠程控制系統。
而探嶽採用6.5英寸中控屏，搭載大眾最新一代MIB2 High多媒體系統，手勢操控是一大亮點，但缺乏智能表現，只支持多媒體和電話語音控制。
動力都是2.0T發動機+7DCT溼式雙離合
眾所周知，領克0三1的大件和沃爾沃息息相關。
領克01全系標配2.0T發動機，對應沃爾沃的Drive-E T4，可輸出最大馬力190Ps與最大扭矩300N·m/1400-4000rpm。
匹配的7DCT也是與沃爾沃聯合開發，零部件供應商90%以上都是全球頂級供應商（它們同時也是保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、大眾這些世界知名品牌供應商）。
和傳統乾式或溼式DCT相比，01 裝配的7DCT採用最新一代電液執行系統（無常規油泵的功率損耗），既保留了溼式雙離合器的油冷方式，又採用了高效率的電機驅動換擋過程，且採用可控變量的油泵，按需供油，將效率提升到極致，傳遞效率高達97%。
探嶽四驅版搭載大眾第三代EA888 2.0T高低功率發動機，但20萬隻能買到低功率版本，最大輸出馬力186Ps，最大扭矩320Nm/1600-4000rpm。
無論是從動力數據還是最大扭矩的起步轉速，都是領克01佔優勢，更低的最大扭矩轉速意味著更省油，工信部綜合油耗領克01是6.9L/100km，而探嶽是7.3L/100km。
而且領克01的百公里加速更優，0-100km/h加速只需要7.9s（四驅），探嶽則需要8.4s。
誰的四驅性能更強？
兩車都採用博格華納第五代中央差速器的智能四驅系統。
不同的是領克01設計為適時四驅，系統可以完全斷開後輪動力，以兩驅行駛。電控多片式離合器也可以100%保持鎖止狀態，此時前後的扭矩固定為50%：50%，達到最強越野效果。
而探嶽4MOTION是全時四驅，日常行駛動力前輪分配90%，後輪10%，前輪打滑時後輪最高能分配到接近100%的動力。
其實普通越野的話，它們的性能難分高下，主觀駕駛感受唯一可以告訴你的就是都很完美。如果非要找出細微差別，或許有機會我們可以通過專業測試數據來告訴你誰的剎車距離更短，誰的動態G值更高，誰的NVH控制的更好。
當然，如果你不在乎這一點駕控表現的話，綜合前面的分析，無論在動力、空間、質價比，尤其是配置上，無疑領克01更勝一籌。