一年一度的Basel 2019 表展已落下帷幕，瑞表集團的缺席雖較以往有些許失落，但錶王PP、大勞等諸多獨立品牌仍積極參展，新作依舊可期。此次我們摘選部分優秀錶款與大家分享。 （本文預計閱讀10分鐘）
勞力士GMT-Master II 126710BLNR
ROLEX勞力士在2018年將126710BLRO百事圈換上全新的3285機芯，因此116710BLNR的藍黑圈也將換上全新機芯的風聲受到大家討論。而隨著2019年的Baselworld表展登場，這個風聲也千真萬確的變成了事實，新款Oyster Perpetual GMT-Master II腕錶搭載了3285機芯，配備雙向旋轉外圈，24 小時刻度陶質字圈。蠔式鋼材質搭配紀念型錶帶的組合，與 2018 年推出的126710BLRO百事圈款相呼應。
一如原本大家預期的，新款藍黑圈也換上全新3285機芯，動力儲備增至約70小時。
GMT-Master 推出之初，旨在幫助專業機師於長途飛行期間以腕錶助航。之後此款腕錶逐漸成為旅行人士的首選腕錶。憑藉傳統時、分及秒針、三角形箭頭 24 小時指針、雙向旋轉外圈與 Cerachrom 24小時刻度陶質字圈，GMT-Master II 可同時顯示兩地時區時間，既可同時讀取所在地時間與出發地時間，亦可同時讀取所在地時間與第三時區時間。設於 3 點鐘位置的日曆與所在地時間同步。
2013 年品牌推出的 GMT-Master II 配備了勞力士 研發的藍黑雙色單一陶質字圈，是鐘錶業在陶瓷製造使用上的重要轉折點，而到了2019年，此款藍黑圈依舊受到市場歡迎。
勞力士在陶瓷技術的發展上屢創先河，憑藉頂尖技術，開發了一體成型的陶質外圈及陶質字圈。此創新材質不僅抗腐蝕防刮損，即使受紫外線照射也不褪色。新款GMT-Master II搭配藍黑雙色Cerachrom 24小時刻度陶質字圈。模鑄刻度與數字以PVD鍍膜技術鍍上鉑金。而外圈的齒邊則便於佩戴者抓緊並旋轉外圈。
新款搭配的紀念型錶帶配備勞力士設計並獲專利的蠔式保險扣， 防止帶扣意外開啟。錶帶亦安裝了品牌研發的易調鏈節，讓佩戴者可以輕易延長錶帶約5毫米，佩戴倍感舒適。
腕錶防水達100米，表匠以品牌專屬的特殊工具將精細坑紋底蓋旋緊，使錶殼密封，因此只有勞力士錶匠才可以接觸到機芯。上鍊錶冠具備三扣鎖三重防水統，牢固旋緊於錶殼。錶冠護肩與中層錶殼融為一體，以保護上鍊錶冠。鏡面則以藍水晶製造不易刮損。3 點鐘位置設有小窗凸透鏡， 方便讀取日曆，而錶殼給予高精準機芯最佳防護。
機芯的擺輪遊絲組件配置勞力士設計並獲得專利的高性能Paraflex緩震裝置，提高機芯抗震力。
而腕錶搭載的新款3285機芯，全由勞力士研發製造，全面體現勞力士的創新技術和頂尖的製表工藝，在精準可靠、動力儲備、抗震抗磁以及方便使用等方面，作了進一步的提升。機芯的新擒縱系統以鎳磷製成，不僅高效可靠，而且不受磁場干擾。機芯配備了勞力士專利優化藍色 Parachrom 遊絲，以勞力士鑄造的獨特順磁性合金製成， 其抗震力比傳統遊絲高出十倍。且3285機芯配備恆動自動上鍊組件，藉由恆動自動盤為機芯上鍊。 發條盒的結構與擒縱系統的優秀效率，使3285機芯的動力儲備增至約70小時。
PP 百達翡麗Calatrava 5212A
錶王PATEK PHILIPPE百達翡麗不賣關子地在表展尚未正式開始前便搶先公佈了品牌今年的最新款式，一字排開將進20只新表讓人看得眼花撩亂，其中有全新創作的款式，也有些是既有款式的小改微調，照慣例我們還是從具有新鮮感的全新創作款式開始看起，本次就先從百達翡麗第一次研發的周曆手錶——Calatrava 5212A開始！
