今天，安叔來介紹一款勞力士格林尼治紅黑圈，表迷們親切地稱呼它為可樂圈。

想深入交流請看 本人頭像 或者 私信亦可。

眾所周知，早在2005年，勞力士就推出了全黑色陶瓷外圈和全新現代表帶、表扣的全金版本的GMT。之後的兩年內，間金版本和全鋼版本相繼問世，但市場佔有率並不算高，因為款式很類似、防水更深且少了一根針的全新陶瓷圈Submariner隨之登場。2013年，第一個藍黑雙色陶瓷圈的GMT在巴塞爾，震撼登場。

不得不承認，勞力士發佈藍黑色表圈GMTII（116710BLNR）之後僅僅一年就推出紅藍色陶瓷圈GMTII（型號116710BLNO），著實讓我大吃一驚。 事實上，專賣店裡面的“蝙蝠俠”格林威治型II（116710BLNR）銷售依然火爆，但勞力士在2014年接著推出完全紅藍色GMT表圈格林威治II（型號116710BLNO），這是重新迴歸百事圈。

很多資深表迷手中還流傳著被譽為“百事圈”——也就是紅藍圈的“設計圖”。據說，其實在去年，紅藍圈的GMT版本就已經提前製作好，但在發佈前發現，紅色和藍色的連接部分沒有達到完美的程度，所以才延遲發佈。

從某種意義上說，這枚新手錶是向1955年的GMT-Master致敬之作：在勞力士蠔式專業表歷史上，勞力士在飛行員表的競賽中姍姍來遲，最終和泛美航空公司的飛行員一道開發出專用時計：特別用表圈的紅色和藍色區域表示AM / PM日/夜指示，顏色鮮豔，相當獨特。

雖然在去年已經見過“諜圖”，但今年看到實物圖時還是覺得很驚豔：紅色部分的顏色超級正。要知道，在古代陶瓷燒製中，紅色是最難燒製的顏色，譬如古代釉裡紅的顏色，溫度須控制在十度誤差之間（基礎是1300度），稍微高几度顏色就飛了，稍微低幾度顏色則發黑。所以古代燒製的紅就有什麼釉裡紅、朗紅、祭紅、胭脂紅等多種極其珍稀的品種。而分次燒製這麼豔麗的藍色也不是容易的事情，即使現代科技可以嚴格地控制燒製的溫度和爐內的“氣氛”（這是一個燒製瓷的專業術語），那也很難將紅色和藍色的接縫做到完美。

最終，勞力士推出了保留了藍紅色雙色表圈的格林威治型II（當然隨著時間推移，還推出過其他顏色表圈的錶款）。 2007年左右，勞力士停產百事圈，稍後勞力士把全線GMTII都改成了CERACHROM陶瓷表圈。 從材質上來講，陶瓷肯定比以前的鋁合金表圈是個改良，但直到2008年，勞力士才有本事生產黑色和藍色以外顏色的陶瓷表圈。

而按勞力士透露的祕密，必需把代表夜間的字圈部分，浸漬於特定分量的化合物溶液之中。加入溶液後，陶瓷便會經超過攝氏1600度的燒結處理，從而變得堅固並得出所需顏色。在此燒製過程中，陶瓷便會變得緻密，而浸了化合物溶液的那半圈，會發生化學反應，從紅色變為最終的湛藍色調。這做法首先是調配將紅色變成藍色的原始化合物溶液；繼而是均勻地加入適當分量的溶液；再確保兩個色區對比鮮明，界線清晰準確；之後便是決定實際的燒結時間和溫度，以免整個組件變形。

很容易推斷，黑藍雙色版本其實是通往紅藍雙色版本道路上的半途產品，但我認為這也可能只是另一種風格。 當黑藍雙色版本GMTII出來時，勞力士清楚地知道，它曾在以往作品中展示過紅藍雙色風格。 對於他們來說，這是第一次拿出了也是世界第一的雙色陶瓷表圈，隨之一年後，推出了世界上第一個紅色和藍色雙色陶瓷表圈。 事實上，這也是第一次市售紅色陶瓷的手錶。

以上各項因素都對過程成敗及最終產品的質量至關重要。再加上現代的激光工藝雕刻和PVD（PhysicalVapourDeposition，物理氣相沉積法）鉑金填充，確實做成這個圈很不易。所以，可以說這個紅藍圈是古代智慧經驗和現代科技的完美結合。

這款2014款格林威治型II（116719） BLRO最受爭議的部分， 就是錶殼材質。 如果自問的話，如何才能決定到底是買GMTII的藍黑色表圈版本還是紅藍色表圈版本，答案肯定是價格。 116710 BLNR這款藍黑色表圈版是鋼製的，而這個2014年116719 BLRO僅提供18K白金材質。 這個信息無疑是給對那些痴迷百事圈的人一記狠狠地直鉤拳，你對百事圈的渴望有多高，勞力士的定價就有多高。顯然， 今年勞力士製造出了歷史上最流行的也是最難得的GMT錶款。 當然，原因很簡單。 首先，藍色和紅色的陶瓷表圈仍難以量產；其次，你也知道，他們13年剛剛發佈了藍色和黑色鋼款版本。

最後，依照慣例給大家介紹同款的國內頂級版復刻，可樂圈格林尼治GMT，紅藍拋光陶瓷外圈，藍寶石鏡面，316精鋼錶殼，細節完美，顏色無限接近正品，不容錯過，直接上圖與視頻。

想深入交流請看 本人頭像 或者 私信亦可。

好的今天的安叔說表就到這，不對之處還請指正。