'豪車界的標杆，舒適如奔馳，小毛病近乎沒有，整車進口僅44萬起'
當今汽車行業可以說是是長江後浪推前浪，一款又一款好車被成功推向了市場。"最美轎跑"大眾CC，因質量上佳而得購車者追捧。"十年無大修"的豐田漢蘭達，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在"眼花繚亂"汽車大世界裡，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像我現在說的這款沃爾沃V90，它是豪車界的標杆，舒適如大眾，小毛病近乎沒有，整車進口僅44萬起！
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沃爾沃V90是沃爾沃順應時代打造的一款旅行車，憑藉自身令人滿意的舒適體驗，可以充分滿足消費者希望家人能夠獲得舒適乘車體驗的內在需要，正因如此，沃爾沃V90現今在名聲上取得了不錯的成績。隨著生活質量不斷提升，購車群體選車要求由簡單快速變成精挑細選，顏值、內在、價格等等，如果一款汽車不能同時擁有多項長處，它終究被購車群體拋棄。經過大浪淘沙的沃爾沃V90，拋開原有的舒適度這項特色不談，那麼它在其它各方面的表現如何？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？下面我們共同研究這款沃爾沃的頭牌車型——沃爾沃V90。
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外觀上看，沃爾沃V90年輕而不失穩重，低調而富有內涵，看似簡單的造型設計卻顯露了設計者的良苦用心。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，而看上去厚重踏實的車輪，讓沃爾沃V90的氣質獲得了再度昇華。沃爾沃V90的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控造型進行重新設計，比起老款愈加的時髦，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，為客人帶來特別不錯的設計感和視覺體驗。從整體上來說，沃爾沃V90內飾充滿著新穎感、設計感及檔次感，具備一定能力與同級車相較。
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外觀上看，沃爾沃V90年輕而不失穩重，低調而富有內涵，看似簡單的造型設計卻顯露了設計者的良苦用心。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，而看上去厚重踏實的車輪，讓沃爾沃V90的氣質獲得了再度昇華。沃爾沃V90的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控造型進行重新設計，比起老款愈加的時髦，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，為客人帶來特別不錯的設計感和視覺體驗。從整體上來說，沃爾沃V90內飾充滿著新穎感、設計感及檔次感，具備一定能力與同級車相較。
從動力上看，沃爾沃V90擁有渦輪增壓發動機，排量是2.0，最大馬力僅有254Ps，扭矩最大值為350牛米。從數據可以發現，沃爾沃V90的動力輸出能力一般，但總體表現還算平穩，起步有遲緩，超車提速較慢。沃爾沃V90使用的是8擋手自一體變速箱，變速箱整體不錯，不過在低速時有些頓挫感。沃爾沃V90百里衝刺的數據是6.5秒，以這個成績與對手奧迪A4 Allroad互比旗鼓相當，整體來說，沃爾沃V90在同級別車中並沒有太大的動力優勢。
當今汽車行業可以說是是長江後浪推前浪，一款又一款好車被成功推向了市場。"最美轎跑"大眾CC，因質量上佳而得購車者追捧。"十年無大修"的豐田漢蘭達，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在"眼花繚亂"汽車大世界裡，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像我現在說的這款沃爾沃V90，它是豪車界的標杆，舒適如大眾，小毛病近乎沒有，整車進口僅44萬起！