百達翡麗推出旗下首款具有周歷功能的Calatrava 5212A，外觀設計參考了1950年代的經典款式，並少見地以不鏽鋼材質製作，豐富品牌旗下的日曆功能款式。
PP歷年來研發過的日曆功能已經相當完備，無論是基礎的日期顯示或是最複雜的萬年曆他們都一應俱全，不要忘了連年曆這種兼顧價位親切感以及使用便利性的複雜功能也是百達翡麗最先發明的。然而在各種日曆功能中，PP卻還沒推出過具有周歷功能的手錶，直到2019年新款Calatrava 5212A之後，錶王終於補齊了這一塊拼圖。百達翡麗先前不出周曆功能當然不是因為這個功能過於複雜或是製作門檻太高之類的理由，純粹是因為它並非主流的手錶功能，對於佩戴者來說，擁有周歷功能當然是錦上添花，但是沒有這項功能倒也無傷大雅，本次PP破天荒開發出周曆功能，再次突顯出錶王過人的研發實力，套句老話：是不為也，非不能也。
Box表鏡、雙層表耳都是Calatrava 5212A向Ref.2512古董表致敬的元素。
Calatrava 5212A的錶殼有點意外地是用不鏽鋼材質製作，過往這種入門基礎材料比較常出現在品牌的運動表系列或是特殊限定款式，這次出在Calatrava系列無疑拉近了品牌與市場的距離。此次5212A的外觀創作靈感是來自一款百達翡麗於1955年推出、Ref.2512的三針表（從兩隻表的編號中可以多少看出它們的傳承意味），從這款表的雙層表耳、微凸的Box鏡面等有別於現今Calatrava手錶的設計中可以找到它與5212A的關聯性。
面盤上的英文與阿拉伯數字字體為百達翡麗嶄新設計，彷彿真人筆跡般的流暢造型增添了手錶的質感。
星期以及周曆顯示的指針都採用了紅色的敲錘狀設計，除了與三針有所區隔，也呼應兩者彼此的關聯性。
乳白色面盤上看起來有點密密麻麻，這是因為Calatrava 5212A包含了日期、星期以及周曆顯示，面盤最外圈為月份刻度，往內是周曆刻度、3點方向有日期視窗，而星期顯示則是位於面盤的內圈，面盤中的白金指針雨時標都經過鍍黑處理，如此一來在白色面盤上更有對比感、看時間也更清楚。其中星期顯示與周曆顯示不約而同使用了紅色敲錘型設計，以此與時、分、秒針的尖針狀有所區隔，五枚指針乍看繁多，但是彼此長短不一，針尖造型也有所區隔，所以看起來不如第一印象中吃力，而且順帶一提，這款表面盤上的英文字體與阿拉伯數字都經過PP重新設計，因此你在先前推出的PP手錶上都沒看過這樣的設計，這可以算是Calatrava 5212A的一個設計小彩蛋之一。
錶殼左側設有兩枚隱藏式按把，佩戴者可以據此分別快調星期以及周曆顯示。
除了錶殼、面盤細節的新設計，Calatrava 5212A搭載的26-330自動機芯更是它展現創新感的主要靈魂，這枚機芯是以PP基礎的324機芯為本，再外加周曆模組蛻變而生，但我們不能只簡單地以「在原有機芯上加上一層複雜功能模組」來理解這枚機芯，因為它具備了多項錶王最新提出的設計巧思。例如它的走時輪系是以具有防齒隙的三番車為系統基礎，包括零件材質、形狀以及每枚輪齒搭配的迷你簧片都是全新設計，用意在於防止指針抖動。另外從表背透明底蓋看到的機芯也會覺得有點不同，這是因為百達翡麗修改了自動盤的形狀，自動盤接近軸心的兩側各被挖了一個弧形凹槽，配合品牌全新專利的離合齒輪，得以有效提升單向自動上鍊的效率。
百達翡麗以324機芯為基礎，除了增加周曆模組，亦針對機芯的走時輪系與自動上鍊系統做出調整，對於提升手錶運作品質有實質影響作用。
