老司機說自動擋汽車要這樣開，才會更省油，別說我沒告訴你！

現在的自動擋車型一般都會有手動換擋模式，包括AT、AMT、CVT、DCT這些不同類型的變速箱一般都會有手動模式。但有不少人幾乎永遠都在使用D擋開車，雖說這也沒什麼問題，但放著這個功能不用未免有點浪費。

手自一體變速箱的擋杆佈局有很多，常見的有以下幾種，一般來說都是把擋杆撥到D擋，然後橫移到手動模式進行手動加減擋。

使用手動模式的主要技巧是正確判斷換擋時機，一般日常新車，升檔轉速可控制在2000轉到2500轉之間。假如在手動模式下忘了升檔或者將擋，一般車輛會有變速箱保護機制，在超過某個限定轉速時自動進行升降擋。

什麼情況需要用到手動模式？ 1、長距離下坡路段 在遇到長距離下坡時，使用手動模式以低檔位行駛能夠充分利用發動機制動控制車速，這樣的好處在於減少剎車次數，避免剎車過熱導致熱衰減，也可以延長剎車片的壽命。

2、在陡坡堵車 如果在上坡時遇到擁堵，我們可以將擋位限制在一擋，這樣不僅能夠給予車輛充足的牽引力，也能對變速箱起到一定的保護作用，延長變速箱壽命。

3、冰雪路面起步 北方的冬季不少地方已經路面積雪，這種路面上如果用D擋，變速箱默認1擋起步，如果油門過大很容易出現車輪打滑。但利用手動模式

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