斯里蘭卡印度洋上的明珠，經濟水平相對落後，但是這也造就其生態環境保持相對原始狀態，留下了很多在經濟發達地區無法體驗到的東西。康提（Kandy）到努沃勒埃利耶（Nuwara Eliya）的山地火車就是其中最有特色的。
火車起點為斯里蘭卡中部重鎮康提（Kandy），全程大概100KM。前50km海拔由500多米提升到800多米，而後50KM全程都在900米以上，所以被稱為山地火車。
在衛星地圖上給各位看官繪製了路線圖，通過線路圖可以清晰的看到火車在叢林高山穿梭，依山而建，有點像進藏公路，蜿蜒曲折！
藍色為前50KM，綠色為後50KM
火車路線圖
進入候車站迎面給人的感覺像是進入了五六十年代老北京的火車站，從裡到外透著古老原始的味道。
火車樣式很老舊，國內早已淘汰，坐上去晃盪晃盪很有復古範。對於遊客推薦購買高等座，空間比較充裕，舒適性比普通車廂高很多。
火車票最好讓僱傭的司機去買，這樣不容易搞錯，斯里蘭卡的地名實在是太繞口了。如果是自己買票的一定要記住到達站叫Nanu Oya，它是距離努沃勒埃利耶（Nuwara Eliya）最近的火車站，大概9KM。票源相對充足，不需要像國內那樣提前很久買，當天基本都能買到。
老式火車動力很差，在海拔不斷爬升的情況下開著很慢，村莊地區限速40，山區地方限速60。
限速標誌
車廂之間連接處的門是可以打開的，是觀景的最佳地點，上車以後第一時間搶佔此處很必要！！！
路邊不時會出現有著顯著當地特色的建築出現，有寺廟，有民宅。
寺廟圍牆
火車在群山峻嶺中穿梭，當地的生態環境保護很好，植被茂密，空氣清新。
路過的各種小站，都是相當的原始，有些就是山林中的一間小屋。
火車是沿著山脊前行的，靠近山脊一則看到的基本都是茶園，另外一則的風景則比較壯美，高山峻嶺，切記不要一直守著一邊！
努沃勒埃利耶（NUWARA ELIYA）主要行程就是參觀茶園和霍頓平原徒步。
趕上下雨，喜獲雙色瀑布。GPS點位置：緯度 7° 2'49.65"北 經度 80°41'44.01"東 雨季可以去看，還可以觀賞到無名水庫，伴著夕陽格外美麗。
對於茶園國內很多，大同小異就不再過多介紹，基本就是免費品茶，參觀工廠，推銷茶葉。斯里蘭卡的茶葉製作工藝比較單一，都是把葉子弄碎那種，就像立頓那樣，和國內沒法比，也就騙騙外國人。
斯里蘭卡是島國，所以水氣充足，造就了霍頓平原雖然海拔兩千多米，但是卻很溼潤，每天11點左右會有很大的霧氣，所以去霍頓平原需要早起，從努沃勒埃利耶（Nuwara Eliya）過去大概要一個多小時。
霍頓平原全程徒步距離9KM左右，平路山路各佔一半，路況一般，會有很多坑窪，類似炮彈坑。瀑布前面的一段山路比較陡峭，軌跡圖上穿過樹林的山路坡度很小，但是路不平，都是水沖溝。
由於天氣潮溼最好塗抹防蟲液，衣著輕薄長衣長褲。
雖然海拔只有兩千多，但是由於地處熱帶，所以光照特別強烈，各位看官一定要做好防晒措施。
前一秒晴空萬里，後一秒就開始雲霧繚繞，宛如身處仙境！
意外驚喜，一個變色龍，穿行而過，一瞬間就化為綠草，如果它不動無論如何都發現不了！各位看官發現了嗎？
海島國家雨水很多，平原上分佈眾多小溪河流，要想看到瀑布需要爬行一段坡度很陡的小山，山路上佈滿了穿出土地的樹根。
最後重點說一下霍頓平原最有名的世界盡頭，之所以稱之為世界盡頭有兩個原因：
1，海拔差距大，世界盡頭的海拔為2100米，而峭壁山谷最低點海拔1000米，落差達到1100米，如果和下面的城市對比，落差就更大，能達到1500米左右，所以站在懸崖邊給人的感覺相當震撼，同時也相當恐怖，往前一步就是粉身碎骨，宛如大地被劈斷，站在了世界盡頭。
2，特別的雲霧天氣。這一點比起第一點更重要，霍頓平原水氣充足，每天11左右，山谷會在極短時間內，被濃濃的霧氣用人眼可見的速度充滿，人站在懸崖邊，面對無盡的霧氣，使人的視覺受到極大的阻礙，無法繼續前行，感覺就像走到了世界盡頭。