至於機芯的焦點——周曆裝置，它光是附加模組就具備了92枚零件，透過兩枚七角星形齒輪與槓桿來驅動星期與周曆顯示；要注意的是，百達翡麗在研發這枚機芯時的思維是以星期一作為每個星期的第一天（而非星期日），由於每5~6年，該年的週數會較其他年份多出一週，因此手錶面盤上的53週週歷刻度其實已經考量到這多出的一週時間，錶王縝密的設計考量在此可見一斑。而Calatrava 5212A除了擁有日期快調設計之外，在錶殼8點和10點方向還分別設有一枚隱藏式按把，前者用以快調星期、後者則是用來快調周曆，眾多貼心的設計會是這款表受人喜愛的重要原因。
蕭邦 CHOPARD L.U.C Flying T Twin
CHOPARD蕭邦推出全新L.U.C Flying T Twin腕錶，為首款搭載飛行陀飛輪的蕭邦時計，完全在L.U.C工坊中設計、製作及組裝。品牌自2018年7月起，腕錶和珠寶作品完全採用符合倫理道德標準的金原料製作，此錶款同樣採用經過「公平採礦」認證的18K玫瑰金製成。表徑40毫米、錶殼僅厚7.2毫米的卓越腕錶，揉合玫瑰金的溫暖和炭灰色的冷峻，營造鮮明的對比效果，全球限量發行50只。
L.U.C Flying T Twin腕錶以獲公平採礦認證的18K玫瑰金打造錶殼。
L.U.C Flying T Twin腕錶於6時位置設有鏤空視窗，飛行陀飛輪的美態清晰可見，機芯扣人心絃的機械運作盡收眼底。飛行陀飛輪無論是其構造還是姿態均極致輕靈，有助於營造深度的透視效果，為時計增添個人風格。設有視窗的手工扭索飾紋純金面盤為蕭邦工匠匠心巧手的工藝結晶。時標環裝飾蝸紋，中央雕飾則點綴蜂巢圖案，其設計源自2017年推出的一款L.U.C XPS 1860軍官腕錶。此圖案作為蜂窩的象徵，令人不禁聯想起路易-於利斯．蕭邦（Louis-Ulysse Chopard）曾使用的首個標誌。灰色釕金面盤與玫瑰金時標和指針形成鮮明對比，令人印象深刻。
小時圈裝飾蝸紋，中央雕飾則點綴蜂巢圖案，為令外型更簡約並讓陀飛輪自由運轉，不設日期顯示。
腕錶的飛行陀飛輪不設上層橋板，而是在下方固定，機芯厚度因而減少。96.24-L機芯與革命性的蕭邦首款機芯96.01-L機芯一樣，厚度僅為3.30毫米。這款鐘錶傑作始終如一，不論是其直徑，65小時動力儲存（由蕭邦專利“Twin”雙發條盒驅動），還是通過22K金雕刻微型自動盤上鍊，均保留原型機芯的基本特色。為了令外型更顯簡約並讓陀飛輪自由運轉，新的機芯不設日期顯示。
錶款搭載的96.24-L機芯機芯由於陀飛輪少了上層固定橋板，加上背面又是微型自動盤設計，因此有效控制機芯厚度保持3.30mm，全表的厚度也才7.2mm，相當纖薄。
HUBLOT宇舶經典融合系列Orlinski腕錶
在2019年HUBLOT宇舶再度與雕塑出藝術家Richard Orlinski合作，打造出經典融合系列全新Orlinski腕錶。透過多面切割面盤和錶殼，創造多重光影變化，這也是Richard Orlinski最具代表性的美學符號。錶殼採用鈦金屬及皇金材質，或鑲飾明亮式切割鑽石，將腕間佳作幻化為珠寶藝術臻品。
最新經典融合系列Orlinski腕錶一次推出六種款式，分別有黃金和鈦金屬材質，且各有滿鑽和鑲鑽以及無鑽的錶殼。
品牌大使Richard Orlinski融合藝術元素與創新科技，打造多達六款的全新經典融合系列Orlinski腕錶，此次也特別應他要求，腕錶以40毫米表徑打造，這樣可以滿足更多愛好者的需要。Richard Orlinski雕塑作品中標誌性的經典元素如摺線、稜角以及多面切刻，透過宇舶表精細製表技藝加以微縮，成功融入面盤設計中，營造出個性化光亮感的鏡面效果，與低調內斂的霧黑色橡膠錶帶，形成鮮明的視覺對比。
