'七月銷量出爐，這幾款最低漲幅68.6%的車型，有你的功勞嗎？'
最近，乘聯會公佈了今年七月的汽車銷量，在經歷了六月車市回暖，銷量復甦之後，各大車企紛紛認為寒冬已過，包括消費者，然而實際銷售情況卻打臉了，整個七月銷量達到了148.5萬輛，同比下降了5.0%，環比下降15.9%，車市依舊是寒冬。其實這樣的銷量也是可以預見的，六月的國五清庫提前預支了一批消費者，所以就造成了七月的整體限量不佳。但是在整體銷量下滑的背後，還是有許多亮眼的銷量，下面，就跟隨《車壹圈》來看看吧。
最近，乘聯會公佈了今年七月的汽車銷量，在經歷了六月車市回暖，銷量復甦之後，各大車企紛紛認為寒冬已過，包括消費者，然而實際銷售情況卻打臉了，整個七月銷量達到了148.5萬輛，同比下降了5.0%，環比下降15.9%，車市依舊是寒冬。其實這樣的銷量也是可以預見的，六月的國五清庫提前預支了一批消費者，所以就造成了七月的整體限量不佳。但是在整體銷量下滑的背後，還是有許多亮眼的銷量，下面，就跟隨《車壹圈》來看看吧。
雅閣：上漲68.6%
在七月份的轎車銷量排行榜中，雅閣以17225輛的成績排在第九名，雖然排名不是很靠前，但是漲幅卻是第一名，相比於去年七月足足上漲了68.6%，有些人可能還是有些意外的。其實十代雅閣在換代後，全新的外觀俘獲了大批的粉絲，極其運動化的外觀在年輕人群體中十分受歡迎。
最近，乘聯會公佈了今年七月的汽車銷量，在經歷了六月車市回暖，銷量復甦之後，各大車企紛紛認為寒冬已過，包括消費者，然而實際銷售情況卻打臉了，整個七月銷量達到了148.5萬輛，同比下降了5.0%，環比下降15.9%，車市依舊是寒冬。其實這樣的銷量也是可以預見的，六月的國五清庫提前預支了一批消費者，所以就造成了七月的整體限量不佳。但是在整體銷量下滑的背後，還是有許多亮眼的銷量，下面，就跟隨《車壹圈》來看看吧。
雅閣：上漲68.6%
在七月份的轎車銷量排行榜中，雅閣以17225輛的成績排在第九名，雖然排名不是很靠前，但是漲幅卻是第一名，相比於去年七月足足上漲了68.6%，有些人可能還是有些意外的。其實十代雅閣在換代後，全新的外觀俘獲了大批的粉絲，極其運動化的外觀在年輕人群體中十分受歡迎。
CR-V：上漲72.6%
而在SUV領域，最亮眼的莫過於本田CR-V相比於去年七月同比上漲了72.6%，以17913輛的成績斬獲亞軍，僅僅用了一年的時間，就重回巔峰。對於本田的熱銷，圈哥分析其原因發現，一是經歷了去年的事件之後，更加註重整個品質，二是優惠幅度高達1.8萬元，所以如此大的漲幅也在情理之中。
最近，乘聯會公佈了今年七月的汽車銷量，在經歷了六月車市回暖，銷量復甦之後，各大車企紛紛認為寒冬已過，包括消費者，然而實際銷售情況卻打臉了，整個七月銷量達到了148.5萬輛，同比下降了5.0%，環比下降15.9%，車市依舊是寒冬。其實這樣的銷量也是可以預見的，六月的國五清庫提前預支了一批消費者，所以就造成了七月的整體限量不佳。但是在整體銷量下滑的背後，還是有許多亮眼的銷量，下面，就跟隨《車壹圈》來看看吧。
雅閣：上漲68.6%
在七月份的轎車銷量排行榜中，雅閣以17225輛的成績排在第九名，雖然排名不是很靠前，但是漲幅卻是第一名，相比於去年七月足足上漲了68.6%，有些人可能還是有些意外的。其實十代雅閣在換代後，全新的外觀俘獲了大批的粉絲，極其運動化的外觀在年輕人群體中十分受歡迎。
CR-V：上漲72.6%
而在SUV領域，最亮眼的莫過於本田CR-V相比於去年七月同比上漲了72.6%，以17913輛的成績斬獲亞軍，僅僅用了一年的時間，就重回巔峰。對於本田的熱銷，圈哥分析其原因發現，一是經歷了去年的事件之後，更加註重整個品質，二是優惠幅度高達1.8萬元，所以如此大的漲幅也在情理之中。
沃爾沃S90：上漲126.7%
而在豪華轎車領域，前幾名依舊被BBA牢牢掌控，奧迪A6也是終於迴歸“萬輛俱樂部”，以10045輛位居第四名。在BBA之後，沃爾沃可謂是一馬當先，以126.7%的漲幅緊緊咬住BBA，如此高的漲幅背後，直接帶動了整個沃爾沃品牌在我國的銷量上漲了25%，不得不說沃爾沃S90做出了巨大的貢獻。