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從動力上看，沃爾沃V90擁有渦輪增壓發動機，排量是2.0，最大馬力僅有254Ps，扭矩最大值為350牛米。從數據可以發現，沃爾沃V90的動力輸出能力一般，但總體表現還算平穩，起步有遲緩，超車提速較慢。沃爾沃V90使用的是8擋手自一體變速箱，變速箱整體不錯，不過在低速時有些頓挫感。沃爾沃V90百里衝刺的數據是6.5秒，以這個成績與對手奧迪A4 Allroad互比旗鼓相當，整體來說，沃爾沃V90在同級別車中並沒有太大的動力優勢。
在國人最在意的空間維度，沃爾沃V90的定位是5門5座車型，其空間表現適合該級別定位，而且表現較為卓越。沃爾沃V90的整車尺寸為4939*1879*1543毫米，根據數據比照，沃爾沃V90空間尺寸並不比同檔次車有過多的相差。車高數據達到了1543mm，當身高184釐米的駕駛人坐在駕駛位，頭部仍然擁有足夠空間。因為它的寬度達到了1879mm，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。因軸距長度有2941mm，進一步提高了縱向空間感，首排座包調整好後，第二排親戚可以翹起二郎腿。
當今汽車行業可以說是是長江後浪推前浪，一款又一款好車被成功推向了市場。"最美轎跑"大眾CC，因質量上佳而得購車者追捧。"十年無大修"的豐田漢蘭達，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在"眼花繚亂"汽車大世界裡，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像我現在說的這款沃爾沃V90，它是豪車界的標杆，舒適如大眾，小毛病近乎沒有，整車進口僅44萬起！
沃爾沃V90是沃爾沃順應時代打造的一款旅行車，憑藉自身令人滿意的舒適體驗，可以充分滿足消費者希望家人能夠獲得舒適乘車體驗的內在需要，正因如此，沃爾沃V90現今在名聲上取得了不錯的成績。隨著生活質量不斷提升，購車群體選車要求由簡單快速變成精挑細選，顏值、內在、價格等等，如果一款汽車不能同時擁有多項長處，它終究被購車群體拋棄。經過大浪淘沙的沃爾沃V90，拋開原有的舒適度這項特色不談，那麼它在其它各方面的表現如何？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？下面我們共同研究這款沃爾沃的頭牌車型——沃爾沃V90。
外觀上看，沃爾沃V90年輕而不失穩重，低調而富有內涵，看似簡單的造型設計卻顯露了設計者的良苦用心。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，而看上去厚重踏實的車輪，讓沃爾沃V90的氣質獲得了再度昇華。沃爾沃V90的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控造型進行重新設計，比起老款愈加的時髦，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，為客人帶來特別不錯的設計感和視覺體驗。從整體上來說，沃爾沃V90內飾充滿著新穎感、設計感及檔次感，具備一定能力與同級車相較。
從動力上看，沃爾沃V90擁有渦輪增壓發動機，排量是2.0，最大馬力僅有254Ps，扭矩最大值為350牛米。從數據可以發現，沃爾沃V90的動力輸出能力一般，但總體表現還算平穩，起步有遲緩，超車提速較慢。沃爾沃V90使用的是8擋手自一體變速箱，變速箱整體不錯，不過在低速時有些頓挫感。沃爾沃V90百里衝刺的數據是6.5秒，以這個成績與對手奧迪A4 Allroad互比旗鼓相當，整體來說，沃爾沃V90在同級別車中並沒有太大的動力優勢。
在國人最在意的空間維度，沃爾沃V90的定位是5門5座車型，其空間表現適合該級別定位，而且表現較為卓越。沃爾沃V90的整車尺寸為4939*1879*1543毫米，根據數據比照，沃爾沃V90空間尺寸並不比同檔次車有過多的相差。車高數據達到了1543mm，當身高184釐米的駕駛人坐在駕駛位，頭部仍然擁有足夠空間。因為它的寬度達到了1879mm，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。因軸距長度有2941mm，進一步提高了縱向空間感，首排座包調整好後，第二排親戚可以翹起二郎腿。