藝術家Richard Orlinski運用他擅長的創作方式，多面切割、稜角、折線等元素，打造出這款擁有鏡面效果的面盤，讓腕錶整體非常立體。
鑽石是折射率最高的寶石，堪稱是忠實呈現Richard Orlinski作品中，標誌性鏡面拋光表面的最理想材質。而此次有四款鑲鑽腕錶沿用十二邊形表圈，並鑲嵌54顆鑽石。錶殼則有210顆的鑲鑽款或112顆的不規則鑲鑽款。而鈦金屬及皇金款則透過金屬的柔和光澤，彰顯俐落的個性美感，不僅融入了Orlinski著名銳角造形，還通過不同材質的運用，散發多變光影效果。
寶格麗Octo Finissimo陶瓷表
BVLGARI寶格麗自從2014年以來，截至2019年為止，已經靠著旗下王牌的Octo Finissimo連續寫下了五項的超薄手錶紀錄，其中多數為複雜功能款式，只有2017年推出的Octo Finissimo自動錶是比較基本款的小三針（但是這款可是摘下當年日內瓦鐘錶大賞的最佳男表頭銜，別看功能簡單就小瞧它），而除了這些破紀錄的超薄明星，事實上品牌的Octo Finissimo家族還有其他同樣薄度驚人的好手，綜觀這些款式，過往寶格麗常使用鈦金屬或貴金屬，偶爾加上DLC塗層改以黑色酷炫感呈現，2019年寶格麗首度將陶瓷材質引進Octo Finissimo家族，並且一口氣推出了超薄自動小三針以及超薄手動鏤空小三針兩種款式，雖然沒有再打破紀錄，但卻也將超薄表的設計，帶到另一個巔峰境界。
寶格麗Octo Finissimo家族過往多數採用鈦金屬或貴金屬材質，2019年品牌首次採用陶瓷材質，將超薄工藝的製作水準帶往更高的境界。
之所以說「另一個巔峰境界」跟兩個因素有關，一是Octo的八角形錶殼加上圓形表圈，以及錶殼本身又帶有重重的層次因此它的製作加工過程原本就比一般的錶殼造型困難度要高；二是因為陶瓷材質雖然標榜耐刮、抗磨損，但也代表它的硬度高、容易碎裂，這點對於製作錶殼時是一項不利的因素。因此當寶格麗用「陶瓷」來製作「Octo Finissimo手錶」錶殼，這有點像是自己挑戰自己般，讓手錶的製作難上加難了。
包括錶殼、面盤、鏈帶甚至是摺疊扣都統一採用陶瓷材質，黑得純粹而質感逼人。
鏤空款式的機芯零件也特別採用鍍黑處理，同時因應它的手上鍊機制，寶格麗也設有動力儲存顯示以隨時提醒表主注意動力狀況。
系列中的Octo Finissimo自動上鍊陶瓷腕錶搭載厚度只有2.23mm的BVL 138機芯，它利用微型自動盤來降低機芯厚度之餘，自動盤本身還採用鉑金材質來提升上鍊的效率，錶款不僅錶殼是以噴砂黑陶瓷打造，實際上包括面盤、鏈帶甚至是摺疊扣等零件，也都是同樣的陶瓷材質，這使得錶殼展現出極致的All Black效果——清一色的黑色調之外，它的黑色還是出自同樣的材質，就連指針、時標等同樣都黑得徹底，如果論讀時的清晰程度可能不是它的強項，但是論超薄、酷炫風格，這款真的是發揮得淋漓盡致。不過有得多少也會有失，因為嶄新採用陶瓷材質的關係，因此錶殼的厚度較其他金屬款式略微增加，這款的錶殼厚度為5.50mm，其實還是相當薄，光憑佩戴手感來說，幾乎感覺不到它有變厚到哪去。
BVL 138自動上鍊機芯，厚度僅2.23mm，配置鉑金微型自動盤，動力儲存有60小時。
BVL 128手動上鍊機芯，厚度為2.35mm，其實還比自動上鍊機芯厚一些，不過它的動力儲存65小時則是略多。
