溫州新城景
張錦奎展示1980年出版的《溫州市區示意圖》
【地圖看變遷】
“新中國成立時溫州城區像個小豆腐塊,房子低矮建築物也少。”張錦奎一邊說,一邊小心翼翼地攤開一張1951年印刷的《溫州市區街道參考圖》,“大的變化是在2003年以後的15年,用日新月異來形容毫不為過。”
溫州是國家歷史文化名城,素有“東南山水甲天下”之美譽。溫州古為甌地,也稱“東甌”,唐朝時始稱溫州。1949年5月7日溫州和平解放,同年8月設溫州市。1981年9月,溫州地區和溫州市合併建立溫州市。中華人民共和國成立70年來,作為中國民營經濟的先發地,偏居浙南一隅的溫州敢為人先創造了世界矚目的“溫州模式”,實現了從資源小市到經濟大市的跨越,民營經濟飛速發展,城市面貌華麗蝶變,如今已發展成為東南沿海重要的商貿城市。
由於科技發展,智能手機普及,人們如今習慣電子導航地圖,但是溫州日報退休幹部張錦奎依然愛好收藏紙質地圖。20多年下來,他已經收集了22張各種類型的溫州地圖。雖然這些早年的紙質地圖在平常人看來是很不起眼的小紙片兒,但如果把它們一張張地收集在一起,自然就會成為一份厚重的歷史實物的見證。它像歷史腳步的印記,直觀呈現了新中國成立70年來溫州城市的發展變遷。
溫州是改革開放的先行區、市場經濟的發祥地。張錦奎說,地圖看似普通其實內有乾坤。從這些舊的溫州地圖裡,能夠看出溫州經濟發展帶來的城市鉅變——
把1951年出版的《溫州市區街道參考圖》和1980年出版的《溫州市區示意圖》對照,城區的變化主要表現在老城區的框架之外有了一些外延。到了1985年的《溫州市遊覽圖》,從中可以看到城市的外延部分中,大多數是工廠發展之後外遷形成的居住區。從名稱上來看,這些工廠都是一些傳統型的企業。
從1985年的《溫州市遊覽圖》上可以看到,當時溫州經濟基礎薄弱,城區的標誌建築物僅有“東甌大廈”“第一百貨商店”“汽車西站”“鹿城飯店”等四座樓房。而1988年的《溫州市區交通圖》顯示,市區的框架已沿著甌江向東、西、南三面延伸、拉大,尤其是東擴的步伐開始加大。在1991年出版的《溫州交通旅遊圖》上,標示出的市區標誌建築物有34座,不但有飯店、銀行、商廈等,還有不少有建築特色的機關大樓和企業大樓等。
時光在悄悄流逝,歲月在偷偷奔跑。“從1980年到1991年,地圖還是隔幾年出版一次的,1991年之後,基本上是每年出版一次,甚至一年出版不同類型的地圖二三張,頻率很快。地圖的‘臉面’也一次次變大。”張錦奎不只是簡單地收藏,他還用心研究地圖上的信息,“如果不及時出版新的溫州地圖,那麼許多新的地名、路名、企業的遷移、線路名稱的改變等都無法及時傳遞,外地人出差到溫州也會有許多不便。”
溫州城市通江達海、水網密集、山城相擁、陸海交融,富有濱海城市特色。從2003年以後出版的地圖上可以看到,溫州市區城市空間佈局逐步拉開,形成向東、跨江、面海的組團式城市發展態勢,城市格局從“甌江時代”邁向“東海時代”。高速公路、高速鐵路、國際機場、港口、軌道交通……溫州開始邁向全國性綜合交通樞紐城市。堅持以“八八戰略”為總綱,溫州著眼全局,奮力續寫創新史,通過高標準建設美麗溫州,城市面貌煥然一新,宜居宜業宜遊的特色顯現,中心城市的功能、品質和形象正在發生深刻變化,一個集自然美、經濟美、城鄉美、生活美、人文美於一體的“五美”新溫州呼之欲出。
數據最能直接反映地圖上的種種變化。有關資料表明:新中國成立初期,溫州城區的面積還只有6平方公里,到了20世紀80年代初,城區面積才延伸到了10.3平方公里,到去年溫州建成區面積已擴展到254.7平方公里,70年“長大”了40多倍。溫州市區人口在新中國成立初期只有20餘萬人,改革開放後,隨著經濟發展,城市化水平提高,人口更多集聚到溫州市區,如今達到了301萬。
“經濟和科技的發展,為地圖繪製注入了大量新的要素,以前城區圖用4開幅面就可以完整清晰繪製,現在用全開幅面已不能夠完整清晰表達,只能進行要素取捨。”溫州市勘察測繪研究院副院長徐剛表示,過去的溫州地區圖主要就是房屋、道路和一些單位、地名註記,後來在道路方面增加了鐵路、高速公路、城市快速路、市域鐵路S1線,一個快節奏的現代立體都市躍然紙上。各類註記也比以前更豐富了,出現了個體工商戶私人企業、星級酒店、開發區、高新區、產業集聚區、城市商業綜合體(購物中心)等新名稱。
“一張地圖就是一部歷史!”溫州市社科聯原副主席、人文學者洪振寧說,這些舊地圖並不是沉寂無聲的圖,它們在方寸之間,向人們傳遞著時代的快速發展。行政區劃的調整、城市的擴張、經濟的繁榮、百姓生活的變化,都被一張張地圖忠實地記錄下來,微觀而生動的歷史躍然紙上。這些地圖所蘊藏的豐富信息,足以讓人們按圖索驥追尋70年城市面貌和市井生活的變遷。