溫州新城景

張錦奎展示1980年出版的《溫州市區示意圖》

【地圖看變遷】

“新中國成立時溫州城區像個小豆腐塊，房子低矮建築物也少。”張錦奎一邊說，一邊小心翼翼地攤開一張1951年印刷的《溫州市區街道參考圖》，“大的變化是在2003年以後的15年，用日新月異來形容毫不為過。”

溫州是國家歷史文化名城，素有“東南山水甲天下”之美譽。溫州古為甌地，也稱“東甌”，唐朝時始稱溫州。1949年5月7日溫州和平解放，同年8月設溫州市。1981年9月，溫州地區和溫州市合併建立溫州市。中華人民共和國成立70年來，作為中國民營經濟的先發地，偏居浙南一隅的溫州敢為人先創造了世界矚目的“溫州模式”，實現了從資源小市到經濟大市的跨越，民營經濟飛速發展，城市面貌華麗蝶變，如今已發展成為東南沿海重要的商貿城市。

由於科技發展，智能手機普及，人們如今習慣電子導航地圖，但是溫州日報退休幹部張錦奎依然愛好收藏紙質地圖。20多年下來，他已經收集了22張各種類型的溫州地圖。雖然這些早年的紙質地圖在平常人看來是很不起眼的小紙片兒，但如果把它們一張張地收集在一起，自然就會成為一份厚重的歷史實物的見證。它像歷史腳步的印記，直觀呈現了新中國成立70年來溫州城市的發展變遷。

溫州是改革開放的先行區、市場經濟的發祥地。張錦奎說，地圖看似普通其實內有乾坤。從這些舊的溫州地圖裡，能夠看出溫州經濟發展帶來的城市鉅變——

把1951年出版的《溫州市區街道參考圖》和1980年出版的《溫州市區示意圖》對照，城區的變化主要表現在老城區的框架之外有了一些外延。到了1985年的《溫州市遊覽圖》，從中可以看到城市的外延部分中，大多數是工廠發展之後外遷形成的居住區。從名稱上來看，這些工廠都是一些傳統型的企業。

從1985年的《溫州市遊覽圖》上可以看到，當時溫州經濟基礎薄弱，城區的標誌建築物僅有“東甌大廈”“第一百貨商店”“汽車西站”“鹿城飯店”等四座樓房。而1988年的《溫州市區交通圖》顯示，市區的框架已沿著甌江向東、西、南三面延伸、拉大，尤其是東擴的步伐開始加大。在1991年出版的《溫州交通旅遊圖》上，標示出的市區標誌建築物有34座，不但有飯店、銀行、商廈等，還有不少有建築特色的機關大樓和企業大樓等。

時光在悄悄流逝，歲月在偷偷奔跑。“從1980年到1991年，地圖還是隔幾年出版一次的，1991年之後，基本上是每年出版一次，甚至一年出版不同類型的地圖二三張，頻率很快。地圖的‘臉面’也一次次變大。”張錦奎不只是簡單地收藏，他還用心研究地圖上的信息，“如果不及時出版新的溫州地圖，那麼許多新的地名、路名、企業的遷移、線路名稱的改變等都無法及時傳遞，外地人出差到溫州也會有許多不便。”

溫州城市通江達海、水網密集、山城相擁、陸海交融，富有濱海城市特色。從2003年以後出版的地圖上可以看到，溫州市區城市空間佈局逐步拉開，形成向東、跨江、面海的組團式城市發展態勢，城市格局從“甌江時代”邁向“東海時代”。高速公路、高速鐵路、國際機場、港口、軌道交通……溫州開始邁向全國性綜合交通樞紐城市。堅持以“八八戰略”為總綱，溫州著眼全局，奮力續寫創新史，通過高標準建設美麗溫州，城市面貌煥然一新，宜居宜業宜遊的特色顯現，中心城市的功能、品質和形象正在發生深刻變化，一個集自然美、經濟美、城鄉美、生活美、人文美於一體的“五美”新溫州呼之欲出。

數據最能直接反映地圖上的種種變化。有關資料表明：新中國成立初期，溫州城區的面積還只有６平方公里，到了20世紀80年代初，城區面積才延伸到了10.3平方公里，到去年溫州建成區面積已擴展到254.7平方公里，70年“長大”了40多倍。溫州市區人口在新中國成立初期只有20餘萬人，改革開放後，隨著經濟發展，城市化水平提高，人口更多集聚到溫州市區，如今達到了301萬。

“經濟和科技的發展，為地圖繪製注入了大量新的要素，以前城區圖用4開幅面就可以完整清晰繪製，現在用全開幅面已不能夠完整清晰表達，只能進行要素取捨。”溫州市勘察測繪研究院副院長徐剛表示，過去的溫州地區圖主要就是房屋、道路和一些單位、地名註記，後來在道路方面增加了鐵路、高速公路、城市快速路、市域鐵路S1線，一個快節奏的現代立體都市躍然紙上。各類註記也比以前更豐富了，出現了個體工商戶私人企業、星級酒店、開發區、高新區、產業集聚區、城市商業綜合體（購物中心）等新名稱。

“一張地圖就是一部歷史！”溫州市社科聯原副主席、人文學者洪振寧說，這些舊地圖並不是沉寂無聲的圖，它們在方寸之間，向人們傳遞著時代的快速發展。行政區劃的調整、城市的擴張、經濟的繁榮、百姓生活的變化，都被一張張地圖忠實地記錄下來，微觀而生動的歷史躍然紙上。這些地圖所蘊藏的豐富信息，足以讓人們按圖索驥追尋70年城市面貌和市井生活的變遷。