另一款Octo Finissimo手上鍊陶瓷腕錶搭載的是厚度僅2.35mm的BVL 128機芯，由於鏤空的關係，它的面盤沒辦法也跟錶殼、鏈帶一樣使用陶瓷材質，相對地，寶格麗是將機芯機板、橋板零件鍍黑，另外在刻度環、小秒盤外緣刻度等處選用黑色調，至少讓整隻表看起來也還保有一致的深黑視覺統一感。手上鍊款式的功能與前面提到的自動小三針相仿，但是它的動力儲存（65小時）相對比自動款多出5小時，而且寶格麗還額外再面盤9點方向增設動力儲存顯示，讓佩戴者更懂得隨時留意手錶的動力消長情況。這款表翻到表背的精彩程度不下於正面，霧面鍍黑的鏤空基板就像蜘蛛網般貫穿整個表背，在全黑背景下，突顯金色擺輪的運轉動態相對搶眼。然而比較令人感到意外的是這款表的厚度與自動三針款一樣都設定在5.50mm（雖然它的機芯厚度比BVL 138更厚，但相對地它也少了面盤那層的厚度），這點是否表示自動和手動款的錶殼規格通用？又或者因為搭載機芯的不同，所以錶殼還是必須分開製作，這都是欣賞這款超薄表可以試著思考的問題。
ZENITH 真力時Pilot Type 20 Adventure
ZENITH真力時的Pilot Type 20系列一直都是品牌的指標性系列，也推出過許多經典款式受到市場的歡迎。而在2019年真力時再度推出以青銅錶殼打造的Pilot Type 20 Adventure腕錶以及Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶。真力時將卡其綠應用在了全新的錶款上，腕錶結合都市外型及無與倫比的多功能，清晰易讀的Pilot商標，適合追求冒險和時髦的都市玩家。
此次錶殼採用青銅材質打造而成，經過歲月的沉澱能產生天然的銅綠色。錶殼側面刻有“HB-XXX”字樣，“HB”代表瑞士民用航空註冊碼，後面為腕錶編號。
此次如同真力時為航空史早年開發的機載儀表一脈相承，Pilot Type 20 Chronograph Adventure由一枚自動El Primero導柱輪計時碼錶機芯提供動力。而Pilot Type 20 Adventure也不甘示弱，搭載了一枚Elite 679自動機芯，確保走時完全可靠，動力儲存達50小時，為最嚴峻的情況提供超持久續航力。
全新錶款配備迷彩鱷魚皮和柔和的卡其色矩陣小牛皮皮帶，錶帶帶有保護性橡膠，搭配鈦金屬釦針表扣，極盡軍事風格。
腕錶搭載易調節寬大棘輪錶冠，成為早期航空儀器演變為21世紀的配備靈感，Pilot Type 20 Adventure採用在鈦金屬錶殼底蓋上裝飾有真力時飛行儀表的標誌，作為向它們敢為天下先的開拓精神致敬，這些都市的配備採用粒面卡其綠色面盤，及由Super-LumiNova®螢光塗料製成的超大阿拉伯數字時標，讓佩戴者在任何時候，都可以輕鬆的閱讀面盤。
TAG HEUER 泰格豪雅Autavia
在2019年的Baselworld表展中，TAG Heuer泰格豪雅重新推出Autavia腕錶系列，以獨立系列的姿態強勢迴歸表壇。系列腕錶兼具1960年代所出品的Autavia腕錶上卓越特點，如多功能、堅固耐用與可靠的性能。
泰格豪雅最新推出Autavia腕錶系列，承先啟後，從原版Autavia腕錶中汲取靈感，並運用創新的製表技術吸引新一代冒險家。
作為泰格豪雅主打款式之一，2019年決定重新發布Autavia系列，讓Autavia與Carrera、Aquaracer等系列並駕齊驅，成為獨立系列。本次在巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會所展出的七款全新錶款：不鏽鋼Autavia 三針腕錶採用1960年代的第一代圓形Autavia錶殼和斜面表耳，帶有60分鐘刻度的雙向旋轉表圈採用黑色陶瓷、藍色陶瓷或不鏽鋼材質，彰顯腕錶的運動造型。超大表冠的靈感源自飛行員腕錶和計時器。而原版Autavia錶款的著名之處也在於它在任何條件下均能清晰讀取，2019年版也保有此項特色。時標和時、分、秒針均塗有SuperLuminova®夜光塗料，即使在光源不足的地方，也可以讀取時間。