再看看舒適度方面，沃爾沃V90投入很大精力在舒適性的打造上。前懸架配備了雙叉臂式獨立懸架，而後懸掛則採用多連桿式獨立懸架，行駛至顛簸路況時，優越的減震系統將多餘的震動過濾在車外。座椅結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，空調基本無噪音，冷卻效率極高，隔音成效強勁，90碼以內感覺不到明顯的風噪。同時，首排座椅加熱、自動空調、腰部支持自動調節、車內空氣自動調節等配置，讓用車者及乘客在車內便可以享受高水平的舒適度。
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沃爾沃V90是沃爾沃順應時代打造的一款旅行車，憑藉自身令人滿意的舒適體驗，可以充分滿足消費者希望家人能夠獲得舒適乘車體驗的內在需要，正因如此，沃爾沃V90現今在名聲上取得了不錯的成績。隨著生活質量不斷提升，購車群體選車要求由簡單快速變成精挑細選，顏值、內在、價格等等，如果一款汽車不能同時擁有多項長處，它終究被購車群體拋棄。經過大浪淘沙的沃爾沃V90，拋開原有的舒適度這項特色不談，那麼它在其它各方面的表現如何？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？下面我們共同研究這款沃爾沃的頭牌車型——沃爾沃V90。
外觀上看，沃爾沃V90年輕而不失穩重，低調而富有內涵，看似簡單的造型設計卻顯露了設計者的良苦用心。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，而看上去厚重踏實的車輪，讓沃爾沃V90的氣質獲得了再度昇華。沃爾沃V90的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控造型進行重新設計，比起老款愈加的時髦，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，為客人帶來特別不錯的設計感和視覺體驗。從整體上來說，沃爾沃V90內飾充滿著新穎感、設計感及檔次感，具備一定能力與同級車相較。
從動力上看，沃爾沃V90擁有渦輪增壓發動機，排量是2.0，最大馬力僅有254Ps，扭矩最大值為350牛米。從數據可以發現，沃爾沃V90的動力輸出能力一般，但總體表現還算平穩，起步有遲緩，超車提速較慢。沃爾沃V90使用的是8擋手自一體變速箱，變速箱整體不錯，不過在低速時有些頓挫感。沃爾沃V90百里衝刺的數據是6.5秒，以這個成績與對手奧迪A4 Allroad互比旗鼓相當，整體來說，沃爾沃V90在同級別車中並沒有太大的動力優勢。
在國人最在意的空間維度，沃爾沃V90的定位是5門5座車型，其空間表現適合該級別定位，而且表現較為卓越。沃爾沃V90的整車尺寸為4939*1879*1543毫米，根據數據比照，沃爾沃V90空間尺寸並不比同檔次車有過多的相差。車高數據達到了1543mm，當身高184釐米的駕駛人坐在駕駛位，頭部仍然擁有足夠空間。因為它的寬度達到了1879mm，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。因軸距長度有2941mm，進一步提高了縱向空間感，首排座包調整好後，第二排親戚可以翹起二郎腿。
再看看舒適度方面，沃爾沃V90投入很大精力在舒適性的打造上。前懸架配備了雙叉臂式獨立懸架，而後懸掛則採用多連桿式獨立懸架，行駛至顛簸路況時，優越的減震系統將多餘的震動過濾在車外。座椅結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，空調基本無噪音，冷卻效率極高，隔音成效強勁，90碼以內感覺不到明顯的風噪。同時，首排座椅加熱、自動空調、腰部支持自動調節、車內空氣自動調節等配置，讓用車者及乘客在車內便可以享受高水平的舒適度。
針對操控，沃爾沃V90基本沒有什麼驚喜可言，方向盤輕便，但車子操縱起來不夠靈活。剎車比較線性，安全性高，但油門反應遲緩，影響駕駛心情。簡而言之，沃爾沃V90的操控水平略低於同級車水平。
與其他同類車油耗數據相比，沃爾沃V90較高的油耗表現成為它的弱點。經過實際測試，百公里油耗在10.4L上下，在高速路上急速行駛的油耗有8.7L，街市道路的實質油耗是13.5L，作為一款1838KG質量的旅行車，沃爾沃V90的油耗表現實在不太理想。
