“這車的配色挺好看的。”這是我聽到最多的關於這輛沃爾沃XC40的評價，而且都是來自身邊的女生。
確實，當我第一眼看到這輛子夜亞馬遜藍配色的XC40，也被它跳脫的撞色搭配瞬間圈了粉。車身的藍色沉靜但不冰冷，白色的車頂如同一片漂浮在車頂的“雲彩”，這樣的搭配剝離了機械的距離感，讓人看著反而有些親切。我不禁期待起往後幾天和它共度的時光。
來自斯堪的納維亞的卓越設計
看XC40的造型，有很多明顯的家族元素，比如T字型“雷神之錘”前大燈，比如有些內凹的中網格柵，比如有些類似迴旋鏢造型的尾燈。前不久剛剛開過一款XC60，這些元素在那輛車上同樣能找到，但是放在兩款車上各有各的特點。沃爾沃的設計師對於線條和車身比例的把握可謂駕輕就熟，不管車身比例如何變化，同樣的元素在不同的車上都能相得益彰。
週末，我開著這輛XC40去逛了一趟宜家家居。倒不是想去購置傢俱，而是想在這兩種同樣來自斯堪的納維亞半島的卓越作品間尋找某種共鳴。簡約、舒適，是我們對瑞典設計風格的高度概括。這種風格，也越來越受到當下中國年輕人的青睞，這也是為什麼每當有宜家新店開業，總會有大批的年輕人願意排長隊去參觀和購物。瑞典設計的風格，在這輛XC40身上也有很強的印記。
遊走在魔都的街頭巷尾，XC40宛如一位城市精靈。它足夠個性，引得路人不時多看兩眼；但它又不過於張揚，第一眼醒目，再看則更想仔細端詳這設計和線條的獨到。
內飾簡約卻不失豪華
和外觀風格一脈相承，XC40的內飾走的也是簡約之風。全液晶儀表、中控觸摸屏，替代了機械儀表和實體按鍵，簡化了操作，也平添了不少科技感。不過這塊9英寸液晶觸摸屏的指紋蒐集能力也是有些突出。中控屏幕下方保留了一些實體按鍵，主要是常用的空調、多媒體、駕駛模式控制，這一點是比較合理的。
家族式的空調出風口設計也是簡約中透著一股豪華感，副駕駛手套箱上方的大面積銀色裝飾也給整個駕駛室增添了一抹亮色。像是座椅上、中央扶手箱上、擋把上的真皮材質以及雙縫線設計也為車內營造豪華感添色不少。
這輛XC40上，一些設計和功能的小細節也是值得一說。比如當你上車後，儀表上會顯示五個座位是否有坐人以及有沒有系安全帶，沃爾沃對安全的重視可見一斑。還有前排座椅是帶有腿託的，雖然是手動調節，但有勝於無。全景天窗的尺寸也夠大，對於魔都這種冬日難得見到陽光的地方，多透點光到車內也總是好的。
不錯的空間表現和行駛質感
這輛XC40的空間還是給了我不少驚喜，雖然尺寸在同級別中算不上拔尖，但也足夠優秀，甚至於有朋友第一次坐上來以為這是一輛類似寶馬X3、奧迪Q5那種級別的SUV。這輛XC40對於小的儲物空間也是毫不吝嗇，隨身的物品在駕駛席周圍幾乎都能找到合理的收納位置，以致於我懷疑沃爾沃的內飾設計師是不是“偷師”過宜家家居的設計。
關於動力，這輛XC40搭載的是一臺T4渦輪增壓發動機，由於是低扭版本，在起步加速階段的動力表現並不是十分突出。油門稍微踩深一點，就會聽到些許來自發動機的“嘶吼”。不過一旦把速度提起來，動力輸出的表現還是比較順暢的。但是，我還是更喜歡它的“大哥”XC60混動車型那種輕柔卻不愚鈍的電啟動方式，不僅更快更安靜，也更省油。
這輛XC40開起來讓我最滿意的是它的行駛品質，前麥佛遜後多連桿的獨立懸架結構，以及多達8速擋位的自動變速箱，都讓這輛車的“城市精靈”屬性更加實至名歸。每轉過一個路口、每一次跨過減速帶，XC40都能遊刃有餘，毫不拖泥帶水。
寫在最後
和沃爾沃XC40共處了一週的時光，也讓我對這款車的習性有了比較全面的瞭解。據說，國產的XC40將於今年5月份上市，屆時如果定價能更有競爭力，應該會吸引不少年輕人選擇它，或許粉了這款精緻豪華SUV的我也會加入他們的隊伍吧。
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