Autavia腕錶再次以新姿態問世，並且作為獨立系列重新推出，總共有七款型號，每一款均秉持Autavia腕錶引以為傲的大膽冒險精神而設計。
除了不鏽鋼Autavia三針腕錶之外，泰格豪雅另推出兩款青銅版腕錶。搭配青銅錶殼的腕錶配有綠色或棕色煙燻面盤，雙向旋轉表圈分別採用黑色或棕色陶瓷。棕色錶盤與棕色陶瓷表圈搭配棕色皮革錶帶，而綠色面盤與黑色陶瓷表圈則配襯卡其色皮革錶帶。底蓋採用鈦金屬製成。
煙燻面盤有黑色、灰色或藍色可供選擇，日期視窗位於6時位置。
Autavia三針腕錶由Calibre 5機芯驅動。原版Autavia錶款以採用最新技術著稱，新款腕錶也保有此項技術。全新Autavia腕錶採用泰格豪雅於今年初推出、以頂尖工藝打造的碳纖維複合材質遊絲。機芯與碳纖維複合材質遊絲的組合賦予此係列各個款式獨一無二的Isograph工藝技術。
每款腕錶的錶帶或錶鏈皆可互換，消費者可以自由選購不同的風格組合，配搭自己的獨特造型，創造專屬個人品味腕錶。
遊絲作為機械腕錶的核心元素，對腕錶的整體功能至關重要，亦為最難生產的零件。泰格豪雅碳纖維複合材質遊絲的主要優勢在於：遊絲輕巧、密度較低，幾乎不受重力與撞擊的影響，並且完全具有防磁性。而碳纖維複合材質遊絲的幾何形狀，有利於達成完美的同心震盪，提高腕錶精準度。另外此項工藝將碳纖維複合材質的遊絲與鋁合金擺輪相結合，達致最佳熱能表現和氣動彈性。
碳纖維遊絲不僅撼動傳統制表工藝，更提升了採用此項專有技術腕錶的性能。
全新Autavia腕錶系列在擁有自己純正特色的同時，仍忠於原創，在泰格豪雅世界中留下深刻印記的原版Autavia
TUDOR 帝舵 Black Bay Chrono S&G
TUDOR帝舵潛水錶的歷史可追溯至1954年，自最初型號7922推出以來，不斷力臻完善，提升專業潛水腕錶的品質。1970年品牌再推出首款計時腕錶Oysterdate，研發製造更多與賽車運動息息相關的腕錶。2019年推出全新的混合型「Black Bay Chrono S&G」，大膽將Black Bay系列代表的潛水錶傳統與賽車計時錶的精髓相結合，作為帝舵對兩大重要領域的探索與致敬。
繼2017年後，2019年帝舵再推出新款Black Bay計時碼錶，此次錶款換上了半金材質，結合帝舵與百年靈合作的優質計時機芯，準備再次征服表迷的心。
Black Bay Chrono S&G融合Black Bay系列所代表的潛水錶傳統，與賽車界不可或缺的計時錶精髓，計時測速表圈與簡約盤面揉合出既富有運動時尚，又洋溢復古懷舊氣息的風格。S&G代表的是鋼與金，腕錶以黃金鋼材質製成表徑41mm的錶款。
計時與潛水兩大功能的天作之合，如同黃金與不鏽鋼的搭配一樣迷人。
Black Bay Chrono S&G此表搭載MT5813機芯，提供傲人的70小時動力儲備。忠實延續Black Bay系列的經典美學特色，保留了著名的「雪花」稜角指針，其優雅端莊的黃金色調，與圓拱形啞黑色表面形成鮮明對比，讀時效果更為理想。內凹式計時盤和香檳色的搭配，層次突出營造鮮明而搶眼的對比。秉承帝舵計時腕錶傳統，新款腕錶的日曆窗同樣設於6點鐘位置，並在錶殼外搭配黃金按把，是以對第一代帝舵計時腕錶的靈感回眸；「大表冠」也是第一代帝舵潛水錶的典型特色。黃金固定外圈，搭配黑色陽極氧化鋁測速計字圈、金色標記，彰顯運動感與優雅風格，令腕錶外觀個性十足。
柏萊士 Bell & Ross BR 03-92 MA-1