最近，乘聯會公佈了今年七月的汽車銷量，在經歷了六月車市回暖，銷量復甦之後，各大車企紛紛認為寒冬已過，包括消費者，然而實際銷售情況卻打臉了，整個七月銷量達到了148.5萬輛，同比下降了5.0%，環比下降15.9%，車市依舊是寒冬。其實這樣的銷量也是可以預見的，六月的國五清庫提前預支了一批消費者，所以就造成了七月的整體限量不佳。但是在整體銷量下滑的背後，還是有許多亮眼的銷量，下面，就跟隨《車壹圈》來看看吧。
雅閣：上漲68.6%
在七月份的轎車銷量排行榜中，雅閣以17225輛的成績排在第九名，雖然排名不是很靠前，但是漲幅卻是第一名，相比於去年七月足足上漲了68.6%，有些人可能還是有些意外的。其實十代雅閣在換代後，全新的外觀俘獲了大批的粉絲，極其運動化的外觀在年輕人群體中十分受歡迎。
CR-V：上漲72.6%
而在SUV領域，最亮眼的莫過於本田CR-V相比於去年七月同比上漲了72.6%，以17913輛的成績斬獲亞軍，僅僅用了一年的時間，就重回巔峰。對於本田的熱銷，圈哥分析其原因發現，一是經歷了去年的事件之後，更加註重整個品質，二是優惠幅度高達1.8萬元，所以如此大的漲幅也在情理之中。
沃爾沃S90：上漲126.7%
而在豪華轎車領域，前幾名依舊被BBA牢牢掌控，奧迪A6也是終於迴歸“萬輛俱樂部”，以10045輛位居第四名。在BBA之後，沃爾沃可謂是一馬當先，以126.7%的漲幅緊緊咬住BBA，如此高的漲幅背後，直接帶動了整個沃爾沃品牌在我國的銷量上漲了25%，不得不說沃爾沃S90做出了巨大的貢獻。
寶馬X3：上漲247.7%
在豪華SUV領域，立於不敗之地的BBA此次依舊堅挺，其中奧迪在換代後雖然有許多網友在吐槽，但是整個七月的銷量確實十分的喜人，以13226輛重回第一名的好成績，力壓奔馳GLC。要說上漲幅度最大的，還是得數寶馬X3，同比去年七月上漲247.7%，這漲幅著實有點嚇人，不過相比於六月，此次的銷量其實還是受到了國五清庫的影響，從第二名跌倒了第三名。
最近，乘聯會公佈了今年七月的汽車銷量，在經歷了六月車市回暖，銷量復甦之後，各大車企紛紛認為寒冬已過，包括消費者，然而實際銷售情況卻打臉了，整個七月銷量達到了148.5萬輛，同比下降了5.0%，環比下降15.9%，車市依舊是寒冬。其實這樣的銷量也是可以預見的，六月的國五清庫提前預支了一批消費者，所以就造成了七月的整體限量不佳。但是在整體銷量下滑的背後，還是有許多亮眼的銷量，下面，就跟隨《車壹圈》來看看吧。
雅閣：上漲68.6%
在七月份的轎車銷量排行榜中，雅閣以17225輛的成績排在第九名，雖然排名不是很靠前，但是漲幅卻是第一名，相比於去年七月足足上漲了68.6%，有些人可能還是有些意外的。其實十代雅閣在換代後，全新的外觀俘獲了大批的粉絲，極其運動化的外觀在年輕人群體中十分受歡迎。
CR-V：上漲72.6%
而在SUV領域，最亮眼的莫過於本田CR-V相比於去年七月同比上漲了72.6%，以17913輛的成績斬獲亞軍，僅僅用了一年的時間，就重回巔峰。對於本田的熱銷，圈哥分析其原因發現，一是經歷了去年的事件之後，更加註重整個品質，二是優惠幅度高達1.8萬元，所以如此大的漲幅也在情理之中。
沃爾沃S90：上漲126.7%
而在豪華轎車領域，前幾名依舊被BBA牢牢掌控，奧迪A6也是終於迴歸“萬輛俱樂部”，以10045輛位居第四名。在BBA之後，沃爾沃可謂是一馬當先，以126.7%的漲幅緊緊咬住BBA，如此高的漲幅背後，直接帶動了整個沃爾沃品牌在我國的銷量上漲了25%，不得不說沃爾沃S90做出了巨大的貢獻。
寶馬X3：上漲247.7%
在豪華SUV領域，立於不敗之地的BBA此次依舊堅挺，其中奧迪在換代後雖然有許多網友在吐槽，但是整個七月的銷量確實十分的喜人，以13226輛重回第一名的好成績，力壓奔馳GLC。要說上漲幅度最大的，還是得數寶馬X3，同比去年七月上漲247.7%，這漲幅著實有點嚇人，不過相比於六月，此次的銷量其實還是受到了國五清庫的影響，從第二名跌倒了第三名。
排名全國前十的《車壹圈》認為：整體來看，七月各大廠商的銷量可謂是幾家歡喜幾家愁，不可否認六月的國五清庫存對七月的衝擊還是蠻大的，而到了八月，又是傳統的車市淡季，所以整個車市寒冬預計也將會持續幾個月，到了今年年底或許會有好轉，所以各大車企和經銷商還是要做好準備，來應對這即將到來的傳統淡季。