當今汽車行業可以說是是長江後浪推前浪，一款又一款好車被成功推向了市場。"最美轎跑"大眾CC，因質量上佳而得購車者追捧。"十年無大修"的豐田漢蘭達，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在"眼花繚亂"汽車大世界裡，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像我現在說的這款沃爾沃V90，它是豪車界的標杆，舒適如大眾，小毛病近乎沒有，整車進口僅44萬起！
沃爾沃V90是沃爾沃順應時代打造的一款旅行車，憑藉自身令人滿意的舒適體驗，可以充分滿足消費者希望家人能夠獲得舒適乘車體驗的內在需要，正因如此，沃爾沃V90現今在名聲上取得了不錯的成績。隨著生活質量不斷提升，購車群體選車要求由簡單快速變成精挑細選，顏值、內在、價格等等，如果一款汽車不能同時擁有多項長處，它終究被購車群體拋棄。經過大浪淘沙的沃爾沃V90，拋開原有的舒適度這項特色不談，那麼它在其它各方面的表現如何？它其他方面的表現是否能滿足車主的要求呢？下面我們共同研究這款沃爾沃的頭牌車型——沃爾沃V90。
外觀上看，沃爾沃V90年輕而不失穩重，低調而富有內涵，看似簡單的造型設計卻顯露了設計者的良苦用心。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，而看上去厚重踏實的車輪，讓沃爾沃V90的氣質獲得了再度昇華。沃爾沃V90的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控造型進行重新設計，比起老款愈加的時髦，材質和做工上均比上款有所提高，觸摸手感較高，品質感較佳，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，為客人帶來特別不錯的設計感和視覺體驗。從整體上來說，沃爾沃V90內飾充滿著新穎感、設計感及檔次感，具備一定能力與同級車相較。
從動力上看，沃爾沃V90擁有渦輪增壓發動機，排量是2.0，最大馬力僅有254Ps，扭矩最大值為350牛米。從數據可以發現，沃爾沃V90的動力輸出能力一般，但總體表現還算平穩，起步有遲緩，超車提速較慢。沃爾沃V90使用的是8擋手自一體變速箱，變速箱整體不錯，不過在低速時有些頓挫感。沃爾沃V90百里衝刺的數據是6.5秒，以這個成績與對手奧迪A4 Allroad互比旗鼓相當，整體來說，沃爾沃V90在同級別車中並沒有太大的動力優勢。
在國人最在意的空間維度，沃爾沃V90的定位是5門5座車型，其空間表現適合該級別定位，而且表現較為卓越。沃爾沃V90的整車尺寸為4939*1879*1543毫米，根據數據比照，沃爾沃V90空間尺寸並不比同檔次車有過多的相差。車高數據達到了1543mm，當身高184釐米的駕駛人坐在駕駛位，頭部仍然擁有足夠空間。因為它的寬度達到了1879mm，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。因軸距長度有2941mm，進一步提高了縱向空間感，首排座包調整好後，第二排親戚可以翹起二郎腿。
再看看舒適度方面，沃爾沃V90投入很大精力在舒適性的打造上。前懸架配備了雙叉臂式獨立懸架，而後懸掛則採用多連桿式獨立懸架，行駛至顛簸路況時，優越的減震系統將多餘的震動過濾在車外。座椅結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，空調基本無噪音，冷卻效率極高，隔音成效強勁，90碼以內感覺不到明顯的風噪。同時，首排座椅加熱、自動空調、腰部支持自動調節、車內空氣自動調節等配置，讓用車者及乘客在車內便可以享受高水平的舒適度。
針對操控，沃爾沃V90基本沒有什麼驚喜可言，方向盤輕便，但車子操縱起來不夠靈活。剎車比較線性，安全性高，但油門反應遲緩，影響駕駛心情。簡而言之，沃爾沃V90的操控水平略低於同級車水平。
與其他同類車油耗數據相比，沃爾沃V90較高的油耗表現成為它的弱點。經過實際測試，百公里油耗在10.4L上下，在高速路上急速行駛的油耗有8.7L，街市道路的實質油耗是13.5L，作為一款1838KG質量的旅行車，沃爾沃V90的油耗表現實在不太理想。
通過細緻分析，沃爾沃V90之所以能被購車群體重點關注，舒適性雖然功不可沒，但不是全部，它也能擁有空間、內飾、外觀等多項優點，都能滿足購車群體的用車要求。其中核心車型"沃爾沃V90 2019款 Cross Country T5 AWD智遠版"，建議價僅為43.79萬，這款車碰撞預警、剎車輔助系統、無鑰匙進入、感應後備箱、GPS導航系統等配置應有盡有。因此，沃爾沃V90的性價比是顯而易見的。那麼對於優點很多的沃爾沃V90，大家認為怎麼樣？