最近幾年街頭很流行MA-1飛行外套，雖然它並非現代的新設計，而是源自20世紀的軍用裝備，但是設計夠經典、實用性也高，所以就算推出超過了60年，MA-1還是有它迷人的魅力（看街上多少人在穿就知道了）。你可能會有點疑惑，明明是在講Basel新表，怎麼扯到了MA-1外套去，這是因為它跟BELL & ROSS柏萊士2019年的新品很有關係，我們都知道柏萊士的手錶設計靈感大量來自飛機駕駛艙、飛機儀表等元素，但今年品牌的創意有點跳脫，把飛行世界的配備也拿來作為製表的繆思，所以才會出現BR 03-92 MA-1這款熟悉中帶點新奇感的手錶。
為了呈現經典的MA-1外套風格，柏萊士特別調整了陶瓷錶殼的顏色配方，並且換上橘色夜光物料塗覆在指針與時標上，與深卡其綠色面盤明顯的對比感有助於提升讀時的直覺性。
柏萊士這次就運用了和飛行世界也息息相關的MA-1外套為設計靈感，以BR 03-92系列為基礎，並盡力揣摩出外套給人的印象，當然手錶是不可能用尼龍材質來打造錶殼的，因此柏萊士想到的點子是用顏色來捕捉MA-1外套的形象，品牌選擇了陶瓷材質，而且特地調整了陶瓷原料的配方，使其能呈現出深卡其綠色，柏萊士使用陶瓷材質還有一個理由：因為陶瓷相對輕盈也防刮堅韌，這點也剛好呼應了MA-1外套主要的尼龍材質特性。
看起來搶眼的配色其實蘊含了飛行世界的傳統經典元素，讓喜愛軍風的人士更加愛不釋手。
錶款的面盤是柏萊士常見的三明治夾層設計，為了傳達出MA-1外套的感覺，包括指針與時標的夜光物料都採用鮮橘色，搭配與錶殼呼應的深卡其綠色面盤，一方面表現出外套內外的色調反差，同時這種對比性也有助於佩戴者更一畝瞭然判讀時間，另外還可以注意到柏萊士在面盤六點方向放上了橘色的”MA-1”字樣。錶款的牛皮錶帶表面同樣是深卡其綠色，而背面會是什麼顏色我們很容易就猜出來，正是與外套內裡呼應的橘色，錶帶彷彿就是一種微型MA-1外套的概念，細膩的設計概念，相信喜歡飛行表或軍風設計的人都會非常有感覺。
ARNOLD & Son 亞諾 HM Perpetual Moon
ARNOLD & Son亞諾表的月相腕錶，一直以來都憑藉著其卓越的面盤設計製作，和品牌獨家研發的特殊機芯，受到市場的親睞，而在2019年亞諾表推出全新HM Perpetual Moon月相腕錶，此次面盤改以一片藍色砂金石搭配精美的月相盤呈現新作。一方面延續了品牌製作天文複雜功能的傳統，另一方面亦展示出其豐厚的英國曆史和高級瑞士工藝。
腕錶在十時至二時位置有設置月相面盤，而在月相面盤中的18k金雕月相也是市售月相腕錶中最大的月相雕刻，讓佩戴者感受到強烈的視覺衝擊。
這枚有著藍色璣刻月相盤和金雕月亮的時計，內置亞諾表專為月相功能開發的 A&S1512 自制手動上鍊機芯，搭載雙發條盒，提供90小時動力。這機芯為每122 年才有一天誤差的超精準月相提供動力，並具有月相快調功能。此外採用漸變小盤的第二月相顯示可見於透明表背，令用家可精確調校月相。
腕錶採用18K玫瑰金打造直徑為42毫米的錶殼，嵌有防反光藍寶石水晶表鏡，並配襯手工縫製的鱷魚皮錶帶。
除了技術上的成就， 腕錶的整枚鍍銠鎳銀機芯都經手工修飾，包括飾有日內瓦條紋和細緻圓紋、邊緣經倒角拋光的夾板，經圓紋修飾的齒輪，和邊緣經倒角拋光的藍鋼螺絲。而在外觀的製作上，機刻月相盤由十時位運行至二時位，以18K玫瑰金展現出金雕月相。切面的時分雙針沿著藍色砂金石表面上的十二個金色立體時標走動。其精緻的美學設計，令腕錶散發出奢華又不失優雅的氣